Hyundai Motor Group, nükleer füzyon girişimi Commonwealth Fusion Systems'a yatırım yaptı. CFS, 2030'ların başında elektrik üretimine başlamayı ve ilk ARC santralini ABD'nin Virginia eyaletinde kurmayı hedefliyor.
Hyundai, ikinci sıra elektrikli koltukların bir kişiyle temas ettiğinde durmayabileceğini belirleyerek 5 binden fazla Ioniq 9 için geri çağırma başlattı.
Hyundai Motor Grubu, otonom sürüş teknolojilerini hızlandırmak amacıyla yapay zeka tabanlı 'Data Flywheel' sistemini devreye aldığını duyurdu. NVIDIA işbirliğiyle geliştirilen Seviye 2++ otonom araçların 2028'in ikinci yarısında seri üretime girmesi planlanıyor.
Suudi Arabistan’ın yerli elektrikli markası Ceer, 1.111 beygir güce sahip Exobot sedan ve SUV modellerini tanıttı.
Hyundai, Lamborghini esintili tasarımı, ön konsolu kaplayan 27 inçlik 4K ekranı ve 650 kilometrelik menziliyle öne çıkan yeni elektrikli modeli Ioniq V’i 18 bin doların altındaki başlangıç fiyatıyla satışa sundu.
Hyundai, 6 yıl aradan sonra tamamen yenilediği 5. nesil Tucson’u Kore’de tanıttı. Tucson; büyüyen boyutları, 245 beygirlik hibrit motoru, otonom park teknolojisi ve yapay zekasıyla dikkat çekiyor.
Suudi Arabistan’ın ilk otomobil şirketi olarak Foxconn’un desteğiyle 2022’de doğan Ceer Automotive, bugün pazara sunacağı ilk modellerini görücüye çıkardı. Doğrudan “elektrikli” altyapı üzerine kurulan Exobot isimli araçlar arasında özellikle SUV model dikkat çekiyor. Markanın önümüzdeki beş yıl içinde piyasaya sürmeyi planladığı yedi araçtan ikisi olan Exobot SUV ve sedan, yapılan açıklamaya göre 800V mimariyi temel alıyor ve 112 kWh kapasiteli NCM bataryalar üzerine kuruluyor. Ceer Automotive sedan için 670 km, SUV içinse 560 km menzil verisi paylaşıyor. Üç farklı elektrik motorunun bir araya getirildiği araçlardan Exobot SUV’un 850 beygirlik (1.000 Nm tork) versiyonuyla 0’dan 100 km/sa hıza 2,9 saniyede, sedan modelin ise 2,6 saniyede ulaşabileceği belirtiliyor. Araçların önüne konumlandırılacak motorları Hyundai Transys’ten alacağı aktarılan şirketin, modellerin en üst versiyonlarında tam 1.111 beygir güç ve 1.500 Nm tork sunacağı belirtiliyor. Üst seviye sedan versiyonun 0’dan 100 km/sa hıza 2,1 saniyede, SUV versiyonun ise 2,4 saniyede ulaşabileceği aktarılıyor. Yarım direksiyon simidinin kullanıldığı […] Suudi Arabistan merkezli otomobil şirketi Ceer Automotive, oldukça iddialı ilk modellerini görücüye çıkardı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Hyundai yeni Bayon modelinin tasarım detaylarını parça parça gün yüzüne çıkarmaya devam ediyor. Paylaşılan son tanıtım görselleri, aracın tasarımına dair yeni detayları ortaya çıkardı.
Hyundai, sevilen SUV modeli Tucson'un 5. neslini resmen tanıttı. İşte yenilikler.
