Omoda 4, Paris Otomobil Fuarı’ndaki Avrupa fuar gösteriminin ardından 2027 satış planıyla yeni kompakt SUV seçenekleri arasına hazırlanıyor. Marka, modeli ilk kez bu etkinlikte dünya kamuoyuna tanıtmıyor, daha önce 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda göstermişti. Paris’teki sunum ise Avrupa pazarına yönelik tasarım, güç aktarma ve kabin yaklaşımını bir araya getiriyor. Omoda’nın Birleşik Krallık açıklaması, ülke için satışa çıkışı 2027 olarak veriyor. Polonya temsilcisi ise Avrupa satışlarını 2027 ilkbaharı için planladıklarını belirtiyor. Bu takvimler, Türkiye’de aynı tarihte satış başlayacağını ya da aynı donanımların sunulacağını kesinleştirmiyor. Omoda, otomobilde Cyber Mecha adını verdiği keskin geometrik çizgileri ve çok katmanlı yüzeyleri kullanıyor. Markanın açıklaması, bu yaklaşımı oyun ve dijital kültürden esinlenen bir kabin anlayışıyla tamamlıyor. Bunun yanı sıra şirket, Paris standında VALORANT Esports EMEA ortaklığını da tasarım ve etkileşim alanlarının parçası hâline getirdi. Polonya’daki resmî teknik açıklama, Omoda 4 için 4,42 metre uzunluk ve 2,70 metre aks mesafesi veriyor. Şirket, hem tam hibrit hem de tamamen elektrikli sürüm planını aynı duyuruda aktarıyor. Buna karşılık yayımlanan teknik değerlerin ön bilgi olduğunu ve devam eden tip onayı sürecinde nihai doğrulamaya ihtiyaç duyduğunu özellikle belirtiyor. Omoda 4, hibrit ve elektrikli seçenekleri birlikte hazırlıyor Hibrit sürüm, benzinli motoru iki elektrikli motor ve 1,83 kWh bataryayla birleştiriyor. Marka, toplam gücü … Omoda 4 Paris’te gösterildi, Avrupa satışları 2027 için planlanıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
F1’in V8 motorlara dönüşü, FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in Ruanda’daki açıklamasıyla yeniden öne çıktı. FIA ile ortak resmî paylaşım, yeni motorların Ruanda’ya geleceği mesajını taşıyor. Açıklama, daha önce 2030 için tartışılan motor planını yeni yarış anlaşmasının sahnesine taşıyor, ancak tek başına bütün teknik kuralların yayımlandığı anlamına gelmiyor. Ben Sulayem’in FIA ile ortak videosu, motor değişikliğinin maliyet boyutunu da vurguluyor. Başkan, yeni yaklaşımın motor araştırma ve geliştirmesinde en az yüzde 50 azalma hedeflediğini söylüyor. Bu oran, gerçekleşmiş maliyet tasarrufunu ölçen bir rapor değil, gelecekteki motor düzenine ilişkin yönetim hedefini yansıtıyor. Öte yandan 2030 takvimi, üreticilerin geliştirme sürecini ve ortak kural kararlarını doğrudan etkiliyor. FIA’nın Azerbaycan Grand Prix basın toplantısı tutanağında Audi yöneticisi Mattia Binotto, V8 için en erken 2030’u işaret etmişti. Binotto, bu tarih hedefleniyorsa düzenlemelerin yıl sonundan önce netleşmesi gerektiğini belirtmişti. Bu değerlendirme, yeni bir motor mimarisini seçmekle onun bütün ayrıntılarını tamamlamanın farklı adımlar oluşturduğunu gösteriyor. Binotto, maliyet düşüşünü desteklerken Formula 1’in ileri teknoloji platformu niteliğini de koruması gerektiğini söylemişti. Hibrit desteğin ve turbo kullanımının ayrıntıları için FIA ile görüşme ihtiyacını aynı açıklamada vurgulamıştı. FIA, haziran ayındaki resmî açıklamasında da sürdürülebilir yakıt kullanan V8 motorlarını geleceğe yönelik görüşmelerin parçası olarak tanımlamıştı. Bu nedenle yeni mimari, elektrik desteğinin yanında yakıt yaklaşımını … FIA Başkanı V8 mesajını Ruanda’da verdi, 2030 hedefi yeniden öne çıktı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Xiaomi Pad 9 Pro Max, AnTuTu’nun eylül 2026 Android tablet sıralamasında 5.233.432 ortalama puanla ilk sırayı aldı. XRing O3 işlemcili tablet, bu veri grubunda iQOO Pad Ultra ve RedMagic Gaming Tablet 5 Pro’nun önüne geçti. Ancak sonuç, dünyanın bütün tabletlerini kapsayan tek bir kullanım testi veya satış sıralaması anlamına gelmiyor. AnTuTu’nun 9 Ekim tarihli raporu, verileri Çin’de 1–30 Eylül arasında topladıklarını bildiriyor. İlk sıradaki Xiaomi modelini 4.621.376 puanla iQOO Pad Ultra izliyor. iQOO’nun tableti Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 işlemcisini kullanıyor ve listede 16 GB bellek, 1 TB depolama yapılandırmasıyla yer alıyor. Üçüncü sıradaki RedMagic Gaming Tablet 5 Pro ise 4.379.977 puana ulaşıyor. Snapdragon 8 Elite Gen 5 işlemcili cihazın tablodaki yapılandırması 16 GB bellek ve 512 GB depolama sunuyor. Aynı işlemci ailesi, ilk üç sıranın ardından gelen birçok modelde de görev yapıyor. Bunun yanı sıra Lenovo Legion Y700 Infinite 4.274.095 puanla dördüncü, Vivo Pad6 Pro 4.264.903 puanla beşinci sırayı alıyor. Listenin devamında Lenovo Legion Y700’ün beşinci nesli, iQOO Pad6 Pro, Honor MagicPad3 Pro 13.3, OnePlus Pad 3 Pro ve OPPO Pad 5 Pro bulunuyor. Bu sıra, rapordaki geçerli ölçümlerin ortalamasını yansıtıyor. AnTuTu V12, tablet sonuçlarını farklı bir puan sistemiyle ölçüyor Yeni sıralamayı okurken test sürümünü özellikle kontrol etmek … Xiaomi Pad 9 Pro Max, AnTuTu’nun eylül tablet listesinde 5,23 milyon puana ulaştı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
AMD'nin RDNA 5 ekran kartlarını ne zaman tanıtacağı ortaya çıktı. Yeni mimari, Nvidia GeForce RTX 6000 serisinden önce tanıtılabilir. İşte beklenen tarih...
Peugeot Hypersquare, Paris Otomobil Fuarı’nda markanın yeni konseptleriyle birlikte yeniden öne çıkıyor. Peugeot, dikdörtgen direksiyon kumandasını elektronik yönlendirmeyle birleştiren sistemi 2027’den itibaren seri üretim modellerine taşımayı planlıyor. Marka CEO’su Alain Favey de fuar dönemindeki açıklamasında bu takvimi yineleyerek, direksiyon değişikliğini yeni bir sürüş deneyiminin parçası olarak tanımladı. Favey, 12 Ekim’de Europe 1’in söyleşisine katılarak dikdörtgen direksiyonun 2027’de otomobillere gelmesi planını anlattı. Bununla birlikte bu açıklama, teknolojinin ilk kez bugün ortaya çıktığı anlamına gelmiyor. Peugeot, daha önce konseptler ve prototip gösterimleri üzerinden aynı yönlendirme yaklaşımını geliştirmişti. Markanın 2026 Paris duyurusu, standındaki üç konseptin de Hypersquare kumandasını kullandığını bildiriyor. Yeni RCZ Vision ve E-T16, Polygon ile birlikte bu kabin yaklaşımını sergiliyor. Dolayısıyla fuardaki farklı gövde tasarımları, direksiyon teknolojisinin ortak uygulama alanını oluşturuyor. Bu sistemde asıl değişiklik yalnızca direksiyonun şeklinde bulunmuyor. Steer-by-wire, direksiyon kumandası ile ön tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı elektronik komutlarla değiştiriyor. Böylece kumandayı hareket ettirmeniz, yönlendirme sisteminin işlediği bir giriş hâline geliyor ve sistem hareketi araç hızına göre farklı oranlarla yorumlayabiliyor. Hypersquare, manevralarda daha az direksiyon hareketi hedefliyor Peugeot’nun Polygon teknik açıklaması, kumandanın her iki yönde en fazla 170 derece döