TUSAŞ, KAAN'ın yerli motorla ilk uçuşu için 2030'un başını hedefliyor. Motor programında 1.200'den fazla mühendis çalışırken P1 prototipi de yer testlerine hazırlanıyor. KAAN’ın yerli motorla 2030’da uçması planlanıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Şanlıurfa'da düzenlenen TEKNOFEST'te yaptığı konuşmada Türkiye'nin teknoloji yolculuğunda katettiği mesafeye ve zihniyet dönüşümüne dikkati çekti. Geçmişteki "yapamazsınız" algısının yıkıldığını ve gençlerin devrim niteliğinde projeler ürettiğini belirten Demiroğlu, önümüzdeki 10 ila 20 yıl içinde hava hakimiyetinin insanlı uçaklardan insansız hava araçlarına geçeceğini vurgulayarak gençlere başarısızlık korkusunu yenme çağrısında bulundu.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN’ın P1 prototipinde yer testleri ve hızlı taksi sürecinin ardından ilk uçuşun hedeflendiğini açıkladı. HÜRJET teslimatlarının 2027’de başlaması planlanırken, Azerbaycan’a HÜRKUŞ ihracatı ve bazı insansız platformların bu ülkede üretimi de gündemde bulunuyor. Türk havacılık ve savunma sanayiinin öne çıkan projelerinde test, seri üretim ve ihracat faaliyetleri eş zamanlı olarak ilerliyor. […]
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Milli Muharip Uçak KAAN'ın hızlı taksi testlerine hazırlandığını belirterek, "Orada da herhangi bir aksaklık ve gecikme olmazsa çok yakın zamanda belki bu ay içerisinde belki önümüzdeki ay ama inşallah bu sene içerisinde P1'imizi göklerle buluşturacağız." dedi.
Tusaş Motor Sanayii A.ş. (teı) Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit
TUSAŞ’ın geliştirdiği yeni nesil HÜRKUŞ-II’nin ilk iki uçağı, bugün Kahramankazan’daki törenin ardından Türk Hava Kuvvetlerine teslim edildi. Töreni yerinden aktaran Demirören Haber Ajansı, kabul belgelerinin Hava Kuvvetleri Komutanına verildiğini ve iki uçağın selamlama uçuşu yaptığını bildiriyor. Teknoblog’da daha önce HÜRKUŞ-II’nin kabul öncesi uçuşunu anlatmıştık. O tarihte kesin teslim günü ve ilk parti sayısı belli değildi; bugünkü törenle bu iki ayrıntı netleşti. Teslimat, geliştirme uçuşundan farklı bir aşamayı temsil ediyor. TUSAŞ tesislerinde yaklaşık üç hafta süren kabul faaliyetlerinde ekipler uçağın uçuş performansını, aviyonik sistemlerini ve yapısal entegrasyonunu inceledi. Ardından Hava Kuvvetleri ilk iki uçağı envanterine aldı. Bununla birlikte törenin gerçekleşmesi, 55 uçaklık tedarik programındaki bütün teslimatların tamamlandığı anlamına gelmiyor. HÜRKUŞ-II, jet savaş uçaklarına doğrudan geçiş için tasarlanmış bir muharip uçak değil; pilotların temel ve ileri başlangıç eğitiminde kullanacağı turboprop bir platform. Pilot adayları bu aşamada uçuş ve pilotaj becerilerini geliştiriyor. Daha sonra jet eğitimi için HÜRJET gibi ayrı bir platforma geçmeleri planlanıyor. Bu nedenle iki uçağın teslimatı, öncelikle eğitim filosunun yenilenmesi açısından önem taşıyor. Uçağın bugünkü konfigürasyonu, eski HÜRKUŞ tasarımının aynısı da değil. Güncel tasarım çalışmaları 2021’de başladı ve yeni yapıdaki ilk uçak Aralık 2024’te havalandı. TUSAŞ, geliştirme boyunca yapısal ağırlığı azaltmaya ve aerodinamik özellikleri iyileştirmeye odaklandı. Buna ek olarak kokpit … HÜRKUŞ-II’nin ilk iki uçağı Hava Kuvvetlerine teslim edildi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
TUSAŞ tarafından millî imkânlarla geliştirilen Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ, kabul sürecinin tamamlanmasının ardından Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girdi. Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın pilot yetiştirme ihtiyacını yerli ve millî imkânlarla karşılamak amacıyla, Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ Savunma Sanayii Başkanlığı ile TUSAŞ arasında imzalanan sözleşmeyle başladı. Toplam 55 uçağı kapsayan program, güncel […]
TUSAŞ tarafından yerli imkanlarla tasarlanıp üretilen Hürkuş-2 eğitim uçakları, düzenlenen törenle Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine resmen katıldı.
