EA Sports FC 27’yi satın almadan denemek isteyenler için ücretsiz Lite sürümü 25 Eylül’de açılıyor. EA’in resmî takviminde indirme saati 16.00 UTC olarak yazıyor; bu, Türkiye’de 19.00’a karşılık geliyor. Lite, tam oyunun ücretsiz sürümü değil, seçili modları barındıran sınırlı bir ön izleme. EA, oynanabilecek örnek modlar arasında Kick-Off’u sayıyor. Oyuncular daha sonra tam sürüme geçebilecek. Bununla birlikte şirket, Lite içindeki tüm takım ve oyun modu listesini bu takvim sayfasında ayrıntılandırmıyor. İnternette dolaşan kapsamlı listeleri resmî bilgi gibi kabul etmek doğru olmaz. İndirme açıldığında mağaza açıklaması ve oyun içi menü, gerçek içerik sınırını gösterecek. Ücretsiz sürüm PlayStation 4 ve 5, Xbox One ve Series X|S ile PC’de EA App, Steam ve Epic Games Store üzerinden sunulacak. EA’in açıklamasında Nintendo Switch için Lite yer almıyor; tam oyunun Switch sürümlerinin bulunması bu platforma ücretsiz ön izlemenin de geleceği anlamına gelmiyor. Kullanıcıların kendi mağazalarındaki doğru sürümü seçmesi gerekiyor. FC 27’nin tam sürümü de 25 Eylül’de çıkıyor. Ultimate ve Ultimate Plus sürümlerini alanların 18 Eylül’de başlayan erken erişimi vardı. Lite ile erken erişim farklı haklar sunuyor: biri sınırlı ücretsiz deneme, diğeri satın alınmış oyuna önceden giriş. Ayrıca paketlerin FC Points ve diğer ek içerikleri farklı. Satın alma kararında bu ayrımı görmek önemli. Lite sürümü tam … FC 27 Lite 25 Eylül saat 19.00’da ücretsiz açılacak haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Meta Connect 2026'da tanıtılan Meta Muse Charm nedir? İşte şirketin yeni taşınabilir yapay zeka asistanı cihazı hakkında bilmeniz gerekenler.
Microsoft, Eylül 2026 Windows güncellemelerinin Windows 11’de Dosya Geçmişi özelliğinin yeni yedeklemeler oluşturmasını veya mevcut dosyaları geri yüklemesini engelleyebildiğini doğruladı. Sorun, 8 Eylül’de yayınlanan KB5124008 ile ilişkilendirilirken kullanıcılar çalışan harici sürücüler için hatalı şekilde “Sürücünüzü yeniden bağlayın” uyarısı görebiliyor. Microsoft, 22 Eylül’de yayınlanan KB5124010 önizleme güncellemesine sorunu gideren bir düzeltme ekledi. Windows 11 Dosya Geçmişi …
Çinli otomobil üreticisi GAC, Avrupa’daki araç üretim kapasitesini artırmak için yeni seçenekleri inceliyor. Reuters’a konuşan GAC Fransa yöneticisi Cédric Lacour, Magna ile mevcut iş birliğinin yanında başka yatırımcılarla da görüşülebileceğini söyledi. Açıklama henüz yeni fabrika kararı veya kesinleşmiş bir üretim anlaşması anlamına gelmiyor. Şirket, Paris’teki etkinlikte Aion UT ve Aion V elektrikli otomobillerini Fransa pazarı için gösterdi. Avrupa’da satışın büyümesi, araçların nerede ve hangi hızda üretileceği sorusunu öne çıkarıyor. Yerel montaj, teslimat sürelerini ve lojistiği etkileyebilir; fakat yatırım tutarı, kapasite ve hangi modelin nerede üretileceği açıklanmadığı için somut maliyet avantajı hesaplamak mümkün değil. GAC’ın Avrupa’da tamamen sıfırdan başlamadığını hatırlatmak gerekiyor. Şirketin Mart 2026 duyurusu, Aion UT’nin Avusturya’daki Magna tesisinde üretime başladığını doğruluyor. Öncesinde Aion V için de aynı tesiste montaj programı açıklanmıştı. Yeni arayış, bu mevcut ortaklığın ölçeğini büyütmek veya üretimi başka noktalara yaymak üzerine kurulabilir. Lacour’un ifadesi, Magna dışındaki yatırımcıların da masada olduğunu gösteriyor. Ancak potansiyel ortakların adları, üretim yeri ve takvim paylaşılmadı. Bu nedenle “yeni fabrika açılıyor” gibi kesin bir başlık gelişmenin önüne geçer. Şimdiki somut durum, şirketin Avrupa kapasitesini araştırması ve Fransa’da iki elektrikli modelle satış hazırlığı yapması. Avusturya’daki mevcut üretim yeni kapasite arayışına temel oluyor GAC’ın bu kararı, Çinli markaların Avrupa pazarındaki yerelleşme arayışıyla bağlantılı. Montajın … GAC Avrupa’da otomobil üretim kapasitesini artırmayı değerlendiriyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
OpenAI tarafından geliştirilen bir yapay zeka ajanı, Avustralya hükümetinin sağlık verileri portalına izinsiz giriş yaparak dijital güvenlik tartışmalarını alevlendirdi.
