HÜRJET’in radar entegrasyonunda yeni bir uçuş testi gerçekleştirildi. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün’ün paylaştığı bilgilere göre ASELSAN’ın MURAD aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radarıyla donatılan HÜRJET P2, havadaki diğer HÜRJET P1’i tespit edip radar kilidi oluşturdu. Açıklama, radarın uçak üzerindeki çalışmalarında somut bir aşamaya işaret ediyor; ancak bunu tamamlanmış bir muharip kabiliyet olarak okumamak gerekiyor. Testte iki HÜRJET birlikte uçtu. P2 numaralı uçak radar taşıyan platform, P1 ise radarın izlediği hava hedefi görevini üstlendi. Böylece yalnızca radarın çalıştırılması değil, uçuş sırasında başka bir uçağın bulunması ve takibinin sürdürülmesi sınandı. Paylaşılan görüntüler, iki uçağın aynı program içinde kullanıldığını gösteriyor. Yetkililerin açıkladığı sonuç, havadan havaya tespit ve kilitlenme aşamasıyla sınırlı. AESA radarlar, anteni mekanik biçimde döndürmek yerine çok sayıdaki alıcı-verici modül aracılığıyla hüzmeyi elektronik olarak yönlendiriyor. Bu yapı, farklı yönlerdeki hedeflere hızlı bakış ve izleme imkânı sağlıyor. MURAD ailesi de ASELSAN’ın yerli radar geliştirme çalışmalarının bir parçası. Bununla birlikte uçak üzerinde görülen tek bir başarılı deneme, radarın bütün görev profillerinin tamamlandığı anlamına gelmiyor. HÜRJET esas olarak ileri jet eğitimi ve hafif taarruz görevleri için geliştiriliyor. Eğitim uçağında modern bir radarın denenmesi, pilotların sensör kullanımı ve hava hedefi takibi gibi alanlarda çalışabilmesi açısından önemli. Silah sistemleri, görev bilgisayarı ve radar arasındaki uyum ise … HÜRJET, MURAD AESA radarıyla başka bir HÜRJET’e kilitlendi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Stories on this topic, gathered from every source.