Hyundai Motor Türkiye, üniversite öğrencilerine yönelik HGenius uzun dönem staj programının yeni dönem başvurularını açtı. Program sayfasına göre adaylar 18 Ekim 2026’ya kadar başvuru yapabilecek. Seçilen öğrenciler, şirketin İstanbul ofisi veya İzmit fabrikasındaki ekiplerde gerçek projelere katılacak. Program yalnızca kısa süreli gözlem değil, akademik dönem boyunca devam eden çalışma deneyimi sunmayı amaçlıyor. Başvuru için üniversitelerin dördüncü sınıfında okumak ya da yüksek lisans öğrencisi olmak gerekiyor. Adayların ileri düzey İngilizce kullanabilmesi ve haftada en az üç gün iş yerinde bulunabilmesi bekleniyor. Bölüm şartı pozisyona göre değişiyor; mühendislik alanlarının yanında finans, insan kaynakları, pazarlama, satın alma ve bilgi teknolojileri gibi işlevler için de kontenjan açılabiliyor. Programın İstanbul ve İzmit olmak üzere iki çalışma noktası bulunuyor. Fabrikadaki görevler üretim, kalite, bakım ve tedarik süreçlerine daha yakın ilerlerken İstanbul ofisindeki pozisyonlar satış, marka, finans ve kurumsal işlevlere odaklanabiliyor. Adayın başvuru sırasında konum ve ekip tercihlerini dikkatle belirtmesi, değerlendirme sürecinde uygun eşleşme yapılmasına katkı sağlayabilir. Hyundai; konaklama desteği, rekabetçi ücret ve çalışan yan haklarına erişim gibi olanaklar sunulduğunu belirtiyor. Bu koşullar pozisyonun süresine ve çalışma yerine göre farklılık gösterebilir. Uzun dönem stajın önemli avantajı, öğrencinin tek bir teslimat yerine projenin farklı aşamalarını görebilmesi. Haftada üç günlük zorunluluk ise ders programıyla birlikte planlanmalı. HGenius öğrencileri gerçek … Hyundai HGenius staj başvurularını açtı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Hyundai, Tucson’un altı yıl aradan sonra tamamen yenilenen beşinci neslini Güney Kore’de tanıttı. Yeni model keskin çizgilerini korurken daha uzun, geniş ve ferah bir SUV hâline geldi. Hyundai Motor Group’un açıklamasında tasarım yaklaşımı “Art of Steel” adıyla anlatılıyor. Bu yaklaşım, gövde yüzeylerindeki metal etkisini ve güçlü omuz çizgisini öne çıkarıyor. Tucson’un uzunluğu 60 mm artarak 4.700 mm’ye, genişliği 40 mm artarak 1.905 mm’ye çıktı. Dingil mesafesi de 30 mm uzadı ve 2.785 mm’ye ulaştı. Ölçülerdeki bu değişim özellikle arka koltuk diz mesafesi ile bagaj kullanışlılığına katkı sağlayacak. Aracın dış görünümünde gündüz farlarının ön ızgarayla bütünleştiği parametrik tema sürüyor, ancak oranlar önceki nesle göre daha dengeli duruyor. Kabin tarafındaki esas değişiklik, Hyundai’nin Pleos Connect bilgi ve eğlence sistemine geçişi. Geniş ekran düzeni, fiziksel kumandalarla dokunmatik arayüz arasında daha sade bir denge kuruyor. Şirketin Gleo adlı yapay zekâ asistanı; rota oluşturma, araç işlevlerini yönetme ve doğal dille verilen komutları anlama görevlerini üstleniyor. Güncelleme desteği kablosuz bağlantı üzerinden sağlanıyor. Güney Kore için açıklanan motor seçeneklerinin girişinde 1,6 litrelik turbo benzinli ünite bulunuyor. 193 PS güç üreten bu motor sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Hibrit seçenek ise toplam 245 PS sistem gücü sunuyor. Resmî veriye göre hibrit Tucson, uygun donanım ve sürüş koşullarında litre … Yeni Hyundai Tucson büyüdü ve dijitalleşti haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Hyundai, 6 yıl aradan sonra tamamen yenilediği 5. nesil Tucson’u Kore’de tanıttı. Tucson; büyüyen boyutları, 245 beygirlik hibrit motoru, otonom park teknolojisi ve yapay zekasıyla dikkat çekiyor.
Yeni nesil Hyundai Tucson, geçtiğimiz haftalarda şirketin güncel tasarım dilini benimseyen yeni görünümüyle karşımıza çıkarılmıştı. Bugün Güney Kore’de tam tanıtımı gerçekleştirilen yeni Tucson, çok daha köşeli bir tasarımı benimsiyor ve daha büyük bir araç olarak karşımızda yer alıyor. Model, 60 mm uzayarak 4,7 metre uzunluğa ulaşmış ve dingil mesafesi 2.785 mm’ye çıkarılmış. Kabinde daha fazla alan sağlamak amacıyla 40 mm genişleyen ve yüksekliği 20 mm kadar artan model, çift ekranlı (ince yapılı sürücü bilgi ekranı ve 14,6 inçlik multimedya ekranı) modern bir konsolla geliyor. Yeni Pleos işletim sistemini temel alan yeni Tucson’un araziye odaklanan “XRT” versiyonu da bulunurken, aracın Kore versiyonundaki 1,6 litrelik hafif hibrit turbo motor artık 13 beygirlik artışla 190 beygir güç sunuyor ve yedi yerine sekiz ileri otomatik şanzıman sistemini kullanıyor. 1,6 litrelik tam hibrit versiyonun gücünü 232 beygirden 242 beygire çıkaran Hyundai, aracı ilk aşamada manuel vitesle sunmayacak gibi görünüyor. Sürükleme katsayısı 0,33’ten 0,30’a indirilen modelin […] Yeni nesil Hyundai Tucson için tam tanıtım gerçekleştirildi yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Hyundai Motor Türkiye, üniversite son sınıf ve yüksek lisans öğrencilerine yönelik tasarladığı 9 aylık uzun dönem staj programı HGenius için başvuru sürecini başlattı.