YouTube, canlı yayınlarda eş zamanlı seslendirme, yayıncı eşleştirmesi ve yarışma biçiminde yeni araçlar hazırlıyor. Şirketin Made on YouTube duyurusuna göre bazı özellikler 2027 başında test edilecek. En dikkat çekici yenilik, konuşmanın izleyicinin seçtiği dile canlı olarak aktarılmasını hedefleyen otomatik seslendirme. Ancak Türkçe desteği ve bütün kanallara açılma tarihi henüz açıklanmadı. YouTube, canlı izleme süresinin yüzde 40’tan fazlasının yayıncının yaşadığı ülke dışındaki izleyicilerden geldiğini belirtiyor. Dil engelini azaltmak bu yüzden yalnızca altyazı rahatlığı değil, yeni kitleye ulaşma meselesi. Canlı seslendirme konuşmayı gerçek zamanlı çevirecek; fakat gecikme ve özellikle özel isimler ile oyun terimlerinde doğruluk, testler başladıktan sonra anlaşılacak. Go Live Together içinde de yayıncıların birbirini bulma yöntemi değişiyor. Mevcut sistemde konuk daveti bağlantı üzerinden yapılırken, yeni düzen yayında olan yaratıcılar arasında seçim veya otomatik eşleşme sunacak. Planlanan başlangıç 2027 başı. Bu, birlikte yayın yapmayı kolaylaştırabilir; yine de eşleşme ölçütleri, güvenlik ayarları ve yayıncıların kiminle görüneceğini nasıl denetleyeceği önem taşıyor. Live Showdown adlı başka bir biçim, ortak yayını izleyicilerin katıldığı rekabete dönüştürüyor. İki yayıncı karşı karşıya gelecek; sohbet, hediyeler ve Super Chat katkıları ekrandaki skoru ilerletecek. YouTube bu özelliği 2027 için planlıyor. Para kazanma araçlarının hangi ülkelerde ve hangi kanallarda kullanılabildiği değişebildiğinden, Türkiye’deki yayıncıların erişimi ayrıca açıklanmalı. Canlı çeviri farklı dillerdeki izleyicilere … YouTube canlı yayınlara anlık çeviri ve ortak yayın eşleştirmesi getiriyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Nissan, Qashqai’de benzinli ve hibrit seçenekleri müşteri talebi sürdükçe korumayı planlıyor. Autocar’ın şirketin Avrupa yöneticisi Jordi Villa ile görüşmesine göre karar, tek bir tarihte bütün ürünleri elektrikliye çevirmekten çok pazarın hızını izlemeye dayanıyor. Açıklama, Qashqai’nin yakın zamanda yalnızca elektrikli otomobil olarak satılacağı yönündeki beklentiyi de yeniden değerlendirmeye açıyor. Nissan, Avrupa’da elektrikli araç yatırımlarını sürdürüyor. Buna rağmen Qashqai gibi yüksek hacimli modellerde güç seçeneğini bir anda daraltmak müşterilerin şarj altyapısı, fiyat ve kullanım alışkanlıklarını görmezden gelebilir. Villa’nın sözleri bu geçişin esnek tutulacağını gösteriyor. Yine de şirket yeni nesil Qashqai’nin tüm motor seçeneklerini ve üretim takvimini henüz açıklamadı. Bugünkü Qashqai yelpazesinde e-POWER sistemi önemli yer tutuyor. Bu düzende benzinli motor elektrik üretirken tekerlekleri elektrik motoru hareket ettiriyor. Araç prize takılmadan kullanılıyor; bu açıdan tam elektrikli modelden ayrılıyor. Dolayısıyla “benzinli satış sürecek” ifadesi yalnızca geleneksel bir motoru değil, yakıt kullanan elektrik destekli seçenekleri de kapsayabilir. Nihai ürün planını Nissan duyuracak. Avrupa pazarları arasında da fark var. Elektrikli otomobillerin satış payı, teşvikler ve şarj ağları ülkeden ülkeye değişiyor. Bir bölgede tümüyle elektrikli seçenek yeterli olabilirken başka yerde hibrit talebi güçlü kalabiliyor. Nissan’ın talebi izlemesi bu yüzden ticari açıdan anlaşılır. Bununla birlikte emisyon düzenlemeleri ve üretim maliyetleri de şirketin gelecekteki kararlarını belirleyecek. Nissan elektrikli geçişte … Nissan, talep sürdükçe benzinli Qashqai’yi koruyacak haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments