Geçtiğimiz aylarda gündeme gelen haberlere göre Volkswagen, yüksek satış rakamlarına ulaşan Cupra’ya daha fazla odaklanmak için Seat markasını piyasadan çekmeyi değerlendiriyor. Paris Otomobil Fuarı’nda bu konuyla ilgili Autocar’a açıklamalarda bulunan Seat ve Cupra’nın CEO’su Markus Haupt, Seat’in geleceği hakkında henüz net bir karar verilmediğini söyledi. Ibiza’nın İspanya’da en çok satan modellerden biri olduğunu ve Seat’in bazı pazarlarda payını artırdığını hatırlatan Haupt, gelecek yıl Ibiza ve Arona’ya hafif hibrit motorlar ekleneceğini, bunun da markaya inandıklarının bir kanıtı olduğunu belirtti. Volkswagen Grubu’ndaki yeniden yapılanmanın ardından çıkan haberleri reddetmeyen Haupt, Seat’in kademeli olarak sonlandırılmasının da masadaki senaryolardan biri olduğunu, ancak tek seçeneğin bu olmadığını ifade etti. Haupt, böyle bir karar alınsa bile markanın araçlarına 15 yıl boyunca servis desteği verilmeye devam edileceğini, bu nedenle mevcut müşterilerin endişe etmemesini söyledi. Markus Haupt: “Seat kapanabilir ancak henüz net bir karar verilmedi” yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Read the full story at the source
This story was published by LOG.
See other sources covering this event →
Paris Otomobil Fuarı’nda Yiğitcan Yıldız’ın Türkiye yatırımıyla alakalı sorusuna yanıt veren BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, yeni ülkelerde yatırım yapmak için ileriye dönük çalışmalarının sürdüğünü söyledi. Süreçle alakalı olarak halen açık bir açıklamada bulunmayan BYD, Temmuz 2024’te Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile imzaladığı yatırım anlaşmasıyla Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolarlık bir fabrika kuracağını açıklamıştı. Manisa’da kurulması planlanan tesisin yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olması ve elektrikli ile şarj edilebilir hibrit otomobiller üretmesi öngörülüyordu. Son aşamada bu planlar belirsiz bir şekilde askıya alındı. BYD, Türkiye fabrikası hakkında halen net bir açıklama yapmıyor yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
2026 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yedi koltuklu BYD Atto 8, Kia EV9 ve Skoda Peaq gibi modellere rakip olarak konumlandırılıyor. Markanın güncel tasarım çizgisini taşıyan araç, 115 kWh kapasiteli Blade bataryadan güç alıyor ve şirketin 1.500 kW’lık hızlı şarj sistemine destek veriyor. BYD’nin Avrupa’ya da getirdiği yüksek hızlı “Flash” istasyonlarında Atto 8’in bataryası yüzde 10’dan yüzde 70’e yalnızca beş dakikada doldurulabiliyor. Yüzde 10’dan yüzde 97’ye şarjı yaklaşık dokuz dakika süren araç, tek motorlu Design RWD sürümünde 455 beygir güç ve 650 km menzil, çift motorlu dört çeker Excellence AWD sürümünde ise 764 beygir güç ile 601 km menzil vadediyor. Uzunluğu 5.040 mm olarak açıklanan Atto 8, Avrupa’da 2027’nin ilk çeyreğinde satışa sunulacak. Yedi koltuklu yeni elektrikli “BYD Atto 8” tanıtıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
