Alphabet'in otonom araç şirketi Waymo, sürücüsüz araçlarla yolcu taşıma hizmetini ABD'de ve uluslararası pazarlarda genişletmek amacıyla 5 milyar dolarlık vadeli kredi anlaşmasını tamamladı.
Waymo, sürücüsüz otomobilini otobüs veya trenle aynı yolculukta kullananlara ödül verecek bir program duyurdu. San Francisco Körfez Bölgesi’nde başlayacak uygulamada uygun aktarmaya 2,85 dolar tutarında Waymo Cash tanımlanacak. Şirket, bu tutarı San Francisco’daki bir otobüs biletinin bedeline göre belirlediğini söylüyor. Ödül, robotaksinin toplu taşımanın yerini almasını hedefleyen bir indirim olarak anlatılmıyor. Amaç, evden istasyona veya istasyondan son varış noktasına yapılan kısa bağlantı yolculuklarını kolaylaştırmak. Waymo’nun resmî duyurusunda hizmetin önce çalışanlara açılacağı, ardından gelecek haftalarda kademeli biçimde halka sunulacağı belirtiliyor. Bu nedenle uygulamayı bugün indiren herkesin ödülü hemen alacağını düşünmemek gerekiyor. Şirket, genel erişimin kesin gününü açıklamadı. Ayrıca program şimdilik yalnızca San Francisco Körfez Bölgesi için geçerli; başka şehirler gelecekteki genişleme planı olarak anılıyor. Waymo, bölgede temassız Visa ödemesi kabul eden 27 toplu taşıma kuruluşunun programa dahil olduğunu açıklıyor. Bu kapsam, tek bir otobüs veya tren hattıyla sınırlı olmayan bir aktarma seçeneği sunabilir. Bununla birlikte ödülün alınması için yolculukların ve ödemenin aynı kurallara uyması gerekiyor. Waymo Cash için hangi koşullar geçerli? Önce Visa kartının Waymo uygulamasına bağlanması isteniyor. Ardından Waymo yolculuğu ve uygun toplu taşıma yolculuğu arasında en fazla iki saat bulunmalı. İki bölümde de aynı Visa kartıyla ödeme yapıldığında 2,85 dolar değerindeki kredi otomatik olarak Waymo Cash hesabına aktarılacak. Buradaki … Waymo, toplu taşımaya bağlanan yolculuklara 2,85 dolar verecek haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Alphabet çatısı altında faaliyet gösteren Waymo, uluslararası büyüme planlarına Singapur’u da ekledi. Şirket, şehir devletinde 2028 yılında tamamen otonom robotaksi hizmeti sunmayı hedeflediğini açıkladı. Bu hazırlık kapsamında Waymo araçlarının önümüzdeki aylarda Singapur’a ulaşmaya başlaması planlanıyor. İlk aşamada bölgenin haritalandırılması ve otonom sürüş sistemlerinin yerel trafik koşullarına uyarlanmasına yönelik çalışmalar yapılacak. İnsan güvenlik sürücülerinin direksiyon başında bulunacağı yol testlerinin ise 2027’de başlaması öngörülüyor. Waymo, gerekli teknik ve yasal süreçlerin tamamlanmasının ardından 2028’de sürücüsüz yolculuk hizmetini halka açmayı amaçlıyor. Şirketin bu takvimi uygulayabilmesi için Singapur Kara Ulaşım Otoritesi LTA’dan gerekli izinleri alması gerekiyor. Singapur’daki düzenlemeler, kamuya açık yollarda kullanılacak tüm otonom araçların önceden kapsamlı bir güvenlik değerlendirmesinden geçmesini zorunlu tutuyor. Bu değerlendirme, otonom ulaşım teknolojileri için oluşturulan Centre of Excellence for Testing and Research, yani CETRAN bünyesinde gerçekleştiriliyor. Test prosedürleri LTA ile CETRAN tarafından hazırlanırken Singapur Trafik Polisi de sürece katkı sağlıyor. Dolayısıyla Waymo’nun 2028 hedefi yalnızca şirketin teknik hazırlıklarına değil, aynı zamanda yerel kurumların vereceği onaylara da bağlı olacak. Bununla birlikte Waymo, Singapur pazarına tamamen yabancı değil ve şirket yılın başlarında ülkede kurumsal bir yapı oluşturmuş durumda. Waymo Singapur’da otonom araç testlerine 2027’de başlayacak Waymo aynı zamanda Singapur’un Otonom Araçlar Yönlendirme Komitesi’nde de yer alıyor. Şehir devleti son yıllarda sürücüsüz ulaşım … Waymo robotaksileri 2028’de Singapur yollarına çıkmaya hazırlanıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
San Francisco'da bir Waymo aracı, içerisinde silahlı yolcular olduğunu tespit edince rotasını değiştirip polisi çağırdı. Otonom sistemin müdahalesiyle büyük bir tehlike önlendi.
Alphabet'in otonom sürüş birimi Waymo, Japon taksi devi Nihon Kotsu ve mobilite platformu GO ile resmi anlaşmaya vardı. 2027'de Tokyo'da başlayacak hizmet Japonya'nın ilk ticari sürücüsüz taksi deneyimi olacak; filo kademeli olarak yaklaşık 100 araca büyüyecek.
Waymo, San Francisco’da silah taşıyan iki genç yolcunun bulunduğu aracı durdurup polisi çağırdı. Araçta dolu AR tipi saldırı tüfeği, uyuşturucu madde ve biber gazı bulundu.
Waymo, otonom araçlarını 2027’nin sonlarında Münih’te ticari kullanıma sunarak Almanya’daki ilk robotaksi hizmetini başlatmayı planlıyor. Bu adım, şirketin Avrupa pazarına girişini ve otonom sürüş teknolojisinin uluslararası yaygınlaşmasını simgeliyor. Waymo, Almanya‘daki ilk robotaksi hizmetini Münih‘te başlatmaya hazırlanıyor. Şirket, otonom araçlarını 2027’nin sonlarına doğru ticari kullanıma sunmayı hedefliyor. Bu adım, Waymo’nun Avrupa pazarına girişini ve otonom sürüş teknolojisinin uluslararası […]
Waymo, Almanya'daki ilk robotaksi hizmetini Münih'te başlatmaya hazırlanıyor. Şirket, otonom araçlarını 2027'nin sonlarına doğru ticari kullanıma sunmayı hedefliyor.
Waymo, Avrupa Birliği’ndeki ilk robotaksi hizmetini Münih’te başlatmaya hazırlanıyor. Şirket, testlere birkaç hafta içinde başlayacak ve 2027 sonunu hedefleyecek.
Waymo, tamamen otonom ve sürücüsüz yolculuk hizmetini Almanya’nın Münih kentinde kullanıma sunmak için hazırlıklara başladığını açıkladı. Şirketin araçları önümüzdeki haftalarda Münih sokaklarında görülmeye başlayacak, fakat ilk aşamada araçların direksiyonunda sürücüler bulunacak. Otomotiv mühendisliği ve şehir içi ulaşım konusunda Avrupa’nın önde gelen merkezlerinden biri olan Münih, böylece Waymo’nun teknolojisini yeni bir trafik ortamında sınayacağı şehirler arasına katılacak. Şirket, ticari sürücüsüz yolculuk hizmetini 2027 yılının sonlarına doğru faaliyete geçirmeyi hedefliyor. Bu tarihe kadar yerel yolların haritalandırılması ve Waymo Driver sisteminin kentteki sürüş koşullarına uyarlanması için kapsamlı bir doğrulama süreci yürütülecek. Waymo, Münih çalışmalarında aşamalı bir yöntem izleyeceğini belirtiyor. İlk etapta araçlar manuel olarak kullanılacak ve şehrin yol ağı yüksek çözünürlüklü biçimde haritalandırılacak. Daha sonraki testlerde ise şirketin eğitimli otonom sürüş uzmanları direksiyon başında bulunacak ve Waymo Driver’ın gerçek trafik koşullarındaki davranışları değerlendirilecek. Böylelikle sistemin Münih’e özgü yol düzenine, trafik işaretlerine ve diğer yerel koşullara uyumu ticari hizmet başlamadan önce sınanacak. Şirketin verdiği takvime göre yolcuların tamamen sürücüsüz araçlarla taşınması için yaklaşık bir yılı aşan bir hazırlık ve doğrulama dönemi bulunuyor. Waymo Münih’te otonom sürüş sistemini aşamalı olarak test edecek Münih, otonom sürüş teknolojisi açısından Waymo için farklı gereksinimleri beraberinde getiriyor. ABD merkezli şirket, sürücüsüz yolculuk operasyonlarında bugüne kadar ağırlıklı olarak Amerikan şehirlerinde … Waymo sürücüsüz araçlarını Avrupa’nın yollarına çıkarıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Waymo, otonom araçların çevresini algılama ve sürüş kararlarını daha hızlı vermesini sağlamak amacıyla kendi yapay zekâ çipini geliştirdi. Waymo yapay zekâ çipi, Tayvan merkezli TSMC’nin 5 nanometre üretim süreciyle hazırlanırken şirket çipin 200 milyon milden fazla otonom sürüş verisi kullanılarak optimize edildiğini açıkladı. Alphabet destekli şirket, yeni işlemcinin düşük gecikme, güvenilirlik ve yedeklilik gereksinimlerine odaklandığını …
Google, Gemini yapay zekâ asistanını Waymo’nun yeni Ojai robotaksilerine entegre ederek yolculuk sırasında sesli komutlarla kullanılabilen bir araç içi deneyim sunmaya başladı. Gemini destekli sistem, Ojai araçlarının yeniden tasarlanan yolcu arayüzünün parçası olarak Los Angeles, Phoenix ve San Francisco’daki kullanıcılara sunulurken deneyim şu aşamada beta olarak çalışıyor. Google, Gemini’yi Waymo Driver’dan ayrı tutarak yapay zekânın …
Stories on this topic, gathered from every source.