Hyundai, yeni nesil Bayon modelinin dış tasarımını gösteren resmî görseller paylaştı.
Hyundai yeni Bayon modelinin tasarım detaylarını parça parça gün yüzüne çıkarmaya devam ediyor. Paylaşılan son tanıtım görselleri, aracın tasarımına dair yeni detayları ortaya çıkardı.
Hyundai Motor India, yeni Bayon’un ilk dış ve iç tasarım çizimlerini 16 Eylül’de paylaştı. Şirketin resmî duyurusunda otomobili küresel bir ürün olarak tanımlaması, çizimlerin yalnızca Hindistan pazarı için hazırlanmadığını gösteriyor. Bununla birlikte Hyundai henüz yeni modelin ölçülerini, motorlarını, satış tarihini veya Türkiye planını açıklamadı. Bu nedenle çizimler, üretim otomobilinin bütün ayrıntılarını değil, tasarım yönünü ortaya koyuyor. Ön görünümde yükselen kaput çizgisi, belirgin çamurluklar ve yatay uzanan ışık düzeni öne çıkıyor. Hyundai bu aydınlatma imzasını H-Edge adıyla anıyor. Ayrıca gövdenin alt kısmındaki geniş yüzeyler, mevcut Bayon’a göre daha köşeli bir görünüm oluşturuyor. Paylaşılan çizim, farların ve tamponun nihai üretim biçimini doğrulamıyor; ancak markanın SUV kimliğini görsel olarak güçlendirmek istediği açıkça görülüyor. Hyundai, çizimlerde Art of Steel tasarım anlayışını kullandığını söylüyor. Bu yaklaşım, keskin karakter çizgilerini ve biçimlendirilmiş metal yüzeyleri bir araya getiriyor. Öte yandan açıklama, yeni Bayon’un platformu veya gövde ölçüleri hakkında sayı vermiyor. Dolayısıyla çizimdeki oranlardan kabin genişliği ya da bagaj hacmi hakkında kesin sonuç çıkarmak mümkün değil. İç mekân çizimi, ön konsolun genel yerleşimine işaret ediyor. Şirket bağlantılı bir kabin ve sezgisel etkileşimlerden söz etse de ekran boyutu, yazılım özellikleri ve donanım seçeneklerini paylaşmadı. Ayrıca direksiyon, havalandırma kumandaları ve orta konsolun üretim sürümünde nasıl görüneceği de henüz belli değil. … Hyundai yeni Bayon’un dış ve iç tasarım çizimlerini paylaştı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
2021’de tanıtılan ve 2024 yılında makyajlanan Hyundai Bayon yakında yenilenecek. Bugün yeni aracın ilk resmi tasarım eskizlerini paylaşan şirket, Bayon’u daha köşeli hatlara sahip bir kompakt SUV’a dönüştürecek. Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım dilini temel alacak modelin, Brezilya pazarına özel olarak 15 Haziran’da tanıtılan yeni Hyundai i20’dekine benzer bir konsola sahip olması bekleniyor. Yine farklı içten yanmalı motor seçenekleriyle sunulacak yeni Bayon, ilk olarak Hindistan’da görücüye çıkarılacak. Araç daha sonra aralarında Türkiye’nin de olduğu çok sayıda diğer ülkeye taşınacak. Yeni Hyundai Bayon için ilk resmi eskizler paylaşıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Türkiye'de üretilip Avrupa'ya ihraç edilen Hyundai Bayon, ikinci nesliyle tamamen kabuk değiştiriyor. Köşeli SUV tasarımı ve dijital kokpitiyle yeni model önümüzdeki haftalarda çıkacak.
Hyundai, veri toplama ve yapay zekâ eğitimini hızlandıran kesintisiz Data Flywheel teknolojisini tam kapasiteyle devreye aldığını duyurdu.
Stories on this topic, gathered from every source.
