General Motors, kullanım ömrünü tamamlayan elektrikli araç pillerinden aldığı metalleri yeni araç pillerinde yeniden kullandığı bir pilot çalışmayı tamamladı. Şirketin dikkat çektiği yüzde 100 oranı, pilin tamamı için geçerli değil. Yeni hücrelerin katot malzemesindeki nikel, kobalt ve manganezin tümü geri dönüştürülmüş kaynaklardan geliyor. Lityum, anot, elektrolit ve pil paketinin diğer parçaları için aynı oran açıklanmadı. GM'nin duyurusuna göre süreç, ömrünü tamamlamış 80 elektrikli araç bataryasının toplanmasıyla başladı. Bu piller parçalanarak sektörün “siyah kütle” adını verdiği, çeşitli pil bileşenlerini içeren bir karışıma dönüştürüldü. Ardından malzemedeki kritik metaller ayrıştırıldı ve yeni katot üretimi için yeniden işlendi. Buradaki güçlük yalnızca metalleri elde etmek değil, bunları yeni hücrelerin kalite ve güvenlik koşullarına uygun hâle getirmekti. Pilot çalışma sonunda 12 metrik tondan fazla yeni katot aktif malzemesi üretildi. GM, geri kazanılmış metallerden hazırlanan hücreleri yeni çıkarılmış malzemelerle üretilen hücrelerle karşılaştırdığını ve testlerde aynı performans düzeyine ulaştığını bildiriyor. Şirketin yayımladığı sonuç, belirli bir üretim ve doğrulama sürecine ait; bütün elektrikli araç pillerinin artık aynı yöntemle üretilebildiği anlamına gelmiyor. GM'nin aktardığına göre yeni hücreler Ultium Cells tarafından üretildi, ardından Factory ZERO ve Spring Hill tesislerinde modüllere ve pil paketlerine dönüştürüldü. Cadillac LYRIQ, LYRIQ-V, VISTIQ, ESCALADE IQ ve IQL; Chevrolet Silverado EV Trail Boss ve GMC Sierra EV … GM, geri dönüştürülmüş metallerle ürettiği pilleri araçlarına taktı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Her yıl milyonlarca ameliyatta hayat kurtaran genel anestezinin bilinç üzerindeki etkisi hala tam olarak çözülemedi. Bilim dünyası, anesteziklerin beyin ağlarını nasıl devre dışı bıraktığını ve bilincin kökenlerini araştırıyor.
Mercedes-Benz, ProLogium ile iş birliğini güçlendirerek yeni nesil katı hal batarya teknolojisini elektrikli araçlarında test etmeye hazırlanıyor.
Microsoft, Copilot uygulamasında işi üç ayrı yetenek etrafında yeniden düzenliyor: Home, Code ve Autopilot. Home, sohbeti ve daha uzun işleri yürüten Cowork'u bir araya getiriyor. Code doğal dille küçük uygulamalar ve iş akışları oluşturmayı hedefliyor. Autopilot ise kullanıcı adına devam eden görevleri izlemesi için tasarlanmış bir ajan. Ancak bu duyuru, üç bölümün bugün bütün Copilot kullanıcılarına açıldığı anlamına gelmiyor. Microsoft'un resmî açıklamasına göre Home, son çalışmalara dönmek ve Copilot'tan öneriler almak için başlangıç ekranı olacak. Word, Excel ve PowerPoint'in Copilot içindeki yeni kullanımı, gerçek ve düzenlenebilir dosyalar üzerinde çalışmayı amaçlıyor. Örneğin bir bütçe tablosu ya da sunum hazırlanırken sonuç yalnızca sohbet penceresindeki düz bir yanıtla sınırlı kalmayacak. Buna ek olarak ortak çalışılan dosyalardaki değişikliklerin eş zamanlı görünmesi planlanıyor. Code tarafında kullanıcı bir takip aracı, gösterge paneli veya küçük bir kurum içi uygulamayı doğal dille tarif edebilecek. Microsoft, bu bölümün GitHub Copilot'un altında çalışan teknolojiyle beslendiğini söylüyor. Oluşturulan kodun kontrollü bir ortamda çalışması ve Microsoft 365 kuruluş sınırları içinde barındırılması öngörülüyor. Burada dikkat edilmesi gereken nokta, Code'un profesyonel geliştiriciler için GitHub Copilot'un yerini aldığına dair bir açıklama yapılmamış olması. Autopilot'ın çalışma biçimi daha farklı. Şirket, daha önce Scout adıyla geliştirdiği bu ajanın belirli bir rol ve hedef verildiğinde kanalları izlemesini, geri … Microsoft Copilot’a Home, Code ve Autopilot geliyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Bazı tarihi figürlerin hikayeleri öylesine güçlü ki gerçek olup olmadıkları çoğu zaman sorgulanmıyor. Oysa Mulan'dan Ned Ludd'a, Robin Hood'dan Betty Crocker'a kadar pek çok ünlü isim aslında tamamen kurmaca olabilir.
Discord, oyun sırasında masaüstü istemcisinin CPU ve GPU kullanımını azaltacak yeni Game Mode özelliği üzerinde çalışıyor. İşte yeni özelliğin detayları.
Türkiye'nin 81 ilinde planlanan Milli Teknoloji Atölyeleri projesinin ilk bağımsız binası, Atatürk Üniversitesi kampüsünde tamamlanmak üzere.
Comments