Tesla’nın direksiyon ve pedalları tamamen ortadan kaldırdığı Cybercab, otonom sürüş yaklaşımının en iddialı örneklerinden biri olarak tanıtılmıştı. Ne var ki Austin’da aracı deneyimleyen ilk yolculardan birinin karşılaştığı yazılım arayüzü, Cybercab’in gerektiğinde insan tarafından manuel biçimde hareket ettirilebildiğini gösteriyor. Aracın merkezi dokunmatik ekranında ortaya çıkan sanal kontrol çubuğu, fiziksel direksiyon bulunmasa bile servis ve operasyon süreçlerinde insan müdahalesinin tamamen ortadan kalkmadığına işaret ediyor. Tesla’nın normal yolculara göstermeyi amaçlamadığı anlaşılan bu ekran üzerinden kapılar ve araç erişimiyle ilgili bazı işlevlere ulaşmak da mümkün görünüyor. Böylece Cybercab’in direksiyonsuz kabininin arkasında, özellikle düşük hızlı manevralar için düşünülmüş yazılım tabanlı bir manuel kontrol sistemi bulunduğu ortaya çıkmış oldu. Cybercab’e Austin’da binen Matthew Skrzypczak, aracın merkezi ekranında alışılmış robotaksi arayüzü yerine iki bölüme ayrılmış farklı bir ekranla karşılaştı. Ekranın sağ tarafında aracın çevresindeki görüntüleri aktaran kamera sistemi bulunurken, bazı yan kamera karelerinin daha önceki bir Supercharger ziyaretinden kalmış şekilde donduğu görüldü. Sol bölümde ise sanal bir joystick ile birlikte kabin kapılarının kapatılması, araç erişiminin açılması ve uzaktan destek alınması gibi seçenekler yer alıyordu. Skrzypczak’ın arayüzle etkileşime girmesi, bu bölümün yalnızca görsel bir test ekranı olmadığını ve aracın yazılımına yerleştirilmiş işlevsel kontroller içerdiğini gösterdi. Tesla’nın bu arayüzü normal robotaksi yolculuklarında kullanıma açmayı planladığına dair bir bilgi bulunmuyor. … Tesla Cybercab’in gizli manuel kontrolü ortaya çıktı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Tesla, yaklaşık iki yıl önce tanıttığı Cybercab modelini gerçek yolcu taşımacılığında kullanmaya başladı. Şirketin internet sitesinde paylaştığı bilgilere göre, Cybercab artık Tesla’nın iOS ve Android için sunduğu Robotaxi uygulaması üzerinden gerçekleştirilen yolculuklarda kullanılabiliyor. Tesla’nın sürücüsüz ulaşım hizmeti Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando ve Tampa’da çağrılabiliyor olsa da Cybercab araçlarının şimdilik yalnızca Austin’de yolcu aldığı görülüyor. Bununla birlikte kullanıcıların uygulama içinden özellikle Cybercab seçmesi mümkün değil. Gönderilecek aracın türü yolcu sayısına ve o sıradaki araç müsaitliğine göre belirleniyor. Tesla, Cybercab’i direksiyon başında bir insan bulunmasına ihtiyaç duymadan çalışacak şekilde geliştirdi. Bu nedenle otomobilde geleneksel bir direksiyon simidi veya sürücünün kullanabileceği fren pedalı bulunmuyor. Kabinde yan yana iki kişinin oturabileceği koltuk düzeni tercih edilirken gösterge panelinin merkezinde büyük bir dokunmatik ekran yer alıyor. İki kişilik yolcu kapasitesi günlük robotaksi kullanımını sınırlandırabilecek bir özellik olsa da bagaj bölümü bavul, scooter ve benzeri büyük eşyaları taşıyabilecek şekilde tasarlanmış durumda. Dolayısıyla Tesla, aracı daha fazla yolcu taşımaktan ziyade küçük grupların şehir içindeki kısa ve orta mesafeli yolculuklarına göre konumlandırıyor. Tesla Cybercab filosu şimdilik 45 araçla sınırlı The New York Times’ın aktardığına göre Tesla’nın Teksas’ta sürücüsüz olarak çalıştırmasına izin verilen toplam 314 aracı bulunuyor. Bu filonun büyük bölümünü Model Y oluştururken Cybercab sayısı yalnızca 45 seviyesinde … Tesla’nın direksiyonsuz Cybercab’i yolcu taşımaya başladı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Tesla, sürücüsüz