Li Auto, yenilenen i6 elektrikli SUV için düzenlediği canlı yayınlı menzil denemesinde 811,4 kilometreye ulaştı. Üreticinin sonuçlarını aktaran CarNewsChina haberine göre araç, bu mesafeyi 96 kWh batarya ile tamamladı. Elektrikli otomobillere ilginin arttığı bir dönemde dikkat çeken bu rakam, bağımsız bir standart menzil ölçümü niteliği taşımıyor. Deneme, Çin’deki Taihu Gölü çevresinde yaklaşık 18 saat sürdü. Araçta dört kişi, onların bagajları ve ilave 50 kilogram ekipman vardı. Li Auto, ön ve arka bölüm klimalarının sürüş boyunca 24 dereceye ayarlandığını belirtiyor. Dış ortam sıcaklığı ise 13 ile 20 derece arasında değişti. Rotanın şehir içi yollardan oluşması da sonucu değerlendirirken önem taşıyor. Habere göre i6, hız sınırları saatte 40 ile 80 kilometre arasında değişen yollarda ilerledi. Dolayısıyla bu sürüş, uzun süre yüksek hızla yapılan bir otoyol yolculuğunu temsil etmiyor. Batarya göstergesi yüzde sıfıra indiğinde sayaç 811,4 kilometreyi gösterdi. Şirket, aracın bu noktada hâlâ hareket edebildiğini belirtiyor. Ancak açıklanan mesafeyi ilave bir kullanım garantisine dönüştürmek veya bataryanın tamamen tükenene kadar aynı performansı koruyacağını düşünmek doğru olmayacak. Testte bildirilen ortalama tüketim 100 kilometrede 11,8 kWh oldu. Sonuç, model için belirtilen 780 kilometrelik CLTC değerini yaklaşık yüzde 4 aşıyor. Buradaki karşılaştırma da belirli bir test sonucu ile laboratuvar çevrimine ait değeri yan yana getiriyor. 811,4 kilometrelik … Li Auto i6, üreticinin şehir içi testinde 811,4 kilometreye ulaştı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Stories on this topic, gathered from every source.
