Alphabet çatısı altında faaliyet gösteren Waymo, uluslararası büyüme planlarına Singapur’u da ekledi. Şirket, şehir devletinde 2028 yılında tamamen otonom robotaksi hizmeti sunmayı hedeflediğini açıkladı. Bu hazırlık kapsamında Waymo araçlarının önümüzdeki aylarda Singapur’a ulaşmaya başlaması planlanıyor. İlk aşamada bölgenin haritalandırılması ve otonom sürüş sistemlerinin yerel trafik koşullarına uyarlanmasına yönelik çalışmalar yapılacak. İnsan güvenlik sürücülerinin direksiyon başında bulunacağı yol testlerinin ise 2027’de başlaması öngörülüyor. Waymo, gerekli teknik ve yasal süreçlerin tamamlanmasının ardından 2028’de sürücüsüz yolculuk hizmetini halka açmayı amaçlıyor. Şirketin bu takvimi uygulayabilmesi için Singapur Kara Ulaşım Otoritesi LTA’dan gerekli izinleri alması gerekiyor. Singapur’daki düzenlemeler, kamuya açık yollarda kullanılacak tüm otonom araçların önceden kapsamlı bir güvenlik değerlendirmesinden geçmesini zorunlu tutuyor. Bu değerlendirme, otonom ulaşım teknolojileri için oluşturulan Centre of Excellence for Testing and Research, yani CETRAN bünyesinde gerçekleştiriliyor. Test prosedürleri LTA ile CETRAN tarafından hazırlanırken Singapur Trafik Polisi de sürece katkı sağlıyor. Dolayısıyla Waymo’nun 2028 hedefi yalnızca şirketin teknik hazırlıklarına değil, aynı zamanda yerel kurumların vereceği onaylara da bağlı olacak. Bununla birlikte Waymo, Singapur pazarına tamamen yabancı değil ve şirket yılın başlarında ülkede kurumsal bir yapı oluşturmuş durumda. Waymo Singapur’da otonom araç testlerine 2027’de başlayacak Waymo aynı zamanda Singapur’un Otonom Araçlar Yönlendirme Komitesi’nde de yer alıyor. Şehir devleti son yıllarda sürücüsüz ulaşım … Waymo robotaksileri 2028’de Singapur yollarına çıkmaya hazırlanıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Tesla, yaklaşık iki yıl önce tanıttığı Cybercab modelini gerçek yolcu taşımacılığında kullanmaya başladı. Şirketin internet sitesinde paylaştığı bilgilere göre, Cybercab artık Tesla’nın iOS ve Android için sunduğu Robotaxi uygulaması üzerinden gerçekleştirilen yolculuklarda kullanılabiliyor. Tesla’nın sürücüsüz ulaşım hizmeti Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando ve Tampa’da çağrılabiliyor olsa da Cybercab araçlarının şimdilik yalnızca Austin’de yolcu aldığı görülüyor. Bununla birlikte kullanıcıların uygulama içinden özellikle Cybercab seçmesi mümkün değil. Gönderilecek aracın türü yolcu sayısına ve o sıradaki araç müsaitliğine göre belirleniyor. Tesla, Cybercab’i direksiyon başında bir insan bulunmasına ihtiyaç duymadan çalışacak şekilde geliştirdi. Bu nedenle otomobilde geleneksel bir direksiyon simidi veya sürücünün kullanabileceği fren pedalı bulunmuyor. Kabinde yan yana iki kişinin oturabileceği koltuk düzeni tercih edilirken gösterge panelinin merkezinde büyük bir dokunmatik ekran yer alıyor. İki kişilik yolcu kapasitesi günlük robotaksi kullanımını sınırlandırabilecek bir özellik olsa da bagaj bölümü bavul, scooter ve benzeri büyük eşyaları taşıyabilecek şekilde tasarlanmış durumda. Dolayısıyla Tesla, aracı daha fazla yolcu taşımaktan ziyade küçük grupların şehir içindeki kısa ve orta mesafeli yolculuklarına göre konumlandırıyor. Tesla Cybercab filosu şimdilik 45 araçla sınırlı The New York Times’ın aktardığına göre Tesla’nın Teksas’ta sürücüsüz olarak çalıştırmasına izin verilen toplam 314 aracı bulunuyor. Bu filonun büyük bölümünü Model Y oluştururken Cybercab sayısı yalnızca 45 seviyesinde … Tesla’nın direksiyonsuz Cybercab’i yolcu taşımaya başladı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Waymo, tamamen otonom ve sürücüsüz yolculuk hizmetini Almanya’nın Münih kentinde kullanıma sunmak için hazırlıklara başladığını açıkladı. Şirketin araçları önümüzdeki haftalarda Münih sokaklarında görülmeye başlayacak, fakat ilk aşamada araçların direksiyonunda sürücüler bulunacak. Otomotiv mühendisliği ve şehir içi ulaşım konusunda Avrupa’nın önde gelen merkezlerinden biri olan Münih, böylece Waymo’nun teknolojisini yeni bir trafik ortamında sınayacağı şehirler arasına katılacak. Şirket, ticari sürücüsüz yolculuk hizmetini 2027 yılının sonlarına doğru faaliyete geçirmeyi hedefliyor. Bu tarihe kadar yerel yolların haritalandırılması ve Waymo Driver sisteminin kentteki sürüş koşullarına uyarlanması için kapsamlı bir doğrulama süreci yürütülecek. Waymo, Münih çalışmalarında aşamalı bir yöntem izleyeceğini belirtiyor. İlk etapta araçlar manuel olarak kullanılacak ve şehrin yol ağı yüksek çözünürlüklü biçimde haritalandırılacak. Daha sonraki testlerde ise şirketin eğitimli otonom sürüş uzmanları direksiyon başında bulunacak ve Waymo Driver’ın gerçek trafik koşullarındaki davranışları değerlendirilecek. Böylelikle sistemin Münih’e özgü yol düzenine, trafik işaretlerine ve diğer yerel koşullara uyumu ticari hizmet başlamadan önce sınanacak. Şirketin verdiği takvime göre yolcuların tamamen sürücüsüz araçlarla taşınması için yaklaşık bir yılı aşan bir hazırlık ve doğrulama dönemi bulunuyor. Waymo Münih’te otonom sürüş sistemini aşamalı olarak test edecek Münih, otonom sürüş teknolojisi açısından Waymo için farklı gereksinimleri beraberinde getiriyor. ABD merkezli şirket, sürücüsüz yolculuk operasyonlarında bugüne kadar ağırlıklı olarak Amerikan şehirlerinde … Waymo sürücüsüz araçlarını Avrupa’nın yollarına çıkarıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Stories on this topic, gathered from every source.
