Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, İspanya Hava Kuvvetleri için üretilecek HÜRJET’in ilk teslimatlarının TUSAŞ tarafından gerçekleştirileceğini açıkladı. Sonraki aşamada İspanyol şirketlerin katkılarıyla geliştirilecek ve İspanya’da sertifikalandırılacak yeni versiyonun, diğer NATO müttefikleri ile dost ülkelere de sunulması hedefleniyor. Türkiye’nin yerli jet eğitim uçağı HÜRJET’in İspanya’ya yönelik üretim sürecinde iki ülkenin savunma sanayii şirketleri arasında […]
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii (SSB) Başkanı Haluk Görgün, "İspanya ile en çarpıcı işbirliğimiz HÜRJET uçağımızın İspanya Hava Kuvvetleri tarafından büyük bir takdirle tercih edilmesi ve İspanya'yla bir noktadan sonra HÜRJET'in 'İspanyollaşacak' versiyonuyla birlikte yaptığımız anlaşmayla hayata geçirmemizdir." dedi. Ulusal anlamda güvenlik ve savunmanın, endüstri içindeki payının az olduğunu bildiren İspanya Valencia Bölgesi Sanayi Bakan Yardımcısı Torres de bunu Türkiye ile işbirliği yaparak artırabileceklerine inandığını söyledi.
Cumhuriyetin 100. yılında yeniden kurulan havacılık sanayisi şirketi TOMTAŞ, 500'den fazla nitelikli personel, güçlü makine parkı ve 25 bin metrekarenin üzerindeki kapalı alanıyla milli havacılık platformlarının seri üretim sürecine güç katacak.
Cumhuriyetin 100. yılında yeniden faaliyete geçen TOMTAŞ Havacılık, 500'ü aşkın nitelikli personeli ve dev makine parkıyla milli havacılık platformlarının seri üretimine güç katıyor. TOMTAŞ Genel Müdürü Ali Ekşi, HÜRJET'in yapısal parçalarının %70'ini Kayseri'de üretip yıl sonunda TUSAŞ'a teslim edeceklerini duyurdu. Ekşi, "Kayseri'de montajı yapılan ve Ankara'da motoru takılan uçak 2027'de gökyüzünde olacak" dedi.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN’ın P1 prototipinde yer testleri ve hızlı taksi sürecinin ardından ilk uçuşun hedeflendiğini açıkladı. HÜRJET teslimatlarının 2027’de başlaması planlanırken, Azerbaycan’a HÜRKUŞ ihracatı ve bazı insansız platformların bu ülkede üretimi de gündemde bulunuyor. Türk havacılık ve savunma sanayiinin öne çıkan projelerinde test, seri üretim ve ihracat faaliyetleri eş zamanlı olarak ilerliyor. […]
Kayseri Büyükşehir Belediyesi’nin Tübitak Iş Birliğiyle Düzenleyeceği 8’inci Bilimfest Kayseri; Türkiye’nin Yerli Ve MillÎ Havacılık Teknolojisinin önemli Projelerinden Hürjet'i Festival Alanında Ziyaretçilerle Buluştururken, Türk Yıldızları’nın Nefes Kesen Gösteri Uçuşuna Da Ev Sahipliği Yapacak.
Türk savunma ve havacılık sanayisine olan ilgi, TUSAŞ'ın İspanya'ya HÜRJET ihracatıyla yeni bir sürecin kapısını araladı. Türkiye'nin şu anda ürünleriyle en fazla öne çıkan ülkelerden biri olduğunu ifade eden OSSA Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Yarsan, "TUSAŞ'ın İspanya'ya sattığı HÜRJET ile beraber İspanya tarafında pozitif yönde bir ilerleyiş başladı. HÜRJET'in kazandıracağı ivme ile yurt dışına açılmak istiyoruz. İspanyol firmaları da buna pozitif bakıyor." dedi.
