Tesla’nın yıllardır geliştirdiği Semi elektrikli kamyonu, yeni fabrika döneminde ilk müşteri grubuna ulaşmaya başladı. Şirket yöneticilerinin Nevada’daki tesis etkinliğinde teslimatların bu hafta başladığını söylediğini Reuters aktarıyor. Daha önce PepsiCo gibi sınırlı kullanıcılara kamyon verilmişti; bu nedenle gelişmeyi Semi’nin tarihteki ilk teslimatı olarak anlatmak doğru olmaz. Yeni aşama, daha geniş ölçekli üretim hedefiyle ilgili. Tesla'nın güncel ürün sayfasında iki farklı menzil seçeneği gösteriliyor. Uzun menzilli sürüm için yaklaşık 500 mil, yani 800 kilometreye yakın değer açıklanıyor. Standart sürümün teknik tablosunda 325 mil, yaklaşık 523 kilometre yer alıyor. Bu değerler tahmin; yük, hava, hız ve yol koşulları menzili değiştirebilir. Özellikle ağır taşımacılıkta tek bir katalog sayısından günlük rota verimliliği çıkarmak mümkün değil. Şirket, enerji tüketimini mil başına yaklaşık 1,7 kilovatsaat olarak bildiriyor. Sitenin dipnotu, hesaplamanın 82 bin libre toplam birleşik ağırlık, saatte 55 mil hız, 20 derece sıcaklık ve düz yol gibi belirli koşullara dayandığını belirtiyor. Bu ayrıntı önemli: Dik yollar, kış sıcaklığı veya farklı bir römork kullanımı aynı sonucu vermeyebilir. Filo yöneticileri için gerçek rota denemesi katalog değerinden daha belirleyici olacak. Şarj tarafında Tesla, Megacharger için 1,2 megavata kadar güç ve 30 dakikada menzilin yüzde 60’ına kadar geri kazanım açıklıyor. Şirket ayrı olarak depolarda uzun bekleme sürelerine uygun 120 kilovatlık Basecharger … Tesla Semi’nin yeni üretim döneminde müşteri teslimatları başladı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Tesla’nın elektrikli ağır vasıtası Semi için yeni müşteri teslimatları başlıyor. Şirket yöneticileri, Nevada eyaletindeki Sparks tesisinde yapılan tanıtım sırasında ilk müşterilere araçların bu hafta gönderilmeye başlanacağını Reuters’a açıkladı. Bu adım, 2017’de gösterilen modelin sınırlı pilot kullanımdan daha geniş bir üretim dönemine geçişi açısından önemli. Ancak teslimat duyurusunu, bütün siparişlerin kısa sürede karşılanacağı veya fabrikanın tam kapasiteye ulaştığı şeklinde okumamak gerekiyor. Semi’nin daha önce müşteriye hiç gitmediği de doğru değil. Tesla, 2022’nin sonlarında PepsiCo dahil bazı şirketlere sınırlı sayıda araç teslim etmişti. Yeni gelişme Nevada’daki Semi odaklı üretim tesisinin devreye girmesi ve daha fazla müşteriye düzenli teslimat hedefiyle ilgili. Şirket, üretim hattının hangi ay kaç kamyon çıkaracağını henüz doğrulanabilir bir takvimle açıklamadı. Tesla’nın resmî ürün sayfası ABD’de teslimatların 2026’da başlayacağını belirtiyor. Uzun menzilli Semi için belirtilen tahmini menzil 500 mil, yani yaklaşık 805 kilometre. Standart menzil seçeneği 325 mil, yaklaşık 523 kilometre olarak listeleniyor. Her iki değerin de şirketin belirlediği yük, hız, sıcaklık, düz yol ve römork koşullarına dayandığını unutmamak gerekiyor. Gerçek taşıma işinde rota ve hava durumu sonucu değiştirebilir. Şirket uzun menzilli sürüm için mil başına 1,7 kWh tahmini enerji tüketimi ve 1,2 MW’a kadar şarj gücü açıklıyor. Megacharger kullanıldığında menzilin yüzde 60’ının 30 dakikada geri kazanılabileceği belirtiliyor. Bu da … Tesla Semi’nin yeni teslimatları Nevada’daki üretimle başlıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Tesla Semi teslimatları başladı. Elektrikli kamyon yaklaşık 805 km menzil sunarken Tesla, Nevada fabrikasında yılda 50 bin Semi üretmeyi hedefliyor.
Tesla, Semi elektrikli tırının teslimatlarına başladı. Şirket, 800 km menzil, megavat seviyesinde şarj desteği ve yıllık 50 bin araçlık üretim kapasitesiyle ağır taşımacılık pazarına açılıyor.
Tesla, Avrupa'ya 550 km menzil ve 800 kW şarj destekli Semi Standard Range'i getiriyor. 40 tonluk elektrikli çekicinin teslimatlarının ise 2027'de başlaması hedefleniyor.
