MAKTEK Avrasya’da üreticilerin teknoloji tercihlerindeki dönüşüm dikkat çekerken, GNC Makina Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Çetinkaya; yüksek hassasiyet, otomasyon ve üretim verimliliğinin makine yatırımlarında daha belirleyici hale geldiğini söyledi. Çetinkaya, Türkiye’nin güçlü üretim altyapısının global teknoloji üreticilerinin ilgisini artırdığını vurguladı.
Azerbaycan Milli Meclisi Milletvekili Veliyev, “Türk dünyası, Avrasya’da giderek lojistik, enerji, dijitalleşme, kültür ve uluslararası güvenlik konularında önemli bir rol oynayabilecek bağımsız bir güç merkezi olarak şekilleniyor" diye konuştu.
Rusya'nın yedinci büyük petrol rafinerisi Perm, Ukrayna'nın dron saldırısının ardından faaliyetlerini durdurdu. Rusya'nın petrol işleme miktarı Haziran'da 20 yılıın en düşük seviyesine geriledi. Savaşın ilk döneminde tahıl ve limanlarla başlayan küresel arz krizi, dört yıl sonra petrol, dizel, elektrik ve doğal gaz altyapısının sistematik biçimde hedef alındığı yeni bir “enerji savaşına” dönüştü. Her saldırı küresel piyasalarda fiyatların oynamasına da yol açıyor.
Avrasya üniversitesi, 2026-2027 Akademik Yılının Açılışını ömer Yıldız Yerleşkesi’nde Düzenlenen Törenle Gerçekleştirdi.
EmpowerMe: Gençlik Programı’nın girişimcilik segmenti kapsamında gerçekleştirilen bootcamp ve hızlandırma süreçlerini başarıyla tamamlayan 8 takım, 17 Eylül'de İstanbul'da düzenlenen EmpowerMe: Genç Girişim Demo Day'de bir araya geldi.
Avrasya Tüneli'nde 4 Eylül'de 94 bin 489 araç geçerek günlük geçiş rekoru kırıldı. Bir önceki rekor, 13 Haziran 2024'te 94 bin 459 araçla kaydedilmişti.
Avrasya Tüneli’nde günlük araç geçişinde yeni bir rekora ulaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 4 Eylül Cuma günü tünelden 94 bin 489 aracın geçtiğini açıkladı.
Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nde Günlük Araç Geçiş Rekorunun 94 Bin 489 Araç Ile Yenilendiğini Açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nde günlük geçiş rekorunun 4 Eylül Cuma günü 94 bin 489 araçla yenilendiğini bildirdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nde günlük araç geçiş rekorunun 94 bin 489 araç ile yenilendiğini açıkladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nde günlük araç geçiş rekorunun 94 bin 489 araç ile yenilendiğini açıkladı.
Avrasya bölgesinin en önemli uluslararası güzellik, kozmetik ve saç bakım ürünleri fuarlarından biri olarak ICA Events tarafından düzenlenen "BeautyEurasia: Uluslararası Kozmetik, Güzellik, Kuaför, Ambalaj,
Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın Şanghay İşbirliği Teşkilatı Zirvesi'nde gerçekleştirdikleri konuşmalarında verdikleri mesaj, Avrasya'nın yeni ticaret mimarisi açısından stratejik bir dönüm
Dünya nüfusunun neredeyse yarısını ve küresel ekonominin yaklaşık dörtte birini temsil eden Şanghay İşbirliği Örgütü, 25’inci yılında yeni bir dönemin eşiğinde. Güvenlik sorunlarını çözmek için altı ülkeyle yola çıkan ŞİÖ, bugün 10 üyesiyle Avrasya’nın siyasi, ekonomik ve güvenlik mimarisinde daha fazla söz sahibi olmayı hedefliyor.
Prof. Dr. Aygün Attar, tarihi bağlardan somut ekonomik altyapıya geçişi temsil eden yeni C6 yapılanmasını ve Avrasya'nın değişen dengelerini kaleme aldı.