Savunma Sanayii Başkanı Görgün, Denizli Savunma Sanayii İl Buluşması kapsamında şehirdeki sanayicilerle bir araya geldi. Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Denizli Savunma Sanayii İl Buluşması kapsamında Valiliği ziyaret etti, sanayicilerle bir araya geldi ve üç firmanın üretim tesislerinde incelemelerde bulundu. Görgün, Denizli’nin üretim, mühendislik ve ihracat birikiminin savunma ve havacılık sanayiiyle daha güçlü […]
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ile Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, HÜRKUŞ-II ile kabul faaliyetleri öncesinde kol hâlinde test uçuşu yaptı. Millî Savunma Bakanlığının açıklamasına dayanan DHA’nın yerinden aktardığı bilgilere göre, iki isim uçağın kabiliyetlerini havada değerlendirdi. Görgün, ilk uçakların kısa süre içinde Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edileceğini söyledi. Kesin teslim günü veya teslim edilecek ilk parti sayısı ise açıklanmadı. Bu uçuşun öncesinde TUSAŞ, HÜRKUŞ-II’nin askerî tip sertifikasyonunda önemli bir aşamayı geçtiğini 15 Eylül tarihli açıklamasında duyurmuştu. Şirket, yerli ve özgün bir hava platformu için uluslararası standartlara uygun, millî insan kaynağıyla yürütülen askerî tip sertifikasyon sürecinin ilk kez tamamlandığını belirtiyor. Sertifika, uçağın belirlenen tasarım ve uçuş emniyeti gereklerini karşıladığını gösteriyor; tek başına bütün uçakların birliğe teslim edildiği anlamına gelmiyor. HÜRKUŞ, temel eğitim görevleri için geliştirilen pervaneli bir uçak. TUSAŞ’ın ürün sayfası, yeni nesil sürümün 2026’da Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesinin planlandığını aktarıyor. Dolayısıyla son uçuş, uzun süren geliştirme ve sertifikasyon çalışmasının kullanım aşamasına yaklaşması bakımından önem taşıyor. Yine de teslimat takvimini açıklanan hedeften ileri götürüp kesin gün olarak yazmak doğru olmaz. Aynı ziyaret kapsamında Görgün ve Dalkıran’ın HÜRJET ile de uçması, iki farklı eğitim platformunun tek etkinlikte değerlendirilmesini sağladı. Ancak HÜRKUŞ-II ile HÜRJET aynı uçak değil: ilki temel eğitimde … HÜRKUŞ-II kabul süreci öncesi uçtu, ilk teslimatlar yaklaşıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Türkiye’nin ağır taarruz helikopteri projesi ATAK-2’de yeni bir yol haritası oluşturuldu. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun açıklamalarına göre ATAK-2 iptal edilmiş veya rafa kaldırılmış değil. Projede ön tasarım aşamasında bir bekleme kararı alınırken, öncelik 10 ton sınıfındaki T925 Genel Maksat Helikopteri’ne verildi. Bu kararın arkasında ise Türk Silahlı Kuvvetleri ve diğer güvenlik kurumlarının önümüzdeki yıllarda […]
Türkiye, millî hava platformlarının sertifikasyonunda yeni bir yetkinlik seviyesine ulaştı. Türkiye’de yerli olarak geliştirilen bir hava platformuna, uluslararası standartlara uygun ve tamamen millî insan kaynağıyla yürütülen kapsamlı sertifikasyon süreci sonunda ilk kez Askerî Tip Sertifikası verildi. HÜRKUŞ-II için 12 ayrı sertifikasyon disiplininde yürütülen çalışmalar kapsamında 1.790 sertifikasyon gereksinimi doğrulandı, 950 kanıt dokümanı teknik açıdan incelendi […]
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, ay uzay aracına işaret ederek "Üretim, montaj ve entegrasyon faaliyetlerini tamamladığımız Ay uzay aracımızı, sistem seviyesi çevresel testlerinin gerçekleştirilmesi
Türkiye'nin beşinci nesil savaş uçağı KAAN için kritik bir gelişme yaşandı. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Milli Muharip Uçak KAAN Programı kapsamında Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'nde (TUSAŞ) gerçekleştirilen değerlendirme toplantısına katıldı.
NATO, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ANKA III insansız savaş uçağı hakkında paylaşım yaptı.
TUSAŞ zirvedeki yerini korudu Türkiye’de şirketlerin Ar-Ge performansını ortaya koyan Türkiye Ar-Ge 500 Araştırması’nın 2025 sonuçları açıklandı. Turkishtime tarafından 13’üncü kez hazırlanan araştırmaya göre TUSAŞ, bir önceki yıldaki liderliğini koruyarak listenin ilk sırasında yer aldı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, 2025 yılında 65 milyar 207 milyon 978 bin 740 TL Ar-Ge harcaması gerçekleştirdi. Bu rakamla […]
Turkishtime tarafından bu yıl 13’üncüsü hazırlanan “Türkiye Ar-Ge 500” araştırmasının sonuçları kamuoyuyla paylaşıldı. Türkiye’nin en büyük ihracatçıları ve tescilli Ar-Ge merkezine sahip şirketlerinin 2025 yılı performansları baz alınarak oluşturulan listede, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) bir önceki yıla göre yüzde 26,6 artışla 65 milyar 207 milyon TL’yi aşan araştırma-geliştirme bütçesiyle Türkiye’nin en çok Ar-Ge […]
NATO Müttefik Müşterek Kuvvet Komutanlığı Brunssum, TUSAŞ tarafından geliştirilen insansız savaş uçağı ANKA-3'e ilişkin paylaşımda bulundu.
NATO Müttefik Müşterek Kuvvet Komutanlığı Brunssum, TUSAŞ tarafından geliştirilen insansız savaş uçağı ANKA-3'e ilişkin paylaşımda bulundu.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), AR-GE harcamasıyla Türkiye Ar-Ge 500 Araştırması'nda zirvedeki yerini korudu.
Stories on this topic, gathered from every source.
