Alman otomotiv üreticisi Volkswagen (VW), krizle mücadele kapsamında IG Metall sendikası ile imzalanan çok sayıda şirket içi toplu iş sözleşmesini tek taraflı feshedeceğini duyurdu.
Volkswagen Grubu, PowerCo ve Gotion, 28 Eylül 2026'da İspanya, Slovakya ve Fas'ta üç ortak girişim kurarak LFP batarya tedarikini genişletme planını duyurdu. İki Avrupa tesisi batarya hücresi, Fas'taki tesis ise hücrelerde kullanılan katot malzemesini üretecek. Volkswagen'in elektrikli otomobillerinde LFP batarya kullanımı zaten gündemdeydi; yeni anlaşma bu kimyanın üretim ve malzeme tedariki tarafını kapsıyor. Ancak şirketler ortak girişimlerin faaliyete geçmesi için gerekli izinleri henüz tamamlamadı. PowerCo'nun Valencia'da inşa ettiği fabrika, plan uyarınca yeni bir ortak girişime dönüşecek. PowerCo bu girişimde yüzde 51 payla çoğunluk ortağı kalacak ve Gotion ile yönetimi paylaşacak. Bunun yanında şirketler Valencia'yı standartlaştırılmış LFP hücreleri için Avrupa'daki üretim merkezi hâline getirmek istiyor. Volkswagen, tesise yönelik daha önce açıkladığı yatırım ve istihdam planlarının geçerliliğini koruduğunu belirtiyor. Slovakya'daki Šurany fabrikası da ortak girişime geçecek, fakat orada pay dağılımı tersine dönecek. Gotion yüzde 51 payla çoğunluk ortağı olacak. Tesis hem elektrikli otomobiller hem de enerji depolama sistemleri için LFP hücreleri üretecek. Böylece ortaklık yalnızca Volkswagen otomobillerine parça sağlamayı hedeflemiyor. Kenitra'da kurulması planlanan Fas tesisi ise doğrudan batarya hücresi yerine LFP katot malzemesine odaklanacak. Gotion burada da yüzde 51 payı elinde tutacak; PowerCo ile işletmeyi birlikte yönetecek. Katot malzemesinin ayrı bir tesiste hazırlanması, iki Avrupa fabrikasının tedarik zincirinde hangi görevi üstleneceğini de … Volkswagen ve Gotion üç tesiste LFP batarya üretecek haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Volkswagen, mevcut ID.4'ün yerini alacak yeni elektrikli SUV modeli ID Tiguan'ı ilk kez kamuflajlı olarak gösterdi. 2027'nin başlarında Avrupa'da satışa çıkacak model, markanın elektrikli araçlarını daha tanıdık isimler altında toplama stratejisinin yeni adımı olacak.
Volkswagen, Çinli batarya üreticisi Gotion ile ortaklığını genişleterek Avrupa’da LFP batarya üretimine başlayacak. Anlaşma kapsamında İspanya, Slovakya ve Fas’ta yeni üretim yatırımları yapılacak.
Volkswagen, ID.4 ve ID.5’in yerini alacak tamamen elektrikli ID. Tiguan’ı duyurdu. Yeni elektrikli SUV 2027’de satışa çıkacak ve ekim ayında tanıtılacak.
Volkswagen, elektrikli SUV modeli ID.4’ün makyaj ile birlikte adını "ID. Tiguan" olarak değiştirecek. Araçtan bilgiler ve kamuflajlı görseller de paylaşıldı.
