Girne açıklarında 28 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet faciasının 8. duruşmasında mahkemeye sunulan kara kutu kayıtları, ihmaller zincirini gözler önüne serdi. Batan geminin kaptanının seferden önce "Bu gemi gemi değil, dümen dümen değil" dediği ortaya çıkarken; skandalın ardında şaibeli izinler, silinen e-postalar ve siyasi koruma iddiaları yatıyor.
Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan Filo Jet yolcu gemisiyle ilgili adalet arayışı sürerken, Girne Kaza Mahkemesi’nde görülen 8. duruşmada mahkeme kayıtlarına giren yeni teknik veriler skandalın boyutunu gözler önüne serdi.
This is an excerpt. Copyright belongs to the source; the full story is published on their site.
Read the full story at the source
This story was published by BirGün.
See other sources covering this event →
Girne kenti açıklarında meydana gelen gemi faciasına ilişkin yürütülen soruşturmada 9 kişinin tutukluluk süresi bir hafta daha uzatıldı.
2010’lu yıllardı, Belçika milli maçı için Brüksel’e gidecektim, “hem ziyaret hem ticaret” diye düşünüp uçak biletimi İstanbul-Köln-Brüksel-İstanbul olarak aldım.
Girne açıklarında 27 kişinin yaşamını yitirdiği Filo Jet faciasına ilişkin raporda, geminin kayıt cihazının batmadan iki gün önce kapatıldığı belirlendi. Bir kişi hâlâ aranırken arama çalışmalarında kullanılan gemi bölgeden çekildi.
Girne açıklarında 27 kişinin öldüğü Filo Jet faciasında mahkeme kayıtları ihmali belgeledi. Kaptan köşkünde "Bu gemi sezonu çıkarmaz" denilmesine rağmen sefere devam edildiği ve kara kutunun batıştan iki gün önce kapatıldığı saptandı.
KKTC'nin Girne açıklarında batan "Filo Jet" yolcu gemisi faciasında 27 kişinin naaşına ulaşılırken, geriye kalan tek kayıp olan 3 yaşındaki Anni Asel Hilaloğlu'nu arama çalışmaları sürerken eşini kaybeden ve kızından haber bekleyen baba Salim Hilaloğlu "Çıkacak olan bir kemiğe bile razıyız" diyerek yetkililere çağrıda bulundu.
Isparta Keçiborlu'da tarım işçilerini taşıyan midibüs bir TIR'a arkadan çarptı. Kaza sonucu 17 kişi yaralandı. Yaralıların hayati tehlikesinin bulunmadığı öğrenildi.
Comments