ROKETSAN Genel Müdürü Murat İkinci, Anadolu Ajansına verdiği söyleşide ŞİMŞEK 1 ve ŞİMŞEK 2 uydu fırlatma araçlarının geliştirme takviminde ilerlediğini söyledi. Şirketin hedefi, Türkiye'nin uydularını kendi fırlatma sistemiyle yörüngeye taşıyabilmesi. Teknoblog'da daha önce Isar Aerospace'in Spectrum roketiyle yörüngeye ulaşmasını aktarmıştık; ROKETSAN'ın açıklaması ise Türkiye'nin bu işin fırlatma aracı tarafındaki hazırlığını anlatıyor. Henüz iki ŞİMŞEK modeli için kesin bir ilk uçuş tarihi duyurulmadı. İkinci'nin verdiği bilgilere göre ŞİMŞEK 1, yaklaşık 400 kilogramlık faydalı yükü 500 kilometre dolayındaki yörüngeye taşıma hedefiyle geliştiriliyor. Buradaki faydalı yük, uydu veya başka bir uzay aracı olabilir. ŞİMŞEK 2 ise daha yüksek taşıma kapasitesine yöneliyor. Ancak açıklanan kapasite hedeflerini tamamlanmış bir fırlatma başarısı gibi sunmamak gerekiyor. Sistemlerin tasarım, üretim ve uçuş sınamalarını geçmesiyle gerçek performans ortaya çıkacak. ROKETSAN, uzay ve uydu fırlatma çalışmaları için 2020'de açılan merkezini kullanıyor. İkinci, 2016'dan beri sonda roketleri ve farklı platformlarla yapılan denemelerin deneyim kazandırdığını belirtiyor. Bunun yanında şirket, üniversiteler, kamu kurumları ve sanayi ortaklarıyla bir tedarik zinciri kurmayı amaçlıyor. Roketi oluşturan alt sistemlerin tek bir kurumdan çıkmaması, projenin sürekliliği ve yerli üretim kapasitesi açısından önem taşıyor. Yine de söyleşi, hangi alt sistemin hangi takvimde hazır olacağını ayrıntılandırmıyor. İlk ŞİMŞEK roketlerinde yeniden kullanım planı yok Şirketin yeniden kullanılabilir roket çalışması, ŞİMŞEK haberinin … ROKETSAN, ŞİMŞEK roketleriyle uydu fırlatmayı hedefliyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Avrupa Uzay Ajansının Juice uzay aracı, 28 Eylül'de Dünya'nın yanından geçerek Jüpiter yolculuğundaki rotasını değiştirdi. ESA'nın görev sonrası açıklamasına göre araç Hint Okyanusu üzerinde Dünya'ya 8640 kilometre kadar yaklaştı; geçiş, uçuş yönünü 20 derece saptırıp hızını saniyede 3,5 kilometre artırdı. Teknoblog'da daha önce NASA'nın Juno aracıyla Jüpiter'i görüntüleme çalışmalarını aktarmıştık. Juice farklı bir görev: Jüpiter'e ve buzlu büyük uydularına ulaşmak için hâlâ gezegenler arası yolculuk yapıyor. Bir uzay aracını dış Güneş Sistemi'ne doğrudan göndermek çok fazla yakıt gerektirebilir. Yer çekimi yardımı adı verilen yöntemde araç bir gezegenin yanından belirli açı ve hızla geçerek yörüngesini değiştirir. Juice'un Dünya'yı kullanması, roket motoruyla aynı manevrayı yapmak için harcayacağı yakıtı koruyor. ESA, 28 Eylül yaklaşmasından önce ayrılmış altı düzeltme fırsatının yalnızca birinde küçük bir müdahale yapıldığını belirtiyor. Bu da bilimsel gözlemler için sonraki yıllarda daha fazla itici madde bırakıyor. En yakın geçiş 28 Eylül saat 13.45 Orta Avrupa Yaz Saati'nde, yani Türkiye saatiyle 14.45'te gerçekleşti. Araç bu sırada Dünya'yı izleme kameralarıyla görüntüledi. ESA'nın yayımladığı fotoğraflarda Afrika kıtasının büyük bölümü ve Madagaskar seçiliyor. Ancak bunlar gezegen bilimi için tasarlanmış yüksek çözünürlüklü ana kameranın sonuçları değil. İzleme kameraları başlangıçta uzay aracının anten ve kollarını kontrol etmek için yerleştirilmişti. Yakın geçiş bilim aletleri için de bir prova … ESA’nın Juice aracı Dünya yakın geçişiyle Jüpiter rotasını düzeltti haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Otomotiv devi Honda, yenilenen 2027 model Passport TrailSport SUV aracını merkeze alan ve aile maceralarını hayal gücüyle buluşturan “Base to Captain” başlıklı yeni küresel iletişim kampanyasını yayınladı. Yayınlanan dinamik reklam filminde, sıradan bir aile yolculuğu küçük bir çocuğun hayal dünyasında başka bir gezegendeki uzay görevine dönüşerek gelişmiş arazi yeteneklerine sahip Passport TrailSport’un zorlu koşullardaki performansı […]
ABD'de 472 gençle gerçekleştirilen kapsamlı bir araştırma, sosyal medya platformlarının gençler üzerindeki psikolojik etkilerini mercek altına aldı. Sonuçlar, özellikle Instagram ve TikTok'un sosyal kıyaslama ve uyku bozukluğu konusunda başı çektiğini gösteriyor.
Grönland'ın kilometrelerce kalınlıktaki buzunun altında beklenenden daha bağlantılı bir vadi ağı bulunuyor. NASA'nın yeni araştırma özetine göre bilim insanları 1943 buz altı vadisini haritaladı; bunların yaklaşık üçte biri daha önce tanımlanmamıştı. Teknoblog'da daha önce Grönland'daki buzulların iklim tartışmasındaki yerini aktarmıştık. Yeni çalışma, buzun altında kalan araziyi daha ayrıntılı göstererek bu tartışmaya farklı bir veri katıyor. Grönland buz tabakası yaklaşık 1,7 milyon kilometrekareye yayılıyor ve en kalın yerlerinde üç kilometreyi aşıyor. Altındaki kaya yüzeyini doğrudan görmek mümkün olmadığından haritalar radar, uydu ölçümleri ve hesaplamalara dayanıyor. Yeni yöntemde araştırmacılar buzun üst yüzeyindeki çok küçük yükselme ve alçalmaları okuyor. Buz bir vadi veya sırt üzerinden akarken alttaki şekil yüzeyde silik bir iz bırakabiliyor. Uydu verileriyle bu izleri izlemek, daha önce parça parça görülen vadileri birbirine bağlamaya yardımcı olmuş. Yaklaşık 1943 vadinin tamamı yeni keşif değil. Çalışmanın önemli sonucu, bunların üçte birlik bölümünün ilk kez belirlenmesi ve daha önce bilinen çok sayıda vadinin sanılandan yüzlerce kilometre daha içeri uzandığının görülmesi. Özellikle orta batı kesiminde uzun, düz ve benzer yönde dizilen vadiler dikkat çekiyor. Araştırmacılar bu düzenin eski tektonik yapıların suyun akış yolunu etkilemiş olabileceğine işaret ettiğini söylüyor, fakat oluşum açıklaması kesinleşmiş değil. Buz altı vadileri buz akışını etkiliyor Vadiler yalnızca geçmiş jeolojiyi anlatmıyor. Buz … Grönland’ın buz altında saklı 1943 vadisi yeni haritada ortaya çıktı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Google, IBM ve Quantinuum’un kuantum sistemleri yeni QUOPS kıyaslamasında karşı karşıya geldi. Sonuçlar, bir cihazın çok hızlı çalışmasının mutlaka daha büyük kuantum problemlerini çözebildiği anlamına gelmediğini ortaya koydu.
Bose Noise Cancelling Wired Earbuds adıyla tanıtılan kulaklık modeli kablolu kulak içi sınıfında çok da rastlamadığımız aktif gürültü engelleme özelliğiyle rekabet etmeyi amaçlıyor.
Comments