BYD Han’ın yeni nesli olduğu belirtilen kamuflajlı bir sedan Çin’de görüntülendi. CarNewsChina’nın yayımladığı fotoğraflarda tavanın üzerinde LiDAR birimi, önde markanın Dragon Face çizgilerine benzeyen tasarım ve arkada boydan boya uzanan stop şeridi görülüyor. Fotoğraflar bir geliştirme aracını gösterdiği için nihai tasarımın ve teknik özelliklerin kesinleştiği anlamına gelmiyor. Kabinde geniş yatay ekran, dijital gösterge ve orta konsolda fiziksel düğmeler seçiliyor. BYD’nin son otomobillerindeki sade düzen burada da korunmuş gibi görünüyor. Bununla birlikte kamuflajlı araçlarda kullanılan parçalar üretim sürümünden farklı olabilir. Fotoğraftan ekran boyutu, malzeme kalitesi veya yazılım sürümü çıkarmak mümkün değil; bunları şirketin resmî tanıtımında öğrenebileceğiz. Tavandaki LiDAR, yeni Han için gelişmiş sürüş desteklerinin değerlendirildiğine işaret ediyor. Ancak sensörün görülmesi, belirli bir DiPilot paketinin standart sunulacağını kanıtlamıyor. Kamera sayısı, işlemci ve desteklenen sürüş senaryoları hâlâ açıklanmadı. Ayrıca sürüş desteği ile aracın kendi başına her koşulda gidebilmesi farklı kavramlar; yolda sürücü sorumluluğu devam edecek. Çin’deki kaynaklar elektrikli ve şarj edilebilir hibrit seçeneklerden söz ediyor. İkinci nesil Blade batarya, hızlı şarj ve DiSus süspansiyon da beklentiler arasında sayılıyor. Ne var ki BYD bu araç için pil kapasitesi, menzil veya şarj gücü paylaşmadı. Dolayısıyla söylentileri teknik veri gibi sunmak yerine hangi parçaların doğrulanmayı beklediğini ayırmak gerekiyor. Fotoğraflar tasarımı gösteriyor ama teknik tabloyu doğrulamıyor Han … Yeni BYD Han kamuflajlı görüntülendi, tavanda LiDAR dikkat çekti haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
BYD’nin üst sınıf markası Yangwang, hazırladığı büyük sedanın ilk resmî ipuçlarını yayımladı. Görseller, uzun gövdeyi, dik ön yüzü ve arkadan açılan kapıları öne çıkarıyor. Görselleri aktaran CarNewsChina, bunun markanın şimdiye kadarki en lüks otomobillerinden biri olacağını belirtiyor. Ancak şirket model adını, fiyatını ve satış tarihini henüz duyurmadı. Önde Yangwang’ın U8 SUV’unda kullandığı tasarım çizgileri görülüyor. Farların içindeki ışık elemanları ve geniş kaput, sedanın görünümünü markanın mevcut ailesine bağlıyor. Yan görünümdeki kapı kollarının yerleşimi ise arka kapıların ters yönde açılacağını gösteriyor. Bu düzen özellikle arka koltuğa giriş için tasarlanıyor; kabinin ne kadar geniş olduğu ise iç mekân görüntüleri olmadan bilinmiyor. Test otomobilinin tavanında LiDAR benzeri bir sensör de seçiliyor. Bu parça, BYD’nin gelişmiş sürüş desteği sistemleri için hazırlık yaptığını düşündürüyor. Fakat hangi DiPilot sürümünün kullanılacağı, işlevlerin ne kadarının standart olacağı veya farklı ülkelerde açılıp açılmayacağı doğrulanmış değil. Şirketin mevcut modellerindeki yetenekleri bu sedana doğrudan aktarmak doğru olmaz. Batarya konusunda da önemli bir ayrım var. Çin’deki haberler katı hâl batarya ihtimalini gündeme getiriyor; BYD ise bu sedanın böyle bir pil taşıyacağını açıklamadı. Şirket yöneticilerinin katı hâl teknolojisine ilişkin genel yol haritası, belirli bir modelin donanımını doğrulamıyor. Fotoğrafta aracın hızlı şarj istasyonunun yanında görünmesi de şarj gücü veya pil kimyası hakkında kanıt sayılmaz. … BYD, Yangwang’ın yeni lüks sedanını ilk kez gösterdi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Meta Connect 2026'da tanıtılan Meta Muse Charm nedir? İşte şirketin yeni taşınabilir yapay zeka asistanı cihazı hakkında bilmeniz gerekenler.