2026 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan kompakt elektrikli otomobil modeli Smart #2, yalnızca 2.746 mm uzunluğa sahip. İki kişilik aracın temelinde Çinli dev Geely’nin geliştirdiği “Electric Compact Architecture (ECA)” platformu yer alıyor. 81 beygir güç ve 130 Nm tork üreten tek bir elektrik motoruyla gelen #2, 35,8 kWh kapasiteli LFP bataryasıyla WLTP döngüsüne göre yaklaşık 290 km menzil sunuyor. 65 kW DC hızlı şarjı destekleyen model, yüzde 10’dan yüzde 80’e 20 dakikada şarj edilebiliyor ve V2L özelliği sayesinde bataryasındaki enerjiyi dışarı aktarabiliyor. Gelişmiş sürüş destek sistemleriyle (ADAS) donatılan mini şehir aracında çift ekranlı sade bir konsol bulunuyor. Türkiye’de satışa sunulma ihtimali de olan aracın İngiltere’deki başlangıç fiyatı 17.900 sterlin seviyesinde yer alırken, Pure, Pure+ ve Premium olmak üzere üç ana versiyonu sunuluyor. Kompakt elektrikli Smart #2 görücüye çıkarıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Citroen, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda 2 CV konseptinin “van” versiyonunu da (2CV Fourgonette) görücüye çıkardı. 1948 yılında dünyaya tanıttığı 2 CV modelinin ruhunu “ticari” tarafta da geleceğe taşımak isteyen marka, üretim konusunda henüz herhangi bir detay paylaşmıyor. Şirket, dikkat çeken normal versiyon için şunları söylemişti: “3,76 metrelik uzunluğu ve yaklaşık 1 tonluk hedef ağırlığıyla kompakt elektrikli otomobil anlayışına yeni bir yaklaşım getiren 2 CV Concept, kendine özgü tasarımını modern teknolojilerle birleştiriyor. Avrupa’da üretilmesi ve yaklaşık 15 bin Euro başlangıç fiyatıyla sunulması hedeflenen seri üretim modelinin 2028 yılına kadar Citroen ürün gamına katılması planlanıyor.” Yeni konsept hakkında değerlendirmelerde bulunan Citroen CEO’su Xavier Chardon ise, “2 CV’yi yeniden icat etmek, geçmişteki bir otomobili kopyalamak değil; onu benzersiz kılan sadeliği, ulaşılabilirliği ve sunduğu özgürlüğü yeniden yorumlamak anlamına geliyor. 2 CV Concept ile bu ruhu günümüze taşıyor, elektrikli mobiliteyi daha basit, daha insancıl ve daha çekici hale getiriyoruz” demişti. Citroen, 2 CV konseptinin “van” versiyonunu da hazırladı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Renault, bugün kapılarını aralayan 2026 Paris Otomobil Fuarı kapsamında “E-Space” adını verdiği yeni konsept aracını görücüye çıkardı. Şirket, bu fütüristik konsept için yaptığı resmi açıklamada, “Markanın “voitures à vivre” yaklaşımının çağdaş bir yorumu olan konsept otomobil, elektrikli araç çağında seyahat ve aile yolculuklarına Renault’nun bakışını ortaya koyuyor. İlk kez 1984 yılında tanıtılan ikonik Renault Espace modelinin ruhunu geleceğe taşıyan 4,70 metre uzunluğundaki E-Space Concept, geniş ve teknolojik iç mekanı, insan odaklı teknolojileri ve güçlü tasarımıyla öne çıkıyor. Konsept, Renault’nun geleceğin aile otomobillerine yönelik tasarım ve kullanım vizyonuna da ışık tutuyor.” ifadelerini kullandı. Renault, “E-Space” konseptini görücüye çıkardı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Opel, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda “station wagon” modelleri geleceğe taşıyacağına işaret eden STX (Sports Tourer eXperimental) konseptini sergiledi. Sportif çizgisiyle oldukça etkileyici görünen model, tamamen elektrikli olarak hayal edilmiş. Özellikle arka tasarımı dikkat çeken konsept, ayna yerine kameralar ile donatılmış ve büyük bir aydınlatmalı panjurla karşımızda yer alıyor. Şirketin yeni tasarım dili için bir ön gösterim yapan STX, Paris Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkarılan konseptler arasında öne çıkmayı başarmış durumda. Opel, Paris’te “Sports Tourer eXperimental” konseptiyle ses getirdi yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Comments