Audi, ABD’de belirli 2024 ve 2025 model Q4 e-tron ile Q4 Sportback e-tron araçları için yüksek voltajlı batarya kaynaklı güvenlik geri çağırması başlattı. 26V698000 numaralı resmî kayıt toplam 9.048 aracı kapsıyor. Audi Q4 e-tron ailesini ilgilendiren bu bildirim, Türkiye’de satılan bütün araçların kapsama girdiği anlamına gelmiyor. Kesin durum, aracın şasi numarası ve ilgili pazardaki servis kaydı üzerinden kontrol edilmeli. Volkswagen Group of America’nın 21 Ekim tarihli bildiriminde Audi’nin kampanya kodu 93SK olarak yer alıyor. Şirketin teknik raporu, bazı batarya hücrelerinin gerekli kalite standartlarını karşılamayabileceğini belirtiyor. Yüzde 80’in üzerindeki doluluk, belirli şarj koşullarıyla birleştiğinde bataryada termal yayılmayı tetikleyebiliyor. Bu durum araç yangınına yol açabilecek bir güvenlik riski taşıyor. Kök neden üzerindeki inceleme ise henüz tamamlanmış değil. Geri çağırma kapsamındaki araçların 7.040’ını Q4 e-tron, 2.008’ini Q4 Sportback e-tron oluşturuyor. Raporda ilk grup için 4 Aralık 2023–24 Nisan 2025, Sportback için 30 Kasım 2023–22 Nisan 2025 üretim aralığı veriliyor. Bunun yanında kapsam belirlenirken montaj kayıtları, batarya izlenebilirlik bilgileri ve tedarikçi üretim kayıtları inceleniyor. Dolayısıyla yalnızca model yılına bakarak belirli bir aracın etkilendiğini söylemek mümkün değil. Geçici şarj talimatı servis değerlendirmesiyle birlikte uygulanıyor Resmî kampanya özetinde, onarım tamamlanana kadar şarjı en fazla yüzde 80’de tutma tavsiyesi bulunuyor. Ayrıntılı teknik rapor ise batarya verilerine göre … Audi, ABD’de 9.048 Q4 e-tron için batarya geri çağırması başlattı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
28 Ekim ŞOK aktüel kataloğunda LG 75QNED86T6A, LG 75UT91006LA, LG 65QNED86T6A, LG 55QNED86A6A ve LG 55QNED86T6A akıllı televizyon modelleri yer alıyor.
Çinli araştırmacılar, tek optik fiber üzerinden gerçek zamanlı ve çift yönlü toplam 3,2 petabit/saniye veri aktardıklarını bildirdi. Hubei eyaletinin yayımladığı duyuruda, 24 çekirdekli fiber kullanan ekibin mart ayındaki 2,5 petabitlik sonucunu geliştirdiği belirtiliyor. Petabit düzeyindeki fiber deneylerine yeni bir örnek ekleyen çalışma, tüketicilere sunulmuş bir internet tarifesi değil. Açıklanan hızın iki yöndeki trafiğin toplamını kapsaması da sonucu değerlendirirken dikkat edilmesi gereken temel ayrıntı. Çalışmayı China Information and Communication Technologies Group bünyesindeki optik iletişim laboratuvarı, Pengcheng Laboratory ve FiberHome Fujikura birlikte yürüttü. Aynı ekibin önceki sonucuyla karşılaştırıldığında kapasite artışı yüzde 28’e karşılık geliyor. Bununla birlikte bu oran, aynı abonenin ev internetinin yüzde 28 hızlandığını göstermiyor. Deneyin teknik ayrıntılarını aktaran habere göre bağlantı 10,3 kilometrelik bir mesafede kuruldu. Fiberin içindeki 24 ayrı çekirdek, paralel veri yolları oluşturuyor. Bunlara ek olarak üç dalga boyu bandı üzerinden çok sayıda kanal kullanılıyor. Dolayısıyla kapasite, tek bir veri akışını hızlandırmanın ötesinde, aynı fiziksel fiber içinde farklı kanalları birlikte çalıştırarak artırılıyor. Ekibin kendi geliştirdiği optik modüllerle gerçek zamanlı aktarım yapması, deneyin öne çıkan tarafı. Bazı laboratuvar hız rekorlarında alınan sinyaller sonradan işlenirken burada verinin canlı olarak çözümlenmesi hedefleniyor. Bu nedenle benzer çekirdek sayısına sahip başka deneylerin yalnızca en yüksek hızını yan yana koymak, sistemler arasındaki farkı bütünüyle … Çinli ekip, tek fiberde çift yönlü 3,2 petabit aktarım bildirdi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Toyota, yeni nesil hibrit güç sistemiyle yakıt ekonomisinde yüzde 15’in üzerinde iyileşme hedeflediğini açıkladı. 