Fraunhofer ISE, batarya hücrelerinde aynı ağırlıkla daha fazla enerji depolamaya yönelik kalın elektrot çalışmasını paylaştı. Enstitü, geliştirdiği yaklaşımda enerji yoğunluğunun yüzde 10 ile 15 arasında artabildiğini belirtiyor. Yeni nesil batarya geliştirme çalışmaları farklı hücre yapılarına odaklanırken bu yöntem, mevcut hücrenin içindeki malzeme dağılımını değiştiriyor. Buradaki temel fikir, enerji depolayan aktif malzemenin hücre içindeki payını artırmak. Daha kalın elektrot kullanımı, aynı enerji miktarı için gereken akım toplayıcıların ve diğer pasif bileşenlerin oranını azaltabiliyor. Böylece araştırmacılar enerji artışını yalnızca daha büyük veya daha ağır bir hücre üreterek elde etmiyor. Bunun yanında enstitü, kaplama kalınlığını klasik uygulamalardaki 100–200 mikrometre düzeyinden 800 mikrometreye kadar çıkarabiliyor. Bu değer, yöntemin üretim tarafındaki farkını gösteriyor. Ancak kalınlığı tek başına dört katına çıkarmak, tamamlanmış bataryanın kapasitesini de dört katına çıkarmak anlamına gelmiyor. Çalışmanın sonuçlarını değerlendirirken enerji yoğunluğu ile kapasiteyi birbirinden ayırmak gerekiyor. Enerji yoğunluğu, belirli bir ağırlık veya hacim başına depolanabilen enerjiyi ifade ediyor. Toplam kapasite ise hücrenin büyüklüğüne de bağlı. Dolayısıyla açıklamadaki yüzde 10–15 aralığı, doğrudan her elektrikli otomobilin menziline uygulanabilecek bir oran oluşturmuyor. Kalın elektrotlar hücre içindeki pasif malzemenin payını azaltıyor Araştırma ekibi, yarı otomatik pilot üretim hattında lityum iyon torba tipi hücreler hazırlıyor. Öte yandan laboratuvarda farklı hücre kimyaları üzerinde de çalışıyor. Bu aşama, yaklaşımın … Fraunhofer kalın elektrotlarla bataryada yüzde 10–15 enerji artışı sağladı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
AMD, FSR 4 teknolojisini masaüstü ekran kartlarının dışına taşıyor. Yapay zeka destekli yükseltme teknolojisi 2026 sonuna kadar APU, oyuncu laptopu ve el konsollarına gelecek.
Microsoft, Windows üzerinde yapay zekâ ajanlarının dosya ve ağ erişimini sınırlayan Microsoft Execution Containers altyapısını genel kullanıma açtı. MXC adıyla anılan araç, ajanların başlattığı işlemler için erişim ilkeleri uyguluyor. Ajan güvenliği çalışmalarına eklenen bu adım, GitHub Copilot’un yerel ve bulut modellerini birlikte kullanma planıyla aynı döneme denk geliyor. MXC, bir ajanın istediği komutu hangi modelin ürettiğinden bağımsız olarak ele alıyor. Dosyalar, ağ bağlantıları ve sistem kaynakları için tanımlanan ilkeler, başlatılan süreçlerin sınırını belirliyor. Böylece güvenlik denetimi yalnızca modelin vereceği yanıta bağlı kalmıyor; komutun çalıştığı ortam da ayrı bir kısıt uyguluyor. GitHub Copilot, Windows’ta MXC’nin ProcessContainer arka ucundaki BaseContainer katmanını kullanıyor. Şirketin teknik açıklaması, bunun ayrı bir sanal makine veya kapsayıcı imajı gerektirmediğini belirtiyor. Bunun yanında macOS ve Linux için farklı yerel arka uçlar bulunuyor. Platformlar aynı erişim hedefini kendi işletim sistemi araçlarıyla uyguluyor. Yerel çıkarım ise bu güvenlik sınırından ayrı bir işlev. Modelin bilgisayarda hesaplama yapması, aynı oturumdaki araçların internete bağlanmayacağı anlamına gelmiyor. Dosya izinleri de kendiliğinden daralmıyor. Bu nedenle yerel model seçimini çevrim dışı kullanım veya sınırlı sistem erişimiyle eşdeğer tutmamak gerekiyor. Yerel model çalıştırmak görevlerin erişimini kendiliğinden sınırlamıyor Microsoft’un geliştiricilere yönelik açıklaması, korumalı çalışma açıkken kabuk komutlarının ve varsayılan olarak yerel MCP sunucularının süreç sınırı içinde çalışacağını belirtiyor. … Microsoft Windows’ta yapay zekâ ajanlarının erişimini MXC ile sınırlandırıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
TÜİK tarafından paylaşılan 2025 boşanma verileri, Türkiye'nin en çok ayrılık yaşanan bölgelerini gözler önüne serdi. Listenin ilk iki sırasında aynı şehirden ilçelerin yer alması dikkat çekti.
Comments