Tamamen elektrikli kamyon modeli Tesla Semi, yakında resmi olarak Avrupa’ya getirilecek. Avrupa’ya özel sürümün tüm detaylarını Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Ulaşım Fuarı’nda açıklayacağını duyuran şirket, tanıtım öncesinde modelin Avrupa sürümüne ilişkin bazı kilit teknik detaylar paylaştı. 40 ton yükle birlikte 550 km’ye kadar menzil sunabileceği açıklanan model için 1 kWh/km enerji tüketimi, 25 kW’a kadar güç çıkışı (ePTO), 800 kW’a kadar şarj gücü ve 9.100 kg boş ağırlık değeri aktarıldı. Semi is coming to Europe – Up to 550km of range at 40T (fully loaded)– 1 kWh/km energy consumption– Megacharger at up to 800 kW recovers ~60% of range in 30 minutes– ePTO up to 25kW– 40T gross combination weight, 9,100kg curb weighthttps://t.co/sE4RpWb2w4 pic.twitter.com/swNCxNvfnV — Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) September 11, 2026 Tesla Semi’nin Avrupa sürümü için kilit teknik detaylar paylaşıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Tamamen elektrikli kamyon modeli Tesla Semi, şirketin açıklamasına göre yakında resmi olarak Avrupa’ya getirilecek. Avrupa’ya özel sürümün tüm detaylarını Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Ulaşım Fuarı’nda açıklayacağını duyuran şirket, üretimdeki en büyük elektrikli aracını sonunda ABD’nin dışına çıkarıyor. Modelin ABD’de satılan “Standard Range” sürümünde 548 kWh kapasiteli bir batarya kullanılıyor ve araç yük altında tek şarjla 480 km seviyesinde menzil sunuyor. 822 kWh bataryaya sahip “Long Range” sürümü ise menzili yine yük altında 800 km’ye kadar çıkarıyor. Üç farklı elektrik motoruyla toplam 1.073 beygir güç üreten ve 37 tona kadar çekme kapasitesine sahip olan Semi, 1.000 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 1,2 megavata (1.200 kW) kadar ultra hızlı şarj desteğiyle geliyor. Semi, Tesla’nın kendi Megacharger istasyonlarında yarım saatten kısa sürede yüzde 60 oranında doldurulabiliyor. Sürücüyü merkeze alan çift ekranlı bir konsolun benimsendiği model, şirketin diğer modellerinde olduğu gibi uzaktan güncelleme alabiliyor. Specs & launch details for Semi in Europe to be […] Tesla Semi, resmi olarak Avrupa’ya getiriliyor yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Einride, Tesla Semi için şimdiye kadar açıklanan en büyük siparişi verdi. Şirket, 500 elektrikli çekiciyi filosuna ekleyerek Kuzey Amerika’daki taşımacılık ağını genişletecek.
Einride, Kuzey Amerika operasyonları için 500 Tesla Semi kullanarak bugüne kadarki en büyük Tesla Semi filosunu kuracağını açıkladı. Şirket ilk elektrikli tırları Eylül 2026 içinde yola çıkaracak ve araçların dağıtımını 24 aylık takvime yayacak. Böylece Amazon ve Einride’ın diğer müşterileri, şirketin büyüyen elektrikli tır kapasitesinden yük taşımacılığında yararlanacak. Üstelik 500 araçlık anlaşma, Tesla’nın Semi programında şimdiye kadar açıklanan en büyük ticari filo planını oluşturuyor. Tesla, Semi için tek şarjla yaklaşık 800 kilometre menzil ve kilometre başına yaklaşık 1,06 kWh enerji tüketimi açıklıyor. Bunun yanı sıra şirket, uygun yüksek güçlü şarj noktalarında aracın menzilinin yüzde 60’ını 30 dakikada geri kazanacağını belirtiyor. Bu değerler, özellikle gün boyunca uzun mesafeler kat eden ağır ticari filolarda şarj süresini doğrudan operasyon hesabına katıyor. Einride da bu nedenle araçları yalnızca satın almakla kalmıyor, enerji ve rota yönetimini kendi yazılım sistemi üzerinden planlıyor. Şirket, Saga AI yazılımıyla şarj saatlerini, enerji fiyatlarını, rotaları ve araç kullanım sürelerini ortak bir merkezden yönetiyor. Einride’ın açıkladığı verilere göre Saga AI bugüne kadar elektrikli araçlarla yaklaşık 30,6 milyon kilometrelik operasyona destek verdi. Ayrıca sistem, aynı süre içinde 42 bin optimizasyon oturumundan elde ettiği verileri filo planlamasında kullandı. 500 Tesla Semi’nin sisteme katılmasıyla Einride, mevcut elektrikli tır filosunu yaklaşık üç kat büyütmeyi hedefliyor. … Einride 500 Tesla Semi ile dünyanın en büyük filosunu kuruyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Einride, Tesla Semi için şimdiye kadar açıklanan en büyük siparişi verdi. Şirket, 500 elektrikli çekiciyi filosuna ekleyerek Kuzey Amerika’daki taşımacılık ağını genişletecek.
Stories on this topic, gathered from every source.
