Otoyollar Özelleştirilmesin İnisiyatifi, otoyol ve köprülerin 30 yıllığına özelleştirilmesini öngören Cumhurbaşkanı Kararı’na karşı Çeşme’de eylem yaptı. “Otoyollar halkındır, satılamaz” diyen yurttaşlar, kararın geri çekilmesini istedi.
KESK'in otoyol ve köprülerin özelleştirilmesine yönelik düzenlediği basın açıklamasında konuşan Yapı Yol-Sen Genel Başkanı Gültekin Narinli, "Otoyollar ve köprüler halkındır, ücretsiz olmalıdır. Özelleştirme kararı Türkiye'nin geleceğini satmaktır. Özelleştirme hayat pahalılığıdır. Özelleştirme kararı derhal iptal edilmelidir. Özelleştirme değil kamulaştırma yapılmalıdır" dedi.
Uğur Dündar yazdı: Köprülerin ve otoyolların geleceği: Bugünün hesabı, yarının bedeli
Yeni Parti'li Yavuzyılmaz köprülerin özelleştirilmesiyle ilgili 'ağır bakım' gerekçesini yalanlayarak "Ağır bakımları 2024 yılında tamamlandı, bir sonraki ağır bakım 30 yıl sonra. Yani özelleştirme programı bitince. Bunun adı organize soygundur" dedi
Yeni Parti'li Yavuzyılmaz köprülerin özelleştirilmesiyle ilgili 'ağır bakım' gerekçesini yalanlayarak "Ağır bakımları 2024 yılında tamamlandı, bir sonraki ağır bakım 30 yıl sonra. Yani özelleştirme programı bitince. Bunun adı organize soygundur" dedi
YENİ Parti'li Deniz Yavuzyılmaz, iktidarın düşük gelir ve yüksek gider gerekçesiyle köprüleri özelleştirme hamlesinin gerçeği yansıtmadığını, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün yüzde 97 oranında kar ettiğini açıkladı.
Boğaziçi ve FSM köprüleri ile kamu otoyollarının özel sektöre devri halinde geçiş ücretlerine zam gelebileceği belirtildi. Uzmanlar, artan lojistik maliyetlerin enflasyonu ve yurttaşın cebini doğrudan etkileyeceği uyarısı yaptı.
Cevdet Akay, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın otoyol ve köprülerin özelleştirilmesi kararına ilişkin açıklamasına tepki göstererek, kamu malının 30 yıllığına özel şirketlere bırakılmasının satışın başka bir yöntemi olduğunu belirtti.
Resmi Gazete'de yayımlanan ve kamuoyunda tartışmaya neden olan otoyol ve köprülerin özelleştirilmesine yönelik, Hazine ve Maliye Bakanlığı'ndan açıklama geldi. Bakanlık, otoyol ve köprülerin devrinin söz konusu olmadığını, işletme hakkı verilmek üzere çalışmalar gerçekleştirildiğini belirtti.
Stories on this topic, gathered from every source.
