Cloudflare cephesinden gelen son veriler, dijital evrendeki dengelerin tamamen bozulduğunu gözler önüne serdi. Otonom yazılımların veri merkezlerine getirdiği yükü hafifletmek isteyen şirketler, donanım hızlandırma ve akıllı trafik yönetimine odaklanmış durumda.
Read the full story at the source
This story was published by CHIP Online.
See other sources covering this event →
Skoda’nın dış tasarım yöneticisi Karl Neuhold, üretken yapay zekayı kendi çalışma sürecinde kullandığını ve basit bir eskizden saniyeler içinde ayrıntılı görsel seçenekler elde ettiğini anlattı. AutoWeek’e verdiği röportajda tasarımcı, bu hızın mesleğe giriş yapan gençler için zorluk da oluşturabileceğini söyledi. Skoda’nın tasarım çizimleri üzerinden tanıdığımız yaratıcı süreçte, dijital araçlarla birlikte insanın ortaya koyduğu fikrin değeri de tartışmanın merkezinde duruyor. Neuhold’a göre tasarımcıların rekabet edebilmek için araçlarını güncel tutması gerekiyor. Eskiz hazırlamak tek başına yeterli kalmıyor, yapay zekayı sonraki aşamada kullanmak da işin bir parçasına dönüşüyor. Yönetici, bu araçların fikirleri daha hızlı ve daha iyi ifade etmeye yardım ettiğini belirtiyor. Bunun yanında aynı işi daha kısa sürede yapmak, stüdyoların daha az kişiye ihtiyaç duyma olasılığını da beraberinde getiriyor. Neuhold bunu genç tasarımcıların profesyonelliğe geçişi açısından bir sorun olarak görüyor. Röportaj, Skoda’nın açıkladığı bir işten çıkarma kararı veya yeni personel hedefi içermiyor. Tasarım bölümüne başvurmayı düşünüyorsanız, Neuhold’un önerisi yalnızca kusursuz dijital görsellerden oluşan bir dosya hazırlamamak. Yönetici, adaylardan el çizimlerini de göstermelerini istiyor. Böylece adayın kendi yaratıcılığını ve çizginin arkasındaki düşüncesini daha doğrudan değerlendirebiliyor. Skoda, tasarımı teknik sınırlar ve marka kimliğiyle birlikte ele alıyor Markanın 2025’te yayımladığı tasarım söyleşisi bu yaklaşımın arka planını gösteriyor. Neuhold, dış görünüm üzerinde çalışırken modern otomobillerin sensörlerini … Skoda tasarımcısı yapay zekayla hızlanıyor, gençlerden hâlâ el çizimi istiyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
BİM 18 Ekim aktüel kataloğu ile satışa sunulacak LG QNED televizyon modelleri ve fiyatları belli oldu. Detaylar haberimizde.
İngiltere Rekabet ve Piyasalar Kurumu (CMA), Microsoft’un Windows, Office ve Defender gibi kurumsal yazılımlarını birbirine bağlayan iş modelini inceleyerek şirkete stratejik pazar statüsü verilmesini önerdi. Kurum, ürünler arasındaki teknik entegrasyonun, lisans paketlerinin ve kurumsal indirimlerin işletmelerin alternatif sağlayıcılara geçişini zorlaştırabileceğini belirtti. Önerinin kabul edilmesi halinde CMA, İngiltere’nin dijital pazar kuralları kapsamında Microsoft’un faaliyetlerine yönelik rekabeti …
Çinli girişim Langdao Silex, yüzde 90 yerlilik oranına sahip EUV ışık kaynağı prototipini tanıttı. Şirket seri üretim için 3 ila 5 yıllık bir süre öngörüyor.
Yapay zekâ güvenlik olayları ve açılan davalar, OpenAI ve Anthropic gibi şirketlerin hukuki yükümlülüklerini onlarca milyar dolara taşıyabilir. WSJ'a göre sigortacılar, taleplerin mevcut poliçe limitlerini aşmasından endişe ediyor.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Avrupa Birliği’nin sanayi desteklerinde Avrupa üretimini öne çıkaran Made in Europe yaklaşımına Türkiye’nin de eşit ortak olarak katılması gerektiğini söyledi. AFP’ye verdiği röportajda Bolat, Türkiye’yi dışarıda bırakan bir düzenlemenin iki tarafın üretim, yatırım, istihdam ve ihracat çıkarlarına zarar vereceği uyarısını yaptı. Açıklama, Türkiye’deki otomotiv üretiminin Avrupa ile ilişkisi açısından yeni bir diplomasi adımını oluşturuyor. Bolat’ın savunduğu çerçeve, Avrupa ile birlikte üretim anlamındaki Made with Europe yaklaşımına dayanıyor. Bakan, Türkiye’nin sonradan ayrıcalık isteyen bir ülke gibi değil, baştan itibaren üretim ağının eşit bir ortağı olarak değerlendirilmesini istiyor. Bu nedenle açıklama, Türkiye’nin kapsama kesin olarak girdiği yönünde bir karar duyurusu niteliği taşımıyor. AFP’nin aktardığına göre AB, kamu kaynağından yararlanmak isteyen otomotiv ve temiz enerji gibi stratejik sektörlerde Avrupa ürünlerinin tercih edilmesini sağlayacak bir çerçeve üzerinde çalışıyor. Görüşmeler, serbest ticaret anlaşması, Gümrük Birliği veya kamu alımı anlaşması bulunan ortakların ürünlerini de kapsayıp kapsamayacağı üzerinde sürüyor. Türkiye ile AB arasında 1995’ten beri Gümrük Birliği bulunuyor. Bolat röportajda yıllık mal ticareti için 205 milyar avro, otomotiv ticareti için 55 milyar avro rakamını paylaştı. Ayrıca Türkiye’deki otomotiv üretiminin yaklaşık dörtte üçünün Avrupalı şirketlere ait olduğunu belirtti. Bakanlık, teklifin otomotive ilişkin eklerine de odaklanıyor Ticaret Bakanlığının 29 Eylül tarihli açıklaması, tartışmanın yalnızca genel … Bolat, Avrupa’nın sanayi desteklerinde Türkiye’ye eşit ortaklık istiyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments