Stellantis CEO’su Antonio Filosa, 10 Ekim tarihli röportajında PureTech motorlar ve Takata hava yastıkları nedeniyle sorun yaşayan müşterilerden özür diledi. Filosa, kaliteyi geliştirmek için yatırımların süreceğini belirtti. Stellantis’in yeni araç planları gündemde kalırken, mevcut otomobillerin güvenilirliği de şirketin öncelikleri arasında yer alıyor. Bununla birlikte özür açıklaması, bütün PureTech araçlarına yeni ve koşulsuz bir destek paketi getirmiyor. Filosa’nın kalite yatırımlarına ilişkin açıklamaları, geçmişte sorun yaşayan kullanıcıların deneyimini kabul ediyor. Öte yandan şirketin resmî FaSTLAne 2030 planı, 2028’de bütün bölgelerde kalite bakımından en üst dörtte birlik gruba ulaşmayı hedefliyor. Bu ifade, belirlenen hedefi anlatıyor. Bütün araçların bugün aynı kalite seviyesine ulaştığını göstermiyor. PureTech başlığındaki mevcut destek politikası, eski nesil 1.0 ve 1.2 litrelik motorlarda aşırı yağ tüketimi veya triger kayışının erken bozulması gibi belirli sorunlara odaklanıyor. Bunun yanında Stellantis, Avrupa’daki programını belirli bakım ve teşhis koşullarına bağlıyor. Motor ailesinin adını taşımak, her araç ve her arızanın aynı kapsamda yer aldığı anlamına gelmiyor. Resmî destek açıklaması, Mart 2024’ten itibaren uygulanan genişletilmiş kapsamı 10 yıla veya 180 bin kilometreye kadar tanımlıyor. Belirli koşullarda parça ve işçilik giderlerinin tamamı bu kapsamın içinde yer alıyor. Bunlara ek olarak şirket, geçmişte onarım masrafı ödeyen Avrupa müşterileri için ayrı bir değerlendirme platformu sunuyor. Bu eski program, yeni özür … Stellantis CEO’su PureTech sorunları için özür diledi, kalite hedefini hatırlattı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Stories on this topic, gathered from every source.
