Audi, kompakt sınıfta yıllar önce iz bırakan A2 modelini tamamen elektrikli olarak geri getirdi. Yeni Audi A2 e-tron, Paris Motor Show 2026’da ilk kez sergilendi; biz de fuar alanında modeli yakından inceledik. Audi’nin “şimdiye kadarki en verimli Audi” olarak tanımladığı A2 e-tron, şehir içinde elektrikli otomobil kullanmak isteyenleri ve Gen Z olarak adlandırılan genç kuşağı […]
Audi, tanıtımdan birkaç saat önce internete sızan A2 e-tron modelini Paris’te resmen tanıttı ve bütün teknik ayrıntıları açıkladı. Otomobil, en verimli seçeneğinde 646 km WLTP menzil ve 100 kilometrede 12,8 kWh enerji tüketimi sunuyor. Böylece 25 yılı aşkın bir aradan sonra A2 adı, tamamen elektrikli bir Audi ile yeniden ürün gamına giriyor. Almanya fiyatı ise 38.200 avrodan başlıyor. Sabah saatlerinde ortaya çıkan fotoğraflar dış tasarımı büyük ölçüde göstermişti, resmi bilgiler şimdi ölçülebilir ayrıntıları da ortaya koyuyor. Audi A2 e-tron 0,24 hava sürtünme katsayısına ve 2,77 metre aks mesafesine sahip. Audi, ön tarafta sensörlerle ana farları siyah panel içinde toplarken ince gündüz farlarını daha yukarı yerleştiriyor. Ayrıca elektrikli kapı kolları gövde yüzeyiyle bütünleşiyor ve kısa ön ile arka çıkıntılar otomobilin oranlarını belirliyor. Motor tarafında Audi dört güç seçeneğiyle birlikte üç farklı yüksek voltajlı batarya sunuyor. Güç seçenekleri 125 kW ile 240 kW arasında uzanırken bataryaların brüt kapasiteleri 52, 61 ve 84 kWh olarak sıralanıyor. En güçlü A2 e-tron 545 Nm, giriş seçeneği ise 350 Nm tork üretiyor. Bunun yanı sıra arkadan itişli otomobil sabit mıknatıslı senkron motor kullanıyor, dört enerji geri kazanım seviyesi ve tek pedallı sürüş seçeneği sunuyor. Audi, A2 e-tron adını ilk kez mart ayında açıklamış ve üretim için … Audi A2 e-tron 646 km menzille resmen tanıtıldı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Bugün sonunda resmi olarak görücüye çıkarılan tamamen elektrikli Audi A2 e-tron, Volkswagen ID.3 Neo ile aynı platformu (MEB) temel alıyor. “Tüm zamanların en verimli Audi modeli” olarak öne çıkarılan yeni araç, teknik açıdan bakıldığında 52, 61 ve 84 kWh kapasiteli üç farklı batarya seçeneğiyle geliyor. 52 kWh bataryalı model 168 beygir güç ve 422 km menzil sunuyor. 61 kWh bataryalı model 187 beygir güç ve 515 km menzille geliyor. 84 kWh bataryalı model ise 228 beygir güç ve 640 km menzil vadediyor. Ailenin en üstüne konumlandırılan 322 beygirlik model içinse yine 84 kWh batarya üzerinden 629 km’lik “ideal” menzil açıklanıyor. Giriş seviyesi A2 e-tron’un 0’dan 100 km/sa hıza 8,8 saniyede, üst modelin ise 5,7 saniyede çıkabildiğini açıklayan Audi, verimi artırmak amacıyla elektrikli Volvo EX60’takine benzer kapı kollarına yer verdiği modelin en üst versiyonuyla 200 km/sa hıza kadar çıkabildiğini aktarıyor. 52 ve 61 kWh’lik versiyonlar için 100 kW, 84 kWh bataryalı […] Elektrikli Audi A2 e-tron resmi olarak görücüye çıkarıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Bugün sızdırılan fotoğraflarla gündeme gelen tamamen elektrikli Audi A2 e-tron için ilk resmi duyuru, geçtiğimiz aylarda ikonik rozeti geleceğe taşıyacak aracı gösteren bir görselle birlikte yapılmıştı. Çok yakında resmi olarak tanıtılacak A2 e-tron, elektrikli Volkswagen ID.3 Neo ile aynı platformu temel alıyor. “Tüm zamanların en verimli Audi modeli” olarak öne çıkarılan araç, daha önce yapılan resmi açıklamaya göre 61 kWh kapasiteli (58 kWh kullanılabilir) bir “LFP” bataryayı temel alıyor. 188 beygir güç üreten “APP350” kodlu yeni bir elektrik motorunun kullanıldığı model (arkaya konumlandırılmış), halen resmi bir WLTP menzil verisine sahip değil. 100 kilometrede 12,8 kWh tüketim değerine ve 0,24’lük sürtünme katsayısına sahip olduğu açıklanan aracın, tam dolu bataryayla 600 km civarında, hatta bunun biraz daha üzerinde yol alabileceği öngörülüyor. 2027’de Türkiye’de de satışa sunulması beklenen A2 e-tron, çok yüksek satış rakamlarına ulaşabilir. Elektrikli Audi A2 e-tron, resmi tanıtım öncesinde sızdırıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Stories on this topic, gathered from every source.