Volkswagen, elektrikli otomobil ürün gamında kapsamlı bir isim değişikliğine gidiyor. Alman üretici, üretimi kısa süre önce sona eren ID.4’ün yerini tamamen elektrikli ID.Tiguan ile dolduracağını açıkladı. 2027’nin başlarında Avrupa’da satışa çıkması planlanan model, Volkswagen’in elektrikli otomobillerde ID.Polo ve ID.Cross gibi tüketicilerin daha yakından tanıdığı isimlere yönelmesini sürdürecek. ID.Tiguan’ın ABD’de de satışa sunulacağı doğrulanırken, şirket bu pazar için henüz kesin bir tarih vermedi. Volkswagen şimdilik kamuflaj altında tuttuğu ID. Tiguan modelinin tasarımına ilişkin ayrıntıları da paylaşmış değil. ID.Tiguan ismi, Volkswagen’in elektrikli modellerini benzinli ve hibrit otomobillerinden tamamen farklı adlarla konumlandırma yaklaşımından uzaklaştığını gösteriyor. Tiguan, markanın uzun süredir kullandığı ve özellikle SUV pazarında bilinirliği yüksek modellerinden biri olduğu için elektrikli versiyonun tüketicilere daha tanıdık gelmesi beklenebilir. Benzer yaklaşım ID.Polo ve ID.Cross modellerinde de görülüyor. Böylelikle Volkswagen, elektrikli otomobillerin teknik olarak farklı bir altyapıya sahip olduğunu vurgulamayı sürdürürken ürün isimlerini mevcut model ailesine daha fazla yaklaştırıyor. ID.Tiguan’ın Avrupa’ya gelişiyle birlikte şirketin yeni elektrikli ürün gamındaki SUV seçeneklerinden biri daha netleşmiş olacak. ID.4, Volkswagen’in geniş tüketici kitlesine ulaşmayı hedefleyen elektrikli otomobili olarak ilk kez 2020’de tanıtılmıştı. Şirket bu modelle yalnızca Tesla Model Y gibi doğrudan elektrikli rakiplerin karşısına çıkmayı değil, Toyota RAV4 ve Honda CR-V gibi yüksek satış hacmine sahip içten yanmalı SUV modellerine … Volkswagen ID.4’e veda ediyor, elektrikli Tiguan geliyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Volkswagen, Tiguan adını elektrikli otomobillerine taşıyor. Ekim başında tanıtılacak ID. Tiguan, 2027’nin başında Avrupa’da satışa sunularak ID.4 ve ID.5’in yerini alacak.
Volkswagen, elektrikli ID.4 ve ID.5 modellerinin yerini tamamen yeni ID. Tiguan modelinin alacağını doğruladı. İçten yanmalı Tiguan ile satılacak yeni SUV, Ekim başında sergilenecek.
Volkswagen'in elektrikli minibüs modeli ID. Buzz, 445 gün süren ve 92 ülkeyi kapsayan 100 bin kilometrelik dünya turuyla rekor kırdı.
Bugün Alman üretici tarafından yapılan doğrulamaya göre ID.4 ve ID.5’in yerini doğrudan tamamen elektrikli Volkswagen ID. Tiguan alacak. 2027’nin başında yollara çıkarılacak yeni aracın kamuflajlı görsellerini paylaşan Volkswagen, elektrikli versiyonla birlikte içten yanmalı Tiguan’ın satışına da devam edecek. ID. Tiguan’ı mevcut MEB+ platformuyla hazırlayan şirket, Türkiye dahil çok sayıda ülkede satılacak yeni SUV’un teknik detaylarına henüz resmi olarak değinmiyor. ID.4 ve ID.5’in yerini elektrikli Volkswagen ID. Tiguan alacak yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Volkswagen’in elektrikli ID. Buzz modeli, Rainer Zietlow’un kullandığı tek araçla 445 günde 92 ülke gezerek Guinness Dünya Rekorları’na girdi. Teknoblog’da kısa süre önce uzun şasili ID. Buzz Cargo’yu ele almıştık; Volkswagen grubunun paylaştığı yolculuk raporu ise binek amaçlı uzun şasili ID. Buzz’ın çok farklı koşullarda nasıl kullanıldığını gösteriyor. Araç 99.767 kilometrelik rotayı tamamladı ve Almanya’ya geri döndü. Bu tek araçlık deneyim, bütün ID. Buzz’ların aynı sonucu vereceği anlamına gelmiyor. Zietlow, yolculuğa 1 Temmuz 2025’te Hannover’deki Volkswagen Ticari Araçlar merkezinden başladı; bitiş tarihi 14 Eylül 2026 oldu. Altı kıtaya yayılan rota boyunca 300’den fazla şarj döngüsü kaydedildi. Araç, kıtalar arasında 16 kez konteyner gemisiyle taşındı. Dolayısıyla “dünyayı dolaştı” ifadesi, otomobilin bütün mesafeyi kesintisiz kara yolunda sürdüğü şeklinde