Li Auto, yenilenen i6 elektrikli SUV için düzenlediği canlı yayınlı menzil denemesinde 811,4 kilometreye ulaştı. Üreticinin sonuçlarını aktaran CarNewsChina haberine göre araç, bu mesafeyi 96 kWh batarya ile tamamladı. Elektrikli otomobillere ilginin arttığı bir dönemde dikkat çeken bu rakam, bağımsız bir standart menzil ölçümü niteliği taşımıyor. Deneme, Çin’deki Taihu Gölü çevresinde yaklaşık 18 saat sürdü. Araçta dört kişi, onların bagajları ve ilave 50 kilogram ekipman vardı. Li Auto, ön ve arka bölüm klimalarının sürüş boyunca 24 dereceye ayarlandığını belirtiyor. Dış ortam sıcaklığı ise 13 ile 20 derece arasında değişti. Rotanın şehir içi yollardan oluşması da sonucu değerlendirirken önem taşıyor. Habere göre i6, hız sınırları saatte 40 ile 80 kilometre arasında değişen yollarda ilerledi. Dolayısıyla bu sürüş, uzun süre yüksek hızla yapılan bir otoyol yolculuğunu temsil etmiyor. Batarya göstergesi yüzde sıfıra indiğinde sayaç 811,4 kilometreyi gösterdi. Şirket, aracın bu noktada hâlâ hareket edebildiğini belirtiyor. Ancak açıklanan mesafeyi ilave bir kullanım garantisine dönüştürmek veya bataryanın tamamen tükenene kadar aynı performansı koruyacağını düşünmek doğru olmayacak. Testte bildirilen ortalama tüketim 100 kilometrede 11,8 kWh oldu. Sonuç, model için belirtilen 780 kilometrelik CLTC değerini yaklaşık yüzde 4 aşıyor. Buradaki karşılaştırma da belirli bir test sonucu ile laboratuvar çevrimine ait değeri yan yana getiriyor. 811,4 kilometrelik … Li Auto i6, üreticinin şehir içi testinde 811,4 kilometreye ulaştı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Grok Imagine, Odyssey serisinin 7 dakika 12 saniyelik ilk bölümünü 23 Ekim’deki resmî paylaşımıyla izlemeye açtı. Grok Imagine’ın video üretim araçları kullanılarak hazırlanan çalışmada Wonder Studios ve yönetmen Dev Walker yaratıcı ortak olarak belirtiliyor. Paylaşım, tamamlanmış bir uzun metraj film yerine serinin birinci bölümünü sunuyor. Resmî hesap, izleyicilerden yapım sürecinin ayrıntılı dökümünü isteyip istemediklerini yorumlarda belirtmelerini de istedi. Ancak duyurunun kendisinde kullanılan komutlar, üretim denemelerinin sayısı, kurgu süresi veya toplam bütçe açıklanmıyor. Bu nedenle videonun tek bir komutla ve insan müdahalesi olmadan hazırlandığını söylemek için dayanak bulunmuyor. Projenin daha geniş hedefi, Elon Musk’ın 22 Temmuz tarihli paylaşımına uzanıyor. Musk, yıl bitmeden Grok Imagine ile Homeros’un eserine dayanan uzun metraj bir Odyssey filmi hazırlanacağını söylemişti. Bu bir hedef açıklamasıydı, yeni bölümün yayımlanması o uzun metraj çalışmanın bütünüyle tamamlandığını göstermiyor. Öte yandan ilk bölümün duyurusu, toplam bölüm sayısını veya sonraki bölümün tarihini vermiyor. Bölümlerin daha sonra tek bir film olarak birleştirilip birleştirilmeyeceği de açıklanmış değil. İzleyicinin bugün erişebildiği somut çıktı, resmî hesap üzerinden paylaşılan kısa bölümden oluşuyor. Yayımlanan bölüm ile uzun metraj hedefi ayrı aşamaları gösteriyor Kullanılan aracın genel yetenekleri ise Grok Imagine video belgelerinde ayrı olarak anlatılıyor. Güncel sistem, metinden veya durağan görüntüden sesli video üretebiliyor. Video 1.5 modeli belirli üretim … Grok Imagine, Odyssey serisinin yedi dakikalık ilk bölümünü yayımladı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