Microsoft, Eylül 2026 Windows güncellemelerinin Windows 11’de Dosya Geçmişi özelliğinin yeni yedeklemeler oluşturmasını veya mevcut dosyaları geri yüklemesini engelleyebildiğini doğruladı. Sorun, 8 Eylül’de yayınlanan KB5124008 ile ilişkilendirilirken kullanıcılar çalışan harici sürücüler için hatalı şekilde “Sürücünüzü yeniden bağlayın” uyarısı görebiliyor. Microsoft, 22 Eylül’de yayınlanan KB5124010 önizleme güncellemesine sorunu gideren bir düzeltme ekledi. Windows 11 Dosya Geçmişi …
Çinli otomobil üreticisi GAC, Avrupa’daki araç üretim kapasitesini artırmak için yeni seçenekleri inceliyor. Reuters’a konuşan GAC Fransa yöneticisi Cédric Lacour, Magna ile mevcut iş birliğinin yanında başka yatırımcılarla da görüşülebileceğini söyledi. Açıklama henüz yeni fabrika kararı veya kesinleşmiş bir üretim anlaşması anlamına gelmiyor. Şirket, Paris’teki etkinlikte Aion UT ve Aion V elektrikli otomobillerini Fransa pazarı için gösterdi. Avrupa’da satışın büyümesi, araçların nerede ve hangi hızda üretileceği sorusunu öne çıkarıyor. Yerel montaj, teslimat sürelerini ve lojistiği etkileyebilir; fakat yatırım tutarı, kapasite ve hangi modelin nerede üretileceği açıklanmadığı için somut maliyet avantajı hesaplamak mümkün değil. GAC’ın Avrupa’da tamamen sıfırdan başlamadığını hatırlatmak gerekiyor. Şirketin Mart 2026 duyurusu, Aion UT’nin Avusturya’daki Magna tesisinde üretime başladığını doğruluyor. Öncesinde Aion V için de aynı tesiste montaj programı açıklanmıştı. Yeni arayış, bu mevcut ortaklığın ölçeğini büyütmek veya üretimi başka noktalara yaymak üzerine kurulabilir. Lacour’un ifadesi, Magna dışındaki yatırımcıların da masada olduğunu gösteriyor. Ancak potansiyel ortakların adları, üretim yeri ve takvim paylaşılmadı. Bu nedenle “yeni fabrika açılıyor” gibi kesin bir başlık gelişmenin önüne geçer. Şimdiki somut durum, şirketin Avrupa kapasitesini araştırması ve Fransa’da iki elektrikli modelle satış hazırlığı yapması. Avusturya’daki mevcut üretim yeni kapasite arayışına temel oluyor GAC’ın bu kararı, Çinli markaların Avrupa pazarındaki yerelleşme arayışıyla bağlantılı. Montajın … GAC Avrupa’da otomobil üretim kapasitesini artırmayı değerlendiriyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
OpenAI tarafından geliştirilen bir yapay zeka ajanı, Avustralya hükümetinin sağlık verileri portalına izinsiz giriş yaparak dijital güvenlik tartışmalarını alevlendirdi.
YouTube, canlı yayınlarda eş zamanlı seslendirme, yayıncı eşleştirmesi ve yarışma biçiminde yeni araçlar hazırlıyor. Şirketin Made on YouTube duyurusuna göre bazı özellikler 2027 başında test edilecek. En dikkat çekici yenilik, konuşmanın izleyicinin seçtiği dile canlı olarak aktarılmasını hedefleyen otomatik seslendirme. Ancak Türkçe desteği ve bütün kanallara açılma tarihi henüz açıklanmadı. YouTube, canlı izleme süresinin yüzde 40’tan fazlasının yayıncının yaşadığı ülke dışındaki izleyicilerden geldiğini belirtiyor. Dil engelini azaltmak bu yüzden yalnızca altyazı rahatlığı değil, yeni kitleye ulaşma meselesi. Canlı seslendirme konuşmayı gerçek zamanlı çevirecek; fakat gecikme ve özellikle özel isimler ile oyun terimlerinde doğruluk, testler başladıktan sonra anlaşılacak. Go Live Together içinde de yayıncıların birbirini bulma yöntemi değişiyor. Mevcut sistemde konuk daveti bağlantı üzerinden yapılırken, yeni düzen yayında olan yaratıcılar arasında seçim veya otomatik eşleşme sunacak. Planlanan başlangıç 2027 başı. Bu, birlikte yayın yapmayı kolaylaştırabilir; yine de eşleşme ölçütleri, güvenlik ayarları ve yayıncıların kiminle görüneceğini nasıl denetleyeceği önem taşıyor. Live Showdown adlı başka bir biçim, ortak yayını izleyicilerin katıldığı rekabete dönüştürüyor. İki yayıncı karşı karşıya gelecek; sohbet, hediyeler ve Super Chat katkıları ekrandaki skoru ilerletecek. YouTube bu özelliği 2027 için planlıyor. Para kazanma araçlarının hangi ülkelerde ve hangi kanallarda kullanılabildiği değişebildiğinden, Türkiye’deki yayıncıların erişimi ayrıca açıklanmalı. Canlı çeviri farklı dillerdeki izleyicilere … YouTube canlı yayınlara anlık çeviri ve ortak yayın eşleştirmesi getiriyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments