No summary was provided for this story. The full text is on the source’s site.
Read the full story at the source
This story was published by Hardware Plus.
See other sources covering this event →
Nvidia, yapay zeka ajanlarını kontrol altında tutmak, yani sınırlarını aşarak çevreye saldırmalarını önlemek için özel bir platform (Open Agent Safety Platform) hazırladı. Nvidia, çok sayıda şirketin destek verdiği bu altyapı sayesinde belirlenen sınırların dışına çıkmaya çalışan yapay zeka ajanlarını “milisaniyeler” içinde karantinaya alabildiğini belirtiyor. Platformun temelinde, şirketin yapay zekaya yönelik Vera AI CPU’su üzerinde çalışan açık kaynaklı “OpenShell” yazılımı bulunuyor. Yapay zeka ajanının erişebileceği bilgileri ve erişim kısıtlamalarını hem görev başlamadan önce hem de görev devam ederken kontrol eden sistem, şirketin “Sentry” adını verdiği bir teknolojiden de yararlanıyor. Sentry, yapay zeka ajanlarını kesintisiz olarak izliyor ve ilk aşamada belirlenen güvenlik sınırlarının uygulanmasını sağlıyor. Nvidia, yapay zeka ajanlarını kontrol altında tutmak için özel bir platform hazırladı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Lufthansa Technik ve Surventis (eski adıyla BASF Coatings), köpek balığı derisinin yapısından esinlenerek geliştirdikleri AeroSHARK yüzey teknolojisinin kullanım alanını genişletiyor. Uçakların dış yüzeyine film şeklinde uygulanan AeroSHARK, uçuş sırasındaki aerodinamik sürüklemeyi azaltıyor. Böylece yakıt tüketimi ve buna bağlı CO₂ emisyonları düşürülebiliyor. Aktarıldığı kadarıyla uçuşta uçakların gövdesine yapışık gibi duran çok ince bir hava tabakasında (viskoz alt tabaka) küçük girdaplar oluşuyor ve bunlar sürtünme ile yakıt tüketimini artırıyor. Tam olarak buna yönelik geliştirilen AeroSHARK’un yüzeyindeki yaklaşık 50 mikrometrelik birbirine paralel oluklar, hava akışında oluşan küçük girdapları kontrol ederek türbülansı ve buna bağlı sürtünmeyi azaltıyor. Bu sayede yakıt tüketimi ve emisyonlarda uçuş başına yaklaşık yüzde 1, kanatlar ve kuyruk yüzeyleri de kaplandığında ise yüzde 2’ye kadar tasarruf sağlanabiliyor. Halihazırda Boeing 777F, B777-300ER ve B777-200ER modellerinde kullanılan teknoloji, şirketin açıklamasına göre Lufthansa’nın çatısı altında yer alan Discover Airlines’ın A330-200 ve A330-300 yolcu uçaklarında da kullanılmaya başlanacak. Discover Airlines, bu kapsamda AeroSHARK ile donatılacak […] Lufthansa, köpek balığı derisinden ilham alan yüzey teknolojisi AeroSHARK’ı “Airbus”uçaklarında da kullanmaya başlıyor yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Yapay zeka aracı Claude Code, Windows'taki bağlantı hatası nedeniyle 100 saniyede bir geliştiricinin 48 bin dosyasını sildi. Yapay zeka daha sonra “Dur ve bunu oku. Bir şeyi bozdum.” dedi.
Bugün kanser teşhisinin hastaya açıkça söylenmesi olağan kabul ediliyor. Oysa 1961'de yapılan bir araştırmada hekimlerin yüzde 90'ı bu bilgiyi hastayla paylaşmamayı tercih ediyordu. Yaklaşık 20 yıl sonra ise aynı oran neredeyse tamamen tersine döndü.
ETH Zurich bünyesindeki “Soft Robotics Lab” araştırmacıları, parmaklarını kullanarak yürüyebilen bir robotik el hazırladı. Akla doğrudan “Wednesday” dizisini getiren el hakkında yapılan açıklamada, “Bir robot ele parmaklarını bacak gibi kullanmayı ve aynı parmaklarla çevresiyle etkileşime girmeyi öğrettik. Pekiştirmeli öğrenme sayesinde el; emeklemeyi, yön değiştirmeyi, düştüğünde toparlanmayı, kendi ağırlığını desteklerken tuşlara basmayı ve nesneleri itmeyi kendi başına öğreniyor.” ifadelerine yer verildi Bu çalışmanın temelinde, büyük robotların boyutları nedeniyle giremediği alanlardaki etkileşim ihtiyaçları bulunuyor. Örneğin tam boyutlu bir insansı robot, taşıdığı robotik eli erişimin kısıtlı olduğu bir açıklığın yakınına yerleştirebilir. El daha sonra bağımsız olarak bir kontrol mekanizmasına veya nesneye doğru hareket ederek gerekli etkileşimi gerçekleştirebilir ve işlem tamamlandığında geri alınmak üzere robota dönebilir. ETH Zurich araştırmacıları, parmaklarıyla yürüyebilen bir robotik el hazırladı [Video] yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Xiaomi’nin 18 serisindeki standart modelle ilgili ilk kapsamlı teknik bilgiler ortaya çıkmaya başladı. Şirket geçen hafta Çin’de Xiaomi 18 Pro ve Xiaomi 18 Pro Max modellerini tanıtırken serinin Xiaomi 18 olarak adlandırılan standart üyesi bu etkinlikte yer almamıştı. Yakın zamanda ortaya çıkan bir sertifika kaydı, telefonun geliştirme sürecinin devam ettiğine dair ilk işaretlerden birini vermişti. Şimdi ise Çinli kaynak Bald Panda tarafından paylaşılan bilgiler, cihazın ekranından piline ve kamera sistemine kadar birçok ayrıntıyı ortaya koyuyor. Sızıntı doğru çıkarsa Xiaomi, standart modeli nispeten kompakt boyutlarda tutarken özellikle pil ve kamera tarafında Pro modellerine yaklaşan bir donanım sunacak. Paylaşılan bilgilere göre Xiaomi 18’in ön tarafında 6,4 inç büyüklüğünde düz bir ekran bulunacak. Panelin 1.5K çözünürlük sunacağı ve Xiaomi’nin kısa süre önce tanıttığı Pro modellerinde de kullandığı M11 ekran teknolojisinden yararlanacağı belirtiliyor. Xiaomi’nin kavisli ekran yerine düz panel tercih etmesi, özellikle daha geleneksel ekran tasarımını isteyen kullanıcıların ilgisini çekebilir. Bunun yanında 6,4 inçlik ekran boyutu, son yıllarda giderek büyüyen amiral gemisi telefonlar arasında Xiaomi 18’in daha kompakt seçeneklerden biri olabileceğini gösteriyor. Ekranın yenileme hızı ve parlaklık seviyesi gibi diğer teknik özellikleri konusunda ise şimdilik ayrıntılı bilgi bulunmuyor. Xiaomi 18 kamera özellikleri iki adet 200 MP sensöre işaret ediyor Xiaomi 18’in en dikkat çekici … Xiaomi 18 büyük pili ve çift 200 MP kamerasıyla gelebilir haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments