Hansjörg Gemmingen, sahibi olduğu Tesla Model S ile tam 3 milyon kilometreyi görmeyi başardı. 1 milyon kilometreye 2019 yılında, 1 milyon 609 bin kilometreye ise 2022’de ulaştığı açıklanan Gemmingen, 3 milyon kilometreye sonuncusu 2023’te takılan dört farklı batarya paketi ve 10’un üzerinde motor değişikliğiyle ulaşmış. Aracıyla Dünya’nın çevresini yaklaşık 75 kez dolaşmaya yetecek kadar yol yapan Gemmingen, modelin orijinal bataryasını 290 bin km’de değiştirmiş. Daha sonra takılan batarya paketlerinden biriyle 670 bin km, diğeriyle ise 550 bin km yol yapan Gemmingen, dördüncü batarya paketine araç 1 milyon 750 bin kilometredeyken geçiş yapmış. This Model S has driven 3 million kilometres as of today. ~1.86 million miles. Congrats, Hansjörg, here's to millions more! https://t.co/4x5gU4YDWk pic.twitter.com/GE0CJVhZ2n — Jaan of EVwire.com ⚡ (@TheEVuniverse) September 30, 2026 Hansjörg Gemmingen, Tesla Model S aracıyla tam 3 milyon kilometreye ulaştı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Read the full story at the source
This story was published by LOG.
See other sources covering this event →
Türkiye'deki erişim engellerini belgeleyen EngelliWeb projesinin X hesabına erişim engeli getirildi. İfade Özgürlüğü Derneği'nin projesine yönelik kısıtlamanın detayları haberimizde.
Ford, Dünya Ralli Şampiyonası'na (WRC) 2028'de tam fabrika programıyla dönme kararı aldı. Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun açıklamasına göre marka, mevcut ortağı M-Sport ile çalışacak; yeni teknik kurallara göre geliştireceği otomobili ise 2029'da yarışa çıkaracak. Ali Türkkan'ın Gençler Dünya Ralli Şampiyonası başarısı gibi gelişmelerle Türkiye'de de izlenen WRC için bu, Ford'un 2012'den beri ilk tam fabrika katılımı anlamına geliyor. Ford'un dönüşünü iki ayrı tarih üzerinden okumak gerekiyor. Fabrika düzeyindeki doğrudan katılım 2028'de başlayacak. Tamamen yeni Rally1 otomobilinin rekabete girmesi ise bir yıl sonrasına planlanıyor. Dolayısıyla duyuru, henüz tanıtılmamış yeni aracın 2028 yarışlarında piste çıkacağı anlamına gelmiyor. Ford Racing, geçiş döneminde uzun yıllardır birlikte çalıştığı M-Sport'un tecrübesinden yararlanacak. FIA, Ford'un 2027'de yürürlüğe girecek WRC27 teknik kurallarına uygun otomobil geliştirmeyi taahhüt eden dördüncü üretici olduğunu belirtiyor. Kurallar üst düzey ralli otomobillerinin maliyetini sınırlamayı, güvenliği artırmayı ve farklı gövde tasarımlarına alan açmayı hedefliyor. FIA'nın verdiği bilgiye göre asfalt düzenindeki yarışa hazır bir otomobil için 345 bin avroluk fiyat tavanı bulunuyor. Bu rakam, yarış programının tüm işletme maliyetini kapsamıyor; yalnızca araç için belirlenen üst sınırı ifade ediyor. Ford'un WRC ile bağı tamamen kopmuş değildi. M-Sport, Ford modellerini rallilerde kullanmayı sürdürdü. Ancak fabrika programı, otomobil üreticisinin geliştirme ve yarış operasyonuna doğrudan kaynak ayırması bakımından farklı bir konum … Ford, 2028’de Dünya Ralli Şampiyonası’na fabrika takımıyla dönecek haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Apple’ın uzun süredir beklenen Home Hub cihazı için 13 Ekim tarihi gündemde. 6 inçlik ekran, yeni Siri, yüz tanıma ve akıllı ev kontrolü öne çıkıyor.
SpaceX CEO'su Elon Musk, Starship'in ilk kez yörüngeye ulaşmasından iki gün sonra yaptığı açıklamada roketin çok daha büyük teleskopları uzaya, hatta Ay yüzeyine taşıyacağını söyledi. Uçuşta motor arızasına rağmen 26 Starlink uydusu yörüngeye bırakıldı.
Comments