Avrasya üniversitesi Mütevelli Heyet Başkanı ömer Yıldız
Ukrayna düzlüklerinde patlayan bombalar ve Kızıldeniz’de alev alan ticaret gemileri, küresel ticaret haritasını radikal bir şekilde yeniden çiziyor. Dünyanın gözü jeopolitik fay hatlarındaki bu yangına çevrilmişken, Avrasya’nın kalbinden sessiz ama derinden bir güç yükseliyor: Kazakistan . Kadim İpek Yolu’nun stratejik hafızasını taşıyan Astana, Sovyetler’den devraldığı nükleer silahlardan gönüllü olarak vazgeçtiği günden beri riskleri diplomatik avantaja dönüştürmeyi başardı. Bugün Kazakistan’ın adımlarını takip etmek, küresel güç dengelerinin kırılma noktalarını okumak demektir. Küresel jeopolitiğin fay hatları yeniden kırılıyor. İki kutuplu dünya, yerini çok merkezli sert bir güç rekabetine bıraktı. Bloklaşmaların keskinleştiği bu çağda Kazakistan, hamleleriyle öne çıkıyor. Astana, Doğu ile Batı arasında pasif bir tampon bölge olmayı reddediyor. Kendisini aktif bir oyun kurucu ve istikrar adası olarak konumlandırıyor. Bozkırın diplomatik hafızası Astana’nın bugünkü esnek manevra kabiliyeti, tesadüfi bir modern refleks değildir. Bu stratejik zekânın kökleri, XV. yüzyılda Altın Orda’nın mirasından doğan Kazak Hanlığı’na ve kadim bozkır hukukuna uzanır. Yüzyıllar boyunca devasa Avrasya bozkırlarında cüzler şeklinde örgütlenen Kazak boyları, hayatta kalabilmek için büyük mücadeleler verdi. Komşu imparatorluklar arasında ise muazzam bir denge diplomasisi yürüttü. Geleneksel "Bozkır Yasaları" ve Aksakallar heyetinin (Biy’ler) iç uzlaşı kültürü, Kazakistan’ın DNA’sına çatışmadan kaçınma ve müzakere etme yeteneğini kazandırmıştır. Geçmişte İpek Yolu kervanlarını ağırlayan bu coğrafi hafıza, bugünün çok yönlü dış politikasının da asıl omurgasını oluşturuyor. Çok yönlü diplomasi ve ekonomi Kazakistan diplomasisinin temelini "çoklu vektör" dış politika doktrini oluşturuyor. Bu doktrin, ülkeye küresel ölçekte geniş bir hareket alanı sağlayan stratejik bir ince işçiliktir. Rusya ve Çin gibi iki dev komşunun ortasındaki Astana, bu güçlerle ekonomik entegrasyonu başarıyla sürdürüyor. Diğer taraftan Avrupa Birliği, ABD ve Türk Devletleri Teşkilatı (TDT) ile kurumsal ilişkiler geliştiriyor. Astana’nın dış politika başarısı, bölgesel örgütleri birbirinin alternatifi değil, tamamlayıcısı olarak görmesinden kaynaklanıyor. Ülke, kurucu üyesi olduğu Şanghay İş Birliği Örgütü (ŞİÖ) ve Avrasya Ekonomik Birliği (AEB) içinde rasyonel bir moderatör rolü üstleniyor. Bu sayede kuzey ve doğu güçlerini dengeliyor. Jeopolitiğin en hayati damarlarından biri olan TDT içinde ise sürükleyici bir liderdir. TDT; ortak pazar, gümrük kolaylıkları ve Orta Koridor projesiyle stratejik bir güvence mekanizması anlamına geliyor. Avrupa Birliği ile imzalanan Geliştirilmiş Ortaklık ve İş Birliği Anlaşması (EPCA) ise doğu ittifakları içindeyken bile Batı ile kurumsal bağı güçlü tutmasını sağlıyor. Enerji gücü ve yapısal çeşitlilik Kazakistan’ın dengeli diplomatik mimarisi, büyük yer altı zenginliğiyle destekleniyor. Yaklaşık 30 milyar varillik kanıtlanmış petrol rezerviyle dünyada ilk 12 ülke arasında yer alan Kazakistan; Kaşagan, Tengiz ve Karaçaganak gibi devasa sahalara ev sahipliği yapıyor. Kazakistan, günlük 2 milyon varili aşan ham petrol üretimiyle küresel arz güvenliğinin teminatlarından biri hâline geldi. Kazak petrolünün büyük bölümü Rusya üzerinden Hazar Boru Hattı Konsorsiyumu (CPC) ile taşınıyor. Ancak Astana, riskleri dağıtmak için Bakü-Tiflis-Ceyhan gibi Trans-Hazar rotalarını da aktif olarak kullanıyor. Ayrıca Kazakistan, dünya uranyum üretiminin yüzde 40’a yakın bölümünü tek başına karşılayarak nükleer enerjide küresel liderliğini sürdürüyor. Bu enerji gücü, ülkenin ekonomik modelini değiştiren yapısal çeşitlendirmeyi de besliyor. Geleneksel fosil yakıt bağımlılığı yerini yeni dinamiklere bırakıyor. Bunun en somut örneği, Çin ile Avrupa arasındaki en güvenli kara rotası hâline gelen "Orta Koridor" projesidir. Bu rota, Batı dünyası için Rusya topraklarını tamamen baypas eden en güvenli ve sürdürülebilir jeostratejik alternatif hâline gelmiştir. Ülke aynı zamanda lityum ve nadir toprak elementlerinde kritik bir tedarikçi konumunda. Tüm bu ticari ve enerji hareketliliğini hukuki güvenceye alan, İngiliz ortak hukuk sistemine dayalı Astana Uluslararası Finans Merkezi (AIFC) ise bölgeye milyarlarca dolarlık yabancı sermaye çekiyor. Toplumsal kimlik ve hoşgörü Kazakistan’ın dış dünyada kurduğu bu dengeli mimari, içsel dinamiklerindeki çok etnikli yapıyı bir avantaja dönüştürme başarısından besleniyor. Yüz otuzdan fazla etnik grubun barış içinde yaşadığı bu coğrafya, toplumsal barış deneyimini küresel ölçeğe taşıyor. Bunun en iyi örneği, başkentte düzenlenen "Dünya ve Geleneksel Dinler Liderleri Kongresi" gibi organizasyonlardır. Modern Kazak kimliği; köklü konar-göçer bozkır mirasını, İslam kültürünün rasyonel yorumunu ve Sovyet döneminden kalan seküler devlet yapısını sentezliyor. Bu kültürel sentez, ülkeyi çevre coğrafyalardaki radikal akımlardan uzak tutuyor. Makro düzeydeki bu seküler ve çoğulcu duruş, sokaktaki gündelik hayata da doğrud
Stories on this topic, gathered from every source.