28 Ekim tarihli teknik duyuru, 1,5 litrelik dört silindirli motorları daha küçük elektrikli bileşenlerle birleştiriyor. Toyota’nın yeni araç platformu planlarıyla bağlantılı bu sistem, elektrikli, şarj edilebilir hibrit ve hibrit seçeneklerin ortak mimariyi paylaşmasını amaçlıyor. Açıklanan yüzde 15 değeri ise tamamlanmış bir tüketici testi sonucu değil, geliştirme hedefi. Yeni 1,5 litrelik motor ailesinde atmosferik ve turbo seçenekler bulunuyor. Toyota, motoru sonradan hibritleştirmek yerine elektrik motoru, güç kontrolü ve inverterle birlikte geliştirdiğini belirtiyor. Atmosferik versiyonun, mevcut 1,8 litrelik ve 1,5 litrelik üç silindirli sistemlerin kapsadığı performans aralığını karşılaması amaçlanıyor. Daha düşük mekanik sürtünme, gelişmiş ısı yönetimi ve elektrik kayıplarının azaltılması verimlilik hedefinin temelini oluşturuyor. Bunlara ek olarak hava direncinin düşmesi de toplam kazanca katkı verecek. Kompakt motor paketi, tasarımcılara daha alçak kaput çizgisi için alan açıyor. Ortak platformun güç sistemi dağılımını talebe göre değiştirebilmesi de üretim hedefleri arasında. Yeni motorların başka markalara satışı da büyüyecek Toyota, motor ve hibrit teknolojilerinin dış müşterilere satışını gelecek yıllarda artıracağını da doğruluyor. Motor tedarik planına ilişkin haberde 2032’ye kadar yıllık 1,5 milyar avro gelir hedefinden söz ediliyor. Aynı haberde, yeni motor ve hibrit sistem teslimatlarının 2027 gibi erken bir tarihte başlayabileceği belirtiliyor. … Toyota, yeni hibrit sistemiyle yüzde 15’in üzerinde tasarruf hedefliyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Tesla Roadster’ın gazlı itiş sistemi, yaklaşık 5 saniyelik kullanımın ardından yeniden dolum için 2 ila 6 saat gerektiriyor. Tesla’nın mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Lars Moravy, sistemde 200 litrelik ve yaklaşık 690 bar basınca ulaşan bir azot tankı kullanıldığını açıklarken dolum süresini 30 dakikanın altına indirmeyi hedeflediklerini belirtiyor. Şirket, daha hızlı dolum için kesin bir takvim …
Hepsiburada, Cumhuriyet’in 103. yılı için hazırladığı “Cumhuriyet Her Kapıyı Çaldı” filminde, Cumhuriyet’in nesiller boyunca insanların hayatında açtığı yeni kapıları ve sunduğu fırsatları anlatıyor. Hepsiburada, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı “Cumhuriyet Her Kapıyı Çaldı” mesajını taşıyan yeni filmiyle kutluyor. Her gün Türkiye’nin dört bir yanında binlerce kapıya ulaşan Hepsiburada, bu kez Cumhuriyet’in insanların hayatında açtığı kapılardan ilham […]
Motorola Signature 27 ve henüz duyurulmayan Razr Flex, Portekizli perakendeci MegaPC’nin ürün kayıtlarında göründü. Signature 27 kaydı, 12 GB RAM ve 512 GB depolama için 1.594,90 avro fiyat gösteriyor. Motorola’nın Snapdragon etkinliğinde gösterdiği amiral gemisi için bu rakam resmî Avrupa fiyat duyurusu niteliğinde değil. Ürün sayfasında telefon geçici olarak stokta yok şeklinde işaretleniyor ve gönderim tarihi verilmiyor. Mağazanın listelediği renk Pantone Coal Smoke olarak geçiyor. Bu seçenekte arka yüzey için yüksek dayanımlı dokuma dokusu tarif ediliyor. Açıklama, tasarımın otomotiv, spor giyim ve teknik tekstil alanlarından ilham aldığını belirtiyor. Havacılık sınıfı alüminyum çerçeve ile seramik cam da malzeme bilgileri arasında bulunuyor. Ancak sayfadaki her satırı nihai teknik özellik belgesi gibi kabul etmemek gerekiyor. İşlemci tarafında Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 adı yer alıyor. Bunun yanında elmas parçacıkları içeren termal jel ve üç boyutlu buhar odasıyla çalışan bir soğutma sistemi anlatılıyor. Bu yapı uzun süreli kullanımda ısı yönetimini desteklemeyi amaçlıyor. Mağaza kaydı herhangi bir bağımsız performans testi veya sıcaklık ölçümü sunmuyor. Kamera özellikleri arasında 200 megapiksel periskop telefoto ile 50 megapiksel Sony LYTIA L910 ana sensör bulunuyor. Super Zoom Pro için yapay zeka destekli 100 kata kadar yakınlaştırma ifadesi kullanılıyor. Bu rakam optik yakınlaştırma oranını göstermiyor. Ses tarafında ise Bang & … Motorola Signature 27 ve Razr Flex için Avrupa fiyat kayıtları çıktı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments