Mercedes, yenilenen EQS için daha önce duyurduğu steer-by-wire direksiyon sistemini siparişe açtı. Geleneksel direksiyon mili yerine elektronik bağlantı kullanan sistem, 2.500 avroluk ek ücret karşılığında tercih edilebiliyor. Bu seçenek yalnızca farklı tasarıma sahip direksiyon simidini kapsamıyor; pakete manevra kabiliyetini artıran arka aks yönlendirme sistemi de dahil ediliyor. Mercedes böylece özellikle düşük hızdaki kullanım ile yüksek hızdaki stabiliteyi aynı donanım paketi içinde geliştirmeyi hedefliyor. Sistemin en dikkat çekici taraflarından biri ise sürücünün direksiyon simidini kilitten kilide yalnızca 170 derece çevirmesinin yeterli olması. Mercedes, yenilenen EQS’yi yılın nisan ayında tanıtırken steer-by-wire sisteminin de daha sonra sunulacağını açıklamış, fakat o aşamada teknik ayrıntıların yalnızca bir bölümünü paylaşmıştı. Artık siparişe açılan donanımla birlikte sistemin çalışma biçimi konusunda daha fazla bilgi bulunuyor. Elektronik direksiyon yapısı, direksiyon simidi ile ön tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı ortadan kaldırıyor ve sürücünün verdiği yön komutlarını elektronik olarak tekerleklere iletiyor. Böylece direksiyon oranı aracın hızına ve kullanım koşullarına göre değiştirilebiliyor. Örneğin park sırasında sürücünün geleneksel bir direksiyon sistemine kıyasla çok daha küçük direksiyon hareketleri yapması yeterli oluyor. Mercedes EQS steer-by-wire sistemi sürüş koşullarına göre değişiyor Paketle birlikte gelen arka aks yönlendirme sistemi de EQS’nin özellikle şehir içindeki hareket kabiliyetini etkiliyor. Düşük hızlarda arka tekerlekler ön tekerleklerin ters yönüne doğru 10 dereceye … Mercedes EQS’ye 2.500 avroluk sıra dışı direksiyon seçeneği geldi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Stories on this topic, gathered from every source.