Güney Kore merkezli Kencoa Aerospace, TUSAŞ tarafından geliştirilen HÜRJET programının tedarik zincirine katıldı. Şirket, 2026-2028 döneminde 27 uçak için 34 farklı türde işlenmiş yapısal parça üretecek. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen HÜRJET’in üretim programına Güney Kore’den yeni bir tedarikçi dahil oldu. Kencoa Aerospace, HÜRJET Eğitim Jeti Projesi kapsamında uçak yapısında kullanılacak işlenmiş parçaların […]
2T Teknoloji & Savunma’nın 14. bölümünde Türkiye’nin savunma sanayisindeki en önemli gündem başlıklarını ele alıyoruz. Türk radarlarının F-35 gibi düşük görünürlüklü uçakları tespit etme kabiliyeti, HÜRJET’in deniz versiyonu HÜRJET-D, Milli Uçak Gemisi MUGEM, KAAN’ın yeni prototipleri ve GÖKBEY’in yeni kullanıcıları bu bölümün öne çıkan konuları arasında. Türk radarları F-35’i görebilir mi? F-35 gibi düşük radar […]
HÜRJET’in radar entegrasyonunda yeni bir uçuş testi gerçekleştirildi. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün’ün paylaştığı bilgilere göre ASELSAN’ın MURAD aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radarıyla donatılan HÜRJET P2, havadaki diğer HÜRJET P1’i tespit edip radar kilidi oluşturdu. Açıklama, radarın uçak üzerindeki çalışmalarında somut bir aşamaya işaret ediyor; ancak bunu tamamlanmış bir muharip kabiliyet olarak okumamak gerekiyor. Testte iki HÜRJET birlikte uçtu. P2 numaralı uçak radar taşıyan platform, P1 ise radarın izlediği hava hedefi görevini üstlendi. Böylece yalnızca radarın çalıştırılması değil, uçuş sırasında başka bir uçağın bulunması ve takibinin sürdürülmesi sınandı. Paylaşılan görüntüler, iki uçağın aynı program içinde kullanıldığını gösteriyor. Yetkililerin açıkladığı sonuç, havadan havaya tespit ve kilitlenme aşamasıyla sınırlı. AESA radarlar, anteni mekanik biçimde döndürmek yerine çok sayıdaki alıcı-verici modül aracılığıyla hüzmeyi elektronik olarak yönlendiriyor. Bu yapı, farklı yönlerdeki hedeflere hızlı bakış ve izleme imkânı sağlıyor. MURAD ailesi de ASELSAN’ın yerli radar geliştirme çalışmalarının bir parçası. Bununla birlikte uçak üzerinde görülen tek bir başarılı deneme, radarın bütün görev profillerinin tamamlandığı anlamına gelmiyor. HÜRJET esas olarak ileri jet eğitimi ve hafif taarruz görevleri için geliştiriliyor. Eğitim uçağında modern bir radarın denenmesi, pilotların sensör kullanımı ve hava hedefi takibi gibi alanlarda çalışabilmesi açısından önemli. Silah sistemleri, görev bilgisayarı ve radar arasındaki uyum ise … HÜRJET, MURAD AESA radarıyla başka bir HÜRJET’e kilitlendi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
HÜRKUŞ-2 kabul testlerine hazırlanırken HÜRJET'e ASELSAN'ın MURAD AESA radarı entegre edildi. Yapılan test uçuşunda AESA radarlı HÜRJET, diğer HÜRJET’e radar kilidi attı.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ve Orgeneral Rafet Dalkıran, HÜRKUŞ-II uçuşunun ardından MURAD AESA Radarı ile donatılan jet eğitim uçağı HÜRJET ile de test uçuşu gerçekleştirdi. Türk savunma sanayii tarafından TUSAŞ ana yükleniciliğinde geliştirilen yeni nesil temel eğitim uçağı HÜRKUŞ-II, Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmek için gün sayıyor. Teslimat öncesi son aşamada, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii […]
Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı KAAN projesinde kritik unsurlardan biri olan motor tedarikinde yeni aşamaya geçildi. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu daha önce yaptığı açıklamada, KAAN için 10 adet F110 motorunun Ankara’ya ulaştığını, seri üretim sürecini desteklemek üzere ise 80 adet ilave motorun tedarikinin önünün açıldığını belirtmişti. F110 motorları için ABD Kongresi’ndeki inceleme sürecinin de […]
Türkiye’nin yerli eğitim uçağı programında önemli bir aşama daha geride bırakıldı. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ile Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, HÜRKUŞ-II’nin kabul faaliyetleri öncesinde uçakla kol halinde test uçuşu gerçekleştirdi. İkili, uçuş sırasında platformun kabiliyetlerini yerinde inceleme fırsatı buldu. Gerçekleştirilen uçuş, HÜRKUŞ-II’nin askerî tip sertifikasyonunun tamamlanmasının hemen ardından geldi. Uçak, 9 Eylül […]
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ve Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, kritik kabul testleri kapsamında HÜRKUŞ-II ve MURAD AESA radarlı HÜRJET ile test uçuşları gerçekleştirdi.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ile Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, yerli ve milli imkanlarla geliştirilen HÜRKUŞ-II'nin kabul faaliyetleri öncesinde test uçuşu gerçekleştirdi
Haluk Görgün ve Orgeneral Rafet Dalkıran, HÜRKUŞ-II’nin ardından MURAD AESA radarlı HÜRJET ile test uçuşu gerçekleştirdi.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ile Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, yerli ve millî imkânlarla geliştirilen HÜRKUŞ-II'nin kabul faaliyetleri öncesinde kol hâlinde test uçuşu gerçekleştirdi.
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün ile Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran, yerli ve millî imkânlarla geliştirilen HÜRKUŞ-II’nin kabul faaliyetleri öncesinde kol hâlinde test uçuşu gerçekleştirdi.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından milli imkanlarla geliştirilen Türkiye'nin ilk jet eğitim uçağı HÜRJET, komşu Yunanistan'da gündem oldu. Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilecek ilk HÜRJET, yer ve taksi testlerinin tamamlanmasının ardından 30 Ağustos Zafer Bayramı'nda ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Söz konusu testi gündemine alan Yunan basını, HÜRJET'in Atina için ortaya çıkan büyük bir sorun olduğunu dile getirdi. Haberde, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin (TSK) HÜRJET'i yakın hava desteği ateşi sağlamak için kullanacağının altı çizilirken, bunun da özellikle Trakya ve Ege'deki Yunan birlikleri için insansız hava araçlarından sonra ek bir baş ağrısı ve tehdit anlamına geldiğini duyurdu.
Stories on this topic, gathered from every source.
