Çin, tam katı hâl bataryaların 2030’a kadar ilk geniş ölçekli uygulamalara ulaşmasını hedefliyor. Hedef, yedi kamu kurumunun yayımladığı 2026-2030 yeni batarya sanayisi planında yer alıyor. Teknoblog’da bir gün önce BYD’nin katı hâl bataryalı ilk otomobil hedefini aktarmıştık. Yeni belge ise tek bir üreticinin takviminden daha geniş, ülke düzeyinde bir sanayi hedefi çiziyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 28 Eylül’de yayımlanan plan, 2030’a kadar elektrot malzemeleri, elektrolitler ve üretimde kullanılan yardımcı malzemelerde ilerleme öngörüyor. Belgenin resmî İngilizce özetinde tam katı hâl bataryaların ilk geniş ölçekli kullanımı açıkça belirtiliyor. Aynı çerçeve, yeni batarya sistemlerinin geliştirilmesini ve üretim zincirinin güçlendirilmesini de kapsıyor. Plan yalnızca otomobil bataryalarına odaklanmıyor. Lityum, sodyum ve akış bataryaları da yeni tip batarya başlığı altında ele alınıyor. Elektrikli araçların yanında şebeke ölçeğinde enerji depolama, tüketici elektroniği ve başka kullanım alanları bulunuyor. Bu nedenle 2030 hedefini “o yıl bütün elektrikli otomobiller katı hâl bataryaya geçecek” şeklinde yorumlamak doğru değil. Metin, teknolojiye ilk geniş ölçekli uygulama zemini oluşturulmasını hedefliyor. Çin yönetimi, uzun ömürlü lityum bataryalar için 15 bin çevrimlik bir başka hedef de koymuş. Ancak bu sayı katı hâl bataryaların şimdiden doğrulanmış kullanım ömrü olarak sunulmuyor; plandaki ayrı bir performans hedefi. Bunun yanında önde gelen üreticilerde kusurlu ürün oranının milyarda … Çin, katı hâl bataryaların 2030 hedefini açıkladı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Yapay zekâ ajanlarının her karar için büyük dil modellerine başvurması gerekmeyebilir. JEV'in sunduğu yeni yaklaşım konuşulurken, Stanford ve NVIDIA'dan çok daha hızlı bir alternatif geldi.
29 Eylül sabahı bazı iPhone uygulamalarının açılır açılmaz kapanmasına yol açan Firebase hatası giderildi. Geliştiricilerin Firebase iOS SDK deposunda açtığı olay kaydına Google ekibi de yanıt verdi ve hatalı sunucu yanıtı için düzeltmenin tamamlandığını bildirdi. Teknoblog’da Firebase’in mobil uygulamalara sağladığı altyapıyı daha önce ele almıştık. Bu olay, aynı hizmetten yararlanan farklı uygulamaların tek bir arıza nedeniyle benzer anda etkilenebileceğini gösterdi. İlk geliştirici raporunda çökme başlangıcı 29 Eylül 00.41 UTC, Türkiye saatiyle 03.41 olarak veriliyor. Rapora göre uygulamanın yeni sürümü yayımlanmamış olmasına rağmen dört mevcut sürümde de hata görülmüş. Çökme, Google Analytics for Firebase yazılım geliştirme kitinin bir sunucu yanıtını işlemesinden hemen sonra gerçekleşmiş. Bu ayrıntı, sorunun iPhone’daki son iOS sürümüne veya tek bir uygulama güncellemesine bağlanmaması açısından önemli. Google çalışanının aynı başlık altında paylaştığı açıklama, SDK’nın biçimi hatalı bir veri paketi aldığını söylüyor. Şirket düzeltmeyi 28 Eylül 19.52 Pasifik saati itibarıyla, yani 29 Eylül 05.52 UTC’de tamamen dağıtmış. Türkiye saatiyle bu 08.52’ye karşılık geliyor. Bazı cihazlarda önbellek nedeniyle çökme birkaç saat daha sürebilmiş; Google, kalan örneklerin Pasifik saatiyle 23.52’ye kadar kendiliğinden çözülmesini beklediğini yazmış. Uygulama geliştiricilerinin yeni bir Firebase SDK sürümünü derleyip App Store’a göndermesi gerekmiyor. Google’ın açıklaması, çözümün sunucu tarafında uygulandığını özellikle belirtiyor. Öte yandan kullanıcı tarafında bütün uygulamaları … iPhone uygulamalarını çökerten Firebase hatası düzeltildi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Birleşik Krallık’ın en uzun yollarından A9, Google Haritalar üzerinde yanlışlıkla kapalı gösterilince sürücüler dar tali yollara yöneldi. Sorun düzeltildi ancak bölgede oluşan trafik sıkışıklığının etkileri günler boyunca devam etti.