BYD’nin Yangwang markası altında geliştirdiği büyük sedan, Çin’de bir taşıyıcı üzerinde görüntülendi. CarNewsChina’nın kaynaklarına göre HU kod adlı otomobilin Dubai’de 5 Kasım civarında tanıtılması hedefleniyor. BYD’nin sedan ailesindeki hareketlilik sürerken bu model için şehir ve kesin tarih henüz şirket tarafından duyurulmuş değil. Yangwang Satış Bölümü Genel Müdürü Hu Xiaoqing, 21 Ekim’de sedanın Birleşik Arap Emirlikleri’nde gösterileceğini doğrulamıştı. Yeni görüntüler, bu bölgesel tanıtım hazırlığına ilişkin ek bir işaret sunuyor. Ancak taşıyıcıdaki araçların görülmesi tek başına teslimatların başladığını veya satış tarihinin kesinleştiğini göstermiyor. Fotoğraflarda uzun gövde, arka bölümde koyu camlar ve geniş bir arka sütun öne çıkıyor. Daha önce yayımlanan prototip görüntülerinde ise dik ön ızgara, bölünmüş farlar ve geriye doğru açılan arka kapılar dikkat çekmişti. Bunlar üretim öncesi araçlarda görülen ayrıntılar, son satış sürümünün bütün donanımı değil. Çin basınındaki tahminler yaklaşık 5,5 metre uzunluktan söz ediyor. Bunun yanında 3,35 metreyi aşan dingil mesafesi iddiası bulunuyor. BYD henüz resmî ölçüleri açıklamadığı için bu rakamları kesin teknik veri olarak kabul etmemek gerekiyor. HU’nun fiyatı ve teknik özellikleri henüz açıklanmadı HU adı da şimdilik şirket içi proje kodu olarak kullanılıyor. Otomobilin satışta taşıyacağı isim, motor düzeni, güç çıkışı, süspansiyonu ve batarya kimyası netleşmedi. Tavanda görülen lidar, fotoğraftaki araçta lazer sensörü bulunduğunu gösteriyor, son sürüş … BYD’nin Yangwang sedanı taşınırken görüntülendi, Dubai için 5 Kasım iddiası var haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Playden for PS5 projesi, jailbreak yapılmış PlayStation 5 konsollarında Steam kütüphanesindeki Windows oyunlarını çalıştırmayı mümkün kılıyor.
iPhone Duo’da bazı kılıfların dış ekranın sol kenarını örtmesi için yazılımsal bir çözüm bulunuyor. Apple’ın resmî kılıf kurulum belgesinde açıkladığı Shift Left Edge ayarı, içeriği bu kenardan uzaklaştırıyor. iPhone Duo’nun ekran düzenine eklenen bu seçenek, kılıf altında kalan yazıların ve arayüz öğelerinin görünür kalmasını amaçlıyor. Apple, kendi iPhone Duo Case modelinin arka parçası takıldığında iç ekranda bir yönlendirme göründüğünü belirtiyor. Bu mesaj, dış ekranı kılıfa göre ayarlamak için kullanıcıyı Ayarlar’a götürüyor. Dolayısıyla fiziksel aksesuarın takılmasıyla ekranın kullanılabilir alanını düzenleyen yazılım seçeneği arasında bağlantı kuruluyor. Bunun yanında ayarı yalnızca ilk kurulum sırasında açmak gerekmiyor. Apple’ın iPhone Kullanma Kılavuzu, dış ekranın sol kenarını kısmen kapatan kılıf veya çerçeveler için aynı seçeneğin elle kullanılabileceğini söylüyor. Burada belirleyici olan, aksesuarın ekran kenarını gerçekten örtmesi. Bu nedenle her kılıf takıldığında ayarı açmak zorunlu değil. İçeriği kapatmayan bir aksesuarla aynı ihtiyaç ortaya çıkmayabilir. Önce dış ekranın sol tarafındaki öğelerin kılıf altında kalıp kalmadığına bakmak, özelliğin neyi değiştirdiğini anlamayı kolaylaştırır. Shift Left Edge seçeneği, Ekran ve Parlaklık altında yer alıyor İşlem için iPhone Duo’da Ayarlar uygulamasına giriliyor. Ardından Ekran ve Parlaklık bölümü açılıyor ve İngilizce belgede Shift Left Edge adıyla gösterilen seçenek etkinleştiriliyor. Apple’ın açıklamasına göre bu işlem, dış ekrandaki içeriği kılıfın ön bölümüne yer açacak şekilde … iPhone Duo’da kılıfın kapattığı ekran kenarı için ayrı bir ayar bulunuyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