taksi çalışmalarını yürüttüğü Austin’da denetimsiz şekilde çalışan araç sayısını son günlerde belirgin biçimde artırdı. Robotaxitracker.com tarafından topluluk katkısıyla derlenen verilere göre, Teksas bölgesindeki denetimsiz Tesla araçlarının sayısı 150’yi aşmış durumda. Bu artış, şirketin Cybercab ile sunmayı planladığı tamamen sürücüsüz taksi hizmetinin kullanıma sunulmasına hazırlandığı bir döneme denk geliyor. Hafta içinde yayımlanan bir habere göre Tesla, Cybercab hizmetini ağustos ayının sonuna kadar Austin’da faaliyete geçirmeyi hedefliyor. Bununla birlikte mevcut verilerin niteliği ve Tesla araçlarının rakiplerine kıyasla sınırlı sürüş deneyimi, filonun gerçek ölçeğini ve sistemin ne kadar hazır olduğunu değerlendirirken bazı soru işaretlerini beraberinde getiriyor. Robotaxitracker.com verileri ilk bakışta oldukça hızlı bir filo genişlemesine işaret ediyor. İlkbahardan bu yana Austin çevresinde gözlemlenen denetimsiz Tesla sayısı düşük seviyelerde kalmış, hatta belirli dönemlerde gerilemişti. Ne var ki son bir hafta civarında tablo değişti ve takip edilen araçların sayısı 150’nin üzerine çıktı. Sitenin kurucusu Ethan McKanna ise bu yükselişin tamamının Tesla’nın kısa süre içinde çok sayıda yeni aracı hizmete alması şeklinde yorumlanmaması gerektiğini belirtiyor. McKanna’ya göre sitenin veri toplama ve analiz yöntemindeki özellikler nedeniyle yaz aylarında bölgede daha önce tahmin edilen 20 civarındaki araçtan daha fazla Tesla bulunmuş olabilir. Dolayısıyla son rakamlar hem gerçek filo genişlemesini hem de araçların daha kapsamlı biçimde tespit … Tesla’nın Robotaxi sayısı 150’yi aştı Cybercab sırada haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Tesla, direksiyon ve pedal bulunmayan Cybercab araçlarıyla tamamen sürücüsüz yolculuk hizmetini ABD’nin Teksas eyaletindeki Austin kentinde kullanıma sunmaya hazırlanıyor. The Information tarafından yayımlanan habere göre şirket, Cybercab hizmetini ağustos ayının sonuna kadar başlatmayı şirket içi hedef olarak belirledi. Ne var ki Tesla’nın mevcut araç sayısı, sürücüsüz sürüş deneyimi ve Austin’deki operasyonunun ölçeği bu tarihin kesin olmadığını gösteriyor. Şirketin ilk aşamada geniş kapsamlı ticari bir robotaksi ağı yerine daha sınırlı bir uygulamaya yönelmesi bekleniyor. Bu uygulamada Tesla çalışanlarının halka açık yollarda Cybercab ile taşınması gündemde bulunuyor. Cybercab’in Tesla’nın Austin’de halihazırda yürüttüğü Robotaxi operasyonundan ayrıldığı temel noktalardan biri aracın fiziksel kontrol düzeninde yatıyor. Cybercab’de direksiyon simidi ve pedal bulunmadığı için araç, yolculuğun tamamında otonom sürüş sistemine bağımlı olacak şekilde tasarlanıyor. Dolayısıyla araç içinde bulunan bir kişinin yazılımın veya donanımın beklenmedik biçimde davranması durumunda geleneksel kontrolleri kullanarak müdahale etmesi mümkün değil. Tesla bu duruma karşı araçların sürekli olarak uzaktan izlendiğini ve gerektiğinde bir insan operatörün uzaktan müdahale edebildiğini belirtiyor. Bununla birlikte uzaktan müdahale sisteminin pratikte hangi koşullarda devreye girdiği, gecikme süreleri ve bağlantı sorunlarına karşı nasıl çalıştığı tamamen sürücüsüz bir hizmet açısından yakından takip edilecek konular arasında bulunuyor. Tesla Cybercab için sürücüsüz sürüş verileri henüz sınırlı The Information’ın aktardığı Tesla verilerine göre şirketin … Tesla sürücüsüz Cybercab’i yollara çıkarmaya hazırlanıyor ama soru işaretleri var haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Stories on this topic, gathered from every source.
