Elektrikli uçakların geleceği yaklaşıyor ancak bataryalar henüz tek başına yeterli değil. Heart Aerospace, 200 km’lik elektrikli menzili hibrit sistemle 1.200 km’ye çıkarmayı hedefliyor.
Uçakların kalkış ve inişleri sırasında yaşanan ve büyük felaketlere yol açabilen kuş çarpması riskine karşı Arjantin'de binlerce yıllık, ezber bozan bir yöntem devreye sokuldu. Havalimanı yönetimi, pist
Gökyüzünde süzülen dev uçakların emniyeti, bazen sadece parlak kırmızı bir kumaş şeridine bağlı olabilir. "Uçuştan Önce Çıkarın" ibaresi taşıyan bu şeritler, uçuş öncesinde sökülmesi gereken tüm koruyucu aparatları pilotlara ve teknisyenlere hatırlatıyor.
Lufthansa Technik ve Surventis (eski adıyla BASF Coatings), köpek balığı derisinin yapısından esinlenerek geliştirdikleri AeroSHARK yüzey teknolojisinin kullanım alanını genişletiyor. Uçakların dış yüzeyine film şeklinde uygulanan AeroSHARK, uçuş sırasındaki aerodinamik sürüklemeyi azaltıyor. Böylece yakıt tüketimi ve buna bağlı CO₂ emisyonları düşürülebiliyor. Aktarıldığı kadarıyla uçuşta uçakların gövdesine yapışık gibi duran çok ince bir hava tabakasında (viskoz alt tabaka) küçük girdaplar oluşuyor ve bunlar sürtünme ile yakıt tüketimini artırıyor. Tam olarak buna yönelik geliştirilen AeroSHARK’un yüzeyindeki yaklaşık 50 mikrometrelik birbirine paralel oluklar, hava akışında oluşan küçük girdapları kontrol ederek türbülansı ve buna bağlı sürtünmeyi azaltıyor. Bu sayede yakıt tüketimi ve emisyonlarda uçuş başına yaklaşık yüzde 1, kanatlar ve kuyruk yüzeyleri de kaplandığında ise yüzde 2’ye kadar tasarruf sağlanabiliyor. Halihazırda Boeing 777F, B777-300ER ve B777-200ER modellerinde kullanılan teknoloji, şirketin açıklamasına göre Lufthansa’nın çatısı altında yer alan Discover Airlines’ın A330-200 ve A330-300 yolcu uçaklarında da kullanılmaya başlanacak. Discover Airlines, bu kapsamda AeroSHARK ile donatılacak […] Lufthansa, köpek balığı derisinden ilham alan yüzey teknolojisi AeroSHARK’ı “Airbus”uçaklarında da kullanmaya başlıyor yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
İsrail'in Ben Gurion Havalimanı, uçakların kalkış ve inişleri bir arada değerlendirildiğinde, dünyanın en fazla aksaklık yaşanan havalimanları arasına girdi. Uçuşların ortalama 90 dakika gecikmesi, havalimanının
İsrail'in Ben Gurion Havalimanı, uçakların kalkış ve inişleri bir arada değerlendirildiğinde, dünyanın en fazla aksaklık yaşanan havalimanları arasına girdi.
Google, uçakların arkasında oluşan yoğunlaşma izlerinin iklim üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla yapay zekâ destekli yeni bir hava sahası projesi başlattı. Şirket, Birleşik Krallık ile havacılık sektöründeki kuruluşlarla yürüttüğü Operation Blue Skies kapsamında Kuzey Atlantik üzerindeki Shanwick hava sahasında uçuş rotalarını küçük ölçekte değiştirecek. Proje, yapay zekâ tahminleriyle yoğunlaşma izi oluşma ihtimali yüksek bölgeleri belirleyerek uçakların …
ABD'de bir hava trafik kontrolörü, aynı uçuş numarasını taşıyan iki uçağın çarpışmasını önledi. Kontrolör biri Phoenix'ten kalkan, diğeri Chicago'dan gelen ve birbirine doğru hareket eden aynı uçuş numarasına sahip iki uçağı farklı irtifalara yönlendirdi. Olayla ilgili soruşturma ve inceleme başlatıldı.
Stories on this topic, gathered from every source.