anlaşılmamalı. Guinness kaydı, tamamen elektrikli bir araçla tek ve sürekli yolculukta ziyaret edilen en fazla ülke kategorisinde verildi. Sürücü, rota boyunca teknik arıza yaşamadığını söyledi. Bunun yanında TÜV Nord’un dönüşte yaptığı inceleme, yüksek voltaj bataryasının sağlık durumunu yüzde 95,75 olarak belirledi. Başlangıç ölçümü ve ayrıntılı kullanım verileri yayımlanmadığından bu sayıyı tüm araçların uzun dönem pil ömrüne doğrudan uyarlamak doğru olmaz. Kullanılan otomobil uzun aks mesafeli ID. Buzz Pro’ydu. Resmî tabloda 86 kWh net batarya, modele ve donanıma göre yaklaşık 483-498 km WLTP menzil ve … Volkswagen ID. Buzz 92 ülkeyi 445 günde dolaştı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Volkswagen’in tamamen elektrikli modeli ID. Buzz, 445 gün süren ve 92 ülkeyi kapsayan bir yolculukla Guinness Dünya Rekoru’na imza attı. 1 Temmuz 2025’te Almanya’nın Hannover kentinden başlayan yolculuk, 14 Eylül’de Hannover’de sona eriyor ve bu süreçte hiçbir büyük sorun yaşanmadan 99.767 km mesafe kat ediliyor. Yolculuğun sonunda ID. Buzz’ın bataryası başlangıç kapasitesinin yüzde 95,75’ini korurken, Rainer Zietlow’un kullandığı aracın seyahat boyunca 300’den fazla kez şarj edildiği aktarılıyor. Araç, bu deneme kapsamında Avustralya’da Sidney’den Perth’e kadar kıtanın güney kesimini geçtikten sonra Güney Afrika’ya gönderiliyor; ardından Botsvana, Zimbabve, Zambiya, Tanzanya ve Kenya’dan geçiyor. Yolculuğun Asya ayağında Kazakistan, Kırgızistan, Çin, Tayland, Malezya ve Endonezya ziyaret edilirken, rota Orta ve Batı Avrupa’nın büyük bölümünün yanı sıra Güney Amerika ve Kuzey Amerika’yı da kapsıyor. Rekor yolculukta kullanılan versiyon ID. Buzz Pro, 86 kWh kapasiteli batarya paketiyle ideal koşullarda 497 km’ye kadar menzil sunuyor. Bu elektrikli Volkswagen ID. Buzz ile 445 günde 92 farklı ülke ziyaret edildi yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Rainer Zietlow'un kullandığı elektrikli Volkswagen ID. Buzz Pro, 445 günlük yolculuğun sonunda 92 ülke ve 99.767 kilometreye ulaştı. Guinness Dünya Rekorları tarafından onaylanan kayıt, bir bataryalı elektrikli araçla kesintisiz yolculukta ziyaret edilen en fazla ülke sayısına ilişkin. Araç 14 Eylül 2026'da başlangıç noktası Hannover'e döndü ve rekor belgesi IAA Transportation fuarında verildi. Volkswagen'in resmî açıklamasına göre yolculuk 1 Temmuz 2025'te başladı. Uzun dingil mesafeli ID. Buzz Pro altı kıtadan geçti; 300'den fazla şarj döngüsü ve 16 deniz geçişi yolculuğun parçasıydı. Deniz geçişleri konteyner gemileriyle yapıldı. Dolayısıyla yaklaşık 100 bin kilometrelik toplamın her metresinin otomobil tarafından karada sürüldüğü gibi bir yorum yapılmamalı. Üretici, araçta yol boyunca teknik arıza yaşanmadığını söylüyor. Dönüşte TÜV Nord tarafından yapılan kontrolde yüksek voltajlı bataryanın sağlık durumu yüzde 95,75 olarak ölçüldü. Bu tek aracın belirli kullanım koşullarındaki sonucu; aynı modelin her örneği için 100 bin kilometre sonunda aynı batarya sağlığını garanti etmiyor. Şarj alışkanlığı, sıcaklık ve kullanım biçimi uzun dönem sonucu değiştirebilir. Rekor aracının teknik bilgilerinde 86 kWh net batarya kapasitesi ve donanıma göre yaklaşık 483-498 kilometre WLTP menzili veriliyor. Volkswagen, doğru akımda azami 200 kW şarj gücü ve yüzde 10'dan 80'e 30 dakikanın altında şarj süresi belirtiyor. Bunlar standart test ve uygun istasyon koşullarına bağlı üretici … Volkswagen ID. Buzz, 92 ülkelik yolculukla rekor kırdı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
VW NFZ, kompakt kampçılığın simgesi olan ‘California’yı şimdi elektrikle yeni bir yolculuğa çıkarıyor. ‘ID. California Cruise’, doğayla baş başa kalmanın sesini kısarken Volkswagen’in yeni tamamen elektrikli kampçı ailesinin de ilk halkasını oluşturuyor.