Robotlar, dronlar ve otomobiller için yapay zekâ donanımı geliştiren SiMa.ai, 150 milyon dolarlık Seri C yatırım turunu tamamladı. Şirketin 28 Eylül tarihli açıklaması yeni değerlemeyi 1,45 milyar dolar, bugüne kadar sağlanan toplam finansmanı ise 500 milyon dolar olarak veriyor. Teknoblog’da daha önce Intel çipiyle çalışan robot barista Ella’yı anlatmıştık. SiMa.ai’nin yatırımı da yapay zekânın veri merkezinden fiziksel cihazlara taşınması için gereken işlemci pazarına odaklanıyor. Yatırım turunu Fidelity Management & Research Company ile Amplify yönetti. Dell Technologies Capital ve diğer mevcut yatırımcıların yanında AllianceBernstein, Baron Capital, J.P. Morgan ile Michigan eyaleti de yeni katılımcılar arasında sayılıyor. Açıklamadaki 1,45 milyar dolarlık rakam şirket değerlemesi; SiMa.ai’nin kasasına giren yeni para 150 milyon dolar. Finansman ve değerleme rakamlarının birbirine karıştırılması bu tür duyurularda sık görülen bir sorun. Şirketin geliştirdiği platform, kamera ve sensörlerden gelen veriyi cihazın bulunduğu yerde işlemeyi hedefliyor. Bu yaklaşım, örneğin bir robotun çevresindeki nesneyi tanımak için bütün görüntüyü uzaktaki sunucuya gönderme zorunluluğunu azaltabilir. Gecikme, bağlantı bağımlılığı ve güç tüketimi özellikle hareket eden makinelerde belirleyici. Bunun yanında ürünün gerçek performansı, yalnızca işlem gücü rakamıyla değil, çalıştırdığı model ve tükettiği enerjiyle birlikte değerlendirilmeli. Yeni kaynak, Palette Neat adlı yazılım ortamını ve sonraki donanım neslini geliştirmek için kullanılacak. SiMa.ai, gelecekteki çiplerde 1000 yoğun TOPS … Robotlara çip geliştiren SiMa.ai 150 milyon dolar aldı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Nvidia, yapay zekâ çipleri pazarındaki rekabetin hisse performansı üzerindeki baskısı sürerken 150 milyar dolarlık yeni hisse geri alım yetkisi açıkladı. Şirketin kararı, toplam kullanılabilir geri alım kapasitesini 235 milyar dolara çıkarırken Nvidia’nın şimdiye kadarki en büyük geri alım programını oluşturdu. Şirket, söz konusu kaynağı mali 2028’e kadar kullanmayı planlarken güçlü nakit üretiminin donanım yatırımları ile …
Tesla’nın FSD Supervised sürücü destek yazılımı Hırvatistan’da onay aldı. Şirketin duyurusunu aktaran Reuters haberine göre ülkedeki dağıtımın yakında başlaması bekleniyor. Teknoblog’da geçen hafta Çekya’nın verdiği izni ele almıştık. Hırvatistan, o gelişmenin ardından sisteme yeşil ışık yakan sekizinci Avrupa Birliği ülkesi oldu; karar Türkiye’deki araçların yazılıma eriştiği anlamına gelmiyor. FSD’nin adındaki “Full Self-Driving” ifadesi aracın kendi kendine, sürücü olmadan yol alabileceği izlenimini yaratabiliyor. Oysa Avrupa’da onaylanan sürüm “Supervised” yani denetimli kullanım gerektiriyor. Direksiyondaki kişinin yolu izlemesi, sistemin davranışlarını denetlemesi ve gerektiğinde kontrolü hemen devralması gerekiyor. Hırvatistan’daki izin de sürücünün bu sorumluluğunu ortadan kaldırmıyor. Avrupa’daki süreç Hollanda’nın nisan ayında verdiği geçici tip onayıyla başladı. Diğer ülkeler bu kararı kendi sınırları içinde tanıyıp tanımayacaklarını ayrı ayrı değerlendiriyor. Litvanya, Estonya, Danimarka, Belçika, Slovenya ve Çekya’nın ardından Hırvatistan’ın eklenmesi, Tesla’nın kullanıma açabileceği alanı genişletiyor. Bunun yanında uygun otomobillere yazılımın hangi tarihte gönderileceği konusunda şirket henüz kesin bir gün paylaşmadı. Onayın kapsamı ile yazılım dağıtımını ayırmak gerekiyor. Düzenleyici kurumun izni, ülkedeki her Tesla’nın aynı anda FSD Supervised kullanacağı anlamına gelmiyor. Aracın donanımı, yazılım sürümü ve bölgesel etkinleştirme koşulları da belirleyici olabilir. Tesla’nın kendi FSD bilgilendirme sayfası bazı ülkelerde özelliğin düzenleyici onay nedeniyle kullanılamayabileceğini belirtiyor. Hırvatistan kararı Türkiye için ne ifade ediyor? Türkiye, Avrupa Birliği üyesi olmadığı … Tesla FSD için Hırvatistan’dan onay geldi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments