Otomobil gazetecisi Emre Özpeynirci tarafından yapılan paylaşıma göre Türkiye’de eylül ayında en çok satılan sıfır elektrikli otomobil modelleri şunlar oldu: 1) Togg T10X (4.237 adet) 2) Togg T10F (2.455 adet) 3) Tesla Model Y (1.725 adet) 4) Kia EV2 (809 adet) 5) Volvo EX30 (532 adet) 6) Kia EV3 (479 adet) 7) Hyundai IONIQ 5 (470 adet) 8) Volvo EX40 (452 adet) 9) Mercedes-Benz GLC EV (359 adet) 10) Skoda Elroq (343 adet) Ağustos ayında en çok satılan sıfır elektrikli otomobil modelleri: 1) Togg T10X (2.939 adet) 2) Togg T10F (1.947 adet) 3) KG Mobility Torres (1.602 adet) 4) Volvo EX30 (805 adet) 5) Citroen C3 Aircross (502 adet) 6) Kia EV3 (300 adet) 7) BMW iX3 (288 adet) 8) Tesla Model Y (280 adet) 9) Mercedes-Benz CLA (277 adet) 10) Open Frontera (262 adet) Temmuz ayında en çok satılan sıfır elektrikli otomobil modelleri: 1) Togg T10X (2.841 adet) 2) […] Türkiye’de eylül ayında en çok satılan sıfır elektrikli otomobil modelleri belli oldu yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Volvo ES90, Türkiye’de 7.027.440 TL başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu. Volvo Car Türkiye’nin duyurusunda açıklanan tutar, Ultra donanımlı Twin Motor Performance sürümü için geçerli. Teknoblog’da daha önce incelediğimiz Volvo ES90’ın menzil hedefi artık yerel satış fiyatıyla birlikte değerlendirilebiliyor. Bu fiyatı satın alma kararı için esas alırken otomobilin teslim edilecek donanımını, opsiyonlarını ve yetkili satıcının güncel teklifini ayrıca kontrol etmek gerekiyor. Türkiye’ye gelen versiyon çift elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş sunuyor. Volvo’nun Türkiye teknik sayfası bu yapı için 500 kW, yani 680 bg güç ve 870 Nm tork açıklıyor. Sıfırdan 100 km/sa hıza çıkış süresi dört saniye, azami hız ise 180 km/sa olarak veriliyor. Bu rakamlar otomobilin performans tarafını gösteriyor; şehir içindeki enerji tüketimini ya da yolculuk maliyetini tek başına anlatmıyor. Volvo, Türkiye teknik özelliklerinde karma WLTP menzilini 696 km’ye kadar olarak gösteriyor. Önceki ürün sayfalarında görülen 711 km tahminiyle yeni değer arasında fark var. Bu nedenle güncel haberimizde şirketin satışa çıkan sürüm için yayımladığı 696 km bilgisini esas alıyoruz. Gerçek sürüşte ise hava sıcaklığı, hız, klima kullanımı ve güzergâh menzili değiştirebilir. 106 kWh nominal batarya kapasitesi de kullanımda erişilen net enerji miktarıyla aynı kavram değil. ES90’ın 800 volt elektrik sistemi, uygun doğru akım istasyonunda şarj hızını yükseltmeyi hedefliyor. Resmî teknik sayfa, … Volvo ES90 Türkiye’de 7.027.440 TL fiyatla satışa çıktı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
680 beygir gücündeki elektrikli Volvo ES90 Türkiye'de satışa çıktı. 696 km menzil ve 350 kW hızlı şarj sunan modelin fiyatı 7 milyon TL'yi aşıyor.
Dün akşam üst seviye “Ultra Twin Motor Performance” versiyonu için 7 milyon TL’lik satış fiyatının açıklandığı elektrikli Volvo ES90, Türkiye’ye doğrudan Malezya’dan getiriliyor. Bu konuda yaptığı açıklamada, “Türkiye’de satışa sunulan ES90 modellerinin üretimi, Volvo Cars’ın yaklaşık 60 yıldır Asya’daki üretim faaliyetlerinde önemli bir rol üstlenen köklü Malezya tesisinde gerçekleştirilecek.” ifadelerini kullanan şirket, ES90’ı normalde Çin’de üretiyor. Türkiye’deki ithalat tebliği nedeniyle modeli buraya Çin’den getiremeyen üretici, aracı Türkiye’de satışa sunabilmek için Malezya’daki “Shah Alam” fabrikasını kullanıyor. Bu konuda otomobil gazetecisi Taylan Özgür Dil şunları aktarıyor: “Volvo’nun elektrikli amiral gemisi ES90, Çin’de üretilip Avrupa’ya gönderiliyor. Ancak Türkiye’deki ithalat tebliği nedeniyle elektrikli olduğu için Çin’den getirilmesi mümkün değil. Volvo Türkiye bunun için Malezya’daki Shah Alam fabrikasını devreye soktu. Yaklaşık 1.5 yıllık emeğin ardından Malezya üretimi ES90, Türkiye’nin gerektirdiği spesifikasyonlara uygun hale getirildi. Yani Avrupa’nın tamamı ES90’ı Çin’den alırken, Türkiye’ye Malezya’dan geliyor. İthalat tebliğinin otomotivde nasıl bir bariyer yarattığını gösteren çok çarpıcı bir örnek. […] 7 milyon TL’lik elektrikli Volvo ES90, Türkiye’ye Malezya’dan getiriliyor yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Volvo ES90 Türkiye fiyatı ve teknik özellikleri belli oldu. 680 beygir gücündeki elektrikli model, 696 kilometre menzil sunuyor.
Volvo’nun liftback tasarımıyla dikkat çeken tamamen elektrikli yeni modeli ES90, Türkiye'de satışa sunuldu.
Bu akşam yapılan resmi açıklamaya göre tamamen elektrikli Volvo ES90, Türkiye’de standart olarak sunulan yüksek donanım seviyesiyle 7.027.440 TL’den satışa çıkarılıyor. ES90’ın Türkiye’ye getirilen Ultra Twin Motor Performance versiyonu, 106 kWh bataryası ve dört tekerlekten çekişli 680 hp güç ve 870 Nm torka sahip elektrikli güç aktarma sistemiyle performans, konfor ve uzun menzilli elektrikli sürüşü bir araya getiriyor. 350 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sayesinde 10 dakika şarjla 285 kilometreye kadar menzil kazanabilen ES90, WLTP test döngüsüne göre tek şarjla 696 kilometre yol yapabiliyor. Araçta 25 hoparlörlü Bowers & Wilkins premium ses sistemi, elektrokromik panoramik cam tavan, havalı süspansiyon, dört bölgeli klima, ısıtmalı ve havalandırmalı deri koltuklar, gelişmiş hava temizleme teknolojisi, yeni nesil Google yerleşik bilgi-eğlence sistemi gibi özellikler standart olarak yer alırken, Volvo Car Türkiye Genel Müdürü Alican Emiroğlu’nun yeni ES90’ın Türkiye’de satışa sunulmasına ilişkin değerlendirmesi şöyle: “Volvo Cars’ın geleceğini temsil eden yeni tamamen elektrikli modelimiz ES90’ı Türkiye’de […] Elektrikli Volvo ES90 için resmi Türkiye fiyatı açıklandı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Volvo'nun teknoloji bakımından şimdiye kadarki en güçlü modeli olan elektrikli Volvo ES90 Türkiye'de satışa sunuldu. Yeni Volvo ES90 Türkiye fiyatı ve özellikleri haberimizde:
Volvo’nun da sahibi olan Çinli otomobil devlerinden Geely, geçtiğimiz hafta yeni akıllı şarj istasyonlarında tam 2.250 kW (2,25 megavat) seviyesinde şarj gücü sunabileceğini duyurmuştu. Bugün öğrendiğimiz kadarıyla şirket, “Smart Charging C12” adı verilen bu yüksek güçlü istasyonları şimdiden Çin’in beş farklı şehrinde (Hangzhou, Şanghay, Ningbo, Jiaxing ve Xi’an) hayata geçirdi. Geely’nin açıklamasına göre bu sistemde desteklenen araçların bataryaları yüzde 10’dan yüzde 70’e yalnızca 4,5 dakikada şarj edilebiliyor. Yüzde 10’dan yüzde 97 doluluk seviyesine ulaşmak ise 8 dakika 40 saniye kadar sürüyor. Yüksek hızlı şarjın güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesi için yapay zekadan yardım alan üretici, aktarıldığı kadarıyla batarya sağlığını izlemek, termal kontrolü yönetmek ve olası tehlikeleri ortaya çıkmadan önce tespit etmek amacıyla bulut tabanlı özel simülasyonları doğrudan elektrikli araç üzerinde çalıştırılan derin öğrenme modelleriyle birlikte kullanıyor. Geely, Çin’de 2.250 kW’lık beş farklı şarj istasyonu devreye aldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Volvo'nun sahibi Geely, elektrikli araçlarda şarj süresini birkaç dakikaya indirmeyi hedefleyen yeni teknolojisini tanıttı. Lynk & Co 10 ve Zeekr 001 üzerinde denenen sistem, yüzde 97 doluluğa 8 dakika 40 saniyede ulaşabildi.
Volvo’nun da sahibi olan Çinli otomobil devlerinden Geely, yeni akıllı şarj istasyonlarında tam 2.250 kW (2,2 megavat) seviyesinde şarj gücü sunabileceğini duyurdu. Robotik altyapısı sayesinde şarj bağlantısını otomatik olarak yapabilecek bu özel istasyon, şarj işlemini benzin almak kadar kısa hale getirecek. Şirketin açıklamasına göre bu sistemde desteklenen araçların bataryaları yüzde 10’dan yüzde 70’e yalnızca 4,5 dakikada şarj edilebiliyor. Yüzde 10’dan yüzde 97 doluluk seviyesine ulaşmak ise 8 dakika 40 saniye kadar sürüyor. Yüksek hızlı şarjın güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesi için yapay zekadan yardım alan üretici, aktarıldığı kadarıyla batarya sağlığını izlemek, termal kontrolü yönetmek ve olası tehlikeleri ortaya çıkmadan önce tespit etmek amacıyla bulut tabanlı özel simülasyonları doğrudan elektrikli araç üzerinde çalıştırılan derin öğrenme modelleriyle birlikte kullanıyor. Burada megavat seviyesinde şarj gücü sunan ilk Çinli üreticinin Geely olmadığını belirtelim. BYD, bu yılın başında 1.500 kW’lık şarj istasyonlarını duyurmuştu. Geely, tam 2,2 megavatlık şarj teknolojisini duyurdu yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
İsveçli otomotiv devi Volvo Cars, tecrübeli yönetici Hakan Samuelsson'un yerine Skoda Auto'nun başkanı Klaus Zellmer'i yeni CEO olarak atadı.
İsveçli otomotiv devi Volvo, yeni CEO’sunu rakip üretici grubundan seçti. 2027 sonunda Volvo'nun kaptan koltuğuna oturacak Škoda Auto CEO’su Klaus Zellmer, Volkswagen Grubu'ndaki üst düzey yöneticilik deneyimiyle Volvo’nun yeni dönemine liderlik edecek
Volvo, Skoda’ya rekor kârlar ve elektrikli dönüşüm yaşatan Klaus Zellmer’i yeni CEO’su olarak transfer etti. Volkswagen ve Porsche tecrübeli isim, en geç Ekim 2027’de göreve başlayacak.
Volvo, Skoda’ya rekor kârlar ve elektrikli dönüşüm yaşatan Klaus Zellmer’i yeni CEO’su olarak transfer etti. Volkswagen ve Porsche tecrübeli isim, en geç Ekim 2027’de göreve başlayacak.
Volvo da çok sayıda rakibiyle benzer şekilde yeni araçlarında hemen hemen bütün kontrolleri dokunmatik ekranda sunuyor. Şirketin tasarım patronuna göre dokunmatik ekranlar yerini koruyacak ancak gelecek nesil araçlarda ekranları destekleyen daha fazla fiziksel butona yer verilecek. “Dokunmatik ekranları bırakmıyoruz. Sadece onları gerçekten işe yaradığı yerlerde kullanacağız. Sürekli elinizin altında olması gereken bir işlev ise ekrana konmamalı. Çünkü her şeyi dokunmatik ekrandan kontrol etmek iyi sonuç vermiyor. Dokunmatik ekranı iyi olduğu işler için kullanmak lazım. Bu yüzden bugünkü otomobillere göre birkaç fiziksel düğmeyi daha geri getiriyoruz.” diyen Thomas Ingenlath, 2030’a kadar 13 yeni aracı pazara sunacak markanın yeni araçlarını daha kullanışlı hale getirmeye kararlı görünüyor. Volvo, yeni nesil araçlarında daha fazla fiziksel butona yer verecek yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Bugün yapılan resmi açıklamaya göre Volkswagen Group çatısı altındaki Skoda’nın CEO’su “Klaus Zellmer”, 1 Ocak 2027’de Volvo’nun başına geçecek. Skoda’yı 2022’den bu yana yöneten ve Skoda’dan önce Porsche’de uzun yıllar görev alan Zellmer, şu anda “Håkan Samuelsson” tarafından yönetilen Volvo’yu geleceğe taşıyacak isim olacak. Bildiğiniz üzere Çinli otomobil devi Geely’nin çatısı altında yer alan ve son dönemde özellikle yeni nesil elektrikli araçlarıyla dikkat çeken şirket, geçtiğimiz hafta yapılan paylaşıma göre 2030’a kadar 13 yeni araç tanıtacak. Skoda’nın CEO’su Volvo’nun başına geçiyor yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Kullanıcıların yoğun eleştirilerinin ardından ekran odaklı kokpit anlayışını birçok marka değiştirme kararı aldı. Son olarak Volvo'nun, sık kullanılan işlevler için yeni modellerine daha fazla fiziksel düğme ekleyeceği açıklandı.
Volvo, sürücülerin dokunmatik ekranlı kontrollere yönelik eleştirileri sonrasında yeni modellerinde bazı işlevler için fiziksel düğmeleri yeniden kullanacak. Şirketin baş tasarımcısı Thomas Ingenlath, gelecekteki otomobillerde dokunmatik ekranın ana kontrol merkezi olmayı sürdüreceğini, ancak dokunsal geri bildirimin avantaj sağladığı işlevlerin fiziksel kumandalarla destekleneceğini açıkladı. Böylece Volvo otomobiller için tamamen eski kontrol düzenine dönmeden dijital ekran ile fiziksel …
Volvo, müşterilerin dokunmatik ekranlı kontrollere yönelik artan eleştirileri üzerine otomobillerine fiziksel düğmeler ekleyecek. Ancak dokunmatik ekran, temel kontrol merkezi olmayı sürdürecek.
Stories on this topic, gathered from every source.