Volkswagen’in elektrikli minibüsü ID. Buzz ile yapılan dünya turu, 92 ülke ve 99.767 kilometrenin ardından Almanya’da tamamlandı. 445 gün süren yolculuğun sonunda aracın bağımsız teknik kontrolünde kusur bulunmadı; bataryanın ölçülen sağlık düzeyi de yüzde 95’in üzerinde kaldı. Bu veriler, uzun bir yolculukta elektrikli aracın dayanıklılığına ilişkin somut bir örnek sunuyor. Yine de tek bir aracın sonucu, bütün ID. Buzz’ların aynı koşullarda aynı performansı göstereceği anlamına gelmiyor. Volkswagen’in paylaştığı yolculuk dökümüne göre ekip 1 Temmuz 2025’te yola çıktı ve 14 Eylül 2026’da Hannover’e döndü. Güzergâh altı kıtaya yayıldı. Aracın toplam kilometresi 100 bine çok yaklaştı, ancak bu eşiği geçmedi. Rakamı yuvarlayıp 100 bin kilometre yol yapıldı demek, açıklanan veriyi olduğundan farklı gösterir. Yolculuğun en dikkat çekici yanı yalnızca kat edilen mesafe değil. Ekip 300’den fazla şarj döngüsü gerçekleştirdi; kıtalar arasındaki geçişlerde araç 16 kez yük gemisine taşındı. Dolayısıyla bu, tek şarjla kırılmış bir menzil rekoru olarak okunmamalı. Elektrikli otomobille dünyanın farklı bölgelerinde yol almanın şarj altyapısına, rota planına ve deniz ulaşımına ne kadar bağlı olduğunu da gösteren bir çalışma. Volkswagen, yolculuk boyunca aracın ana elektrikli aktarma sisteminde ciddi bir sorun yaşanmadığını belirtiyor. Ancak marka açıklamasını, her ülkede aynı hızda ve aynı rahatlıkta şarj yapılabildiği yönünde bir iddia gibi değerlendirmemek gerekiyor. Şarj … ID. Buzz 92 ülkeyi geçti, bataryası yüzde 95’in üzerinde kaldı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Volkswagen ID. Buzz, 92 ülkeyi kapsayan 100 bin kilometrelik dünya turunu sıfır arıza ile tamamlayarak Guinness Dünya Rekorları'na girdi.
Volkswagen'in tamamen elektrikli minibüsü ID. Buzz, 6 kıta ve 92 ülkeyi kapsayan yaklaşık 100 bin kilometrelik dünya turunu tek bir teknik arıza yaşamadan tamamlayarak Guinness Dünya Rekoru kırdı.
Volkswagen ve Audi, direksiyon kilitlenmesine yol açabilecek vida arızası nedeniyle dünya genelinde 3,5 milyon aracını geri çağırıyor.
Volkswagen ve Xpeng'in birlikte geliştirdiği elektrikli sedan ID. UNYX 09 ön satışa çıktı. Yeni model yaklaşık 30 bin dolarlık fiyatıyla ekim sonunda satışa sunulacak.
Stories on this topic, gathered from every source.