iPhone Duo, açılma ve kapanma hareketini Kestirmeler uygulamasında otomasyon başlatmak için kullanabiliyor. Stephen Robles’ın gösterdiği özellik, uygulamanın ekran otomasyonları bölümünde Opened or Closed adıyla yer alıyor. Böylece katlanmaya göre değişen iPhone Duo kullanımı, yalnızca uygulama arayüzleriyle sınırlı kalmıyor, kullanıcının seçtiği işlemlere de bağlanabiliyor. Yeni seçenek, telefon açıldığında veya kapandığında bir eylemin çalışmasını sağlıyor. Burada fiziksel hareket tetikleyiciyi, ardından yapılacak işlem ise otomasyonun içeriğini oluşturuyor. Dolayısıyla telefonu kapatmak tek başına herkeste aynı uygulamayı açmıyor veya aynı ayarı değiştirmiyor. MacRumors’un aktardığı örneklerden biri, cihaz açılırken farklı bir duvar kâğıdına geçmek ve kapanırken önceki görünümü geri getirmek. Bu, özelliğin nasıl kullanılabileceğini gösteren bir senaryo. Kullanıcının kendi otomasyonunu hazırlaması ve çalışacak eylemi seçmesi gerekiyor. Özelliğin izleri daha önce eylülde iPhone Duo simülatöründe de görülmüştü. Robles’ın paylaşımı ise satışa çıkan cihazla bu seçeneği yeniden gündeme getiriyor. Bu nedenle haberi bütün iPhone modellerine gelen genel bir katlanma ayarı olarak değerlendirmemek gerekiyor. Otomasyonda tetikleyici ile yapılacak işlem ayrı seçiliyor Kestirmeler’i ilk kez kullanacaklar için Apple’ın kişisel otomasyon kılavuzu, genel kurulum mantığını açıklıyor. Uygulamada Otomasyon bölümüne giriliyor, yeni otomasyon oluşturuluyor ve önce tetikleyici belirleniyor. Sonraki aşamada kullanılacak eylemler ekleniyor. Mevcut bir kestirmeyi kullanmak da seçenekler arasında yer alıyor. Bunun yanında eylemler, kategori veya uygulama listesinden bulunabiliyor. Apple, işlemlerin … iPhone Duo’yu açıp kapatmak, Kestirmeler otomasyonunu başlatabiliyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
iFixit, iPhone Duo’nun iç yapısına ilişkin yeni söküm incelemesini yayımladı. Ekibin 25 Ekim tarihli değerlendirmesinde cihaz, 10 üzerinden geçici 5 onarılabilirlik puanı aldı. Bataryaların çıkarılmasını ve dış ekranın sökülmesini olumlu bulan ekip, iç ekranla menteşenin onarımında ise önemli güçlükler bulunduğunu belirtiyor. İncelemenin dikkat çeken bölümlerinden biri, floresan tozla yapılan deneme oldu. Ekip, telefonu tozla temas ettirip açıp kapattıktan sonra parçaları sökerek izleri takip etti. Elektronik parçaların çevresindeki yapışkan bariyerler tozun büyük kısmını durdurdu. Buna karşılık bir miktar toz, menteşenin hareketli parçalarına ulaştı. iFixit, menteşede bu işlemden sonra sürtünme sesleri duyduğunu aktarıyor. Ancak ekip, deneyin bir IP sertifikasyon testi olmadığını özellikle belirtiyor. Bu nedenle sonucu cihazın resmî dayanıklılık derecesini geçersiz kılan standart bir laboratuvar ölçümü olarak sunmak doğru olmayacak. Bunun yanında ekip, bazı kullanıcıların paylaştığı ekran hasarı fotoğraflarını da menteşe modeliyle karşılaştırdı. Orta destek bölgesinde oluşabilecek yerel baskıyı olası açıklamalardan biri olarak inceliyor. Bu çalışma, bütün ekran arızalarının nedeninin kesin olarak bulunduğu anlamına gelmiyor. Olumlu tarafta, iki bataryanın elektrikle bırakılabilen yapışkanı öne çıkıyor. Ekip, dış ekranı da sağlam biçimde çıkarabildiğini belirtiyor. Puanın geçici kalmasının nedeni ise yedek parça erişiminin henüz tamamlanmamış olması. Kolay sökülen bazı parçalar, telefonun bütün onarımlarının kolay olduğu anlamına gelmiyor. Apple’ın onarım kılavuzu, iç ekranın neden zor olduğunu … iFixit, iPhone Duo’ya geçici 5 puan verdi, menteşede toz izleri buldu haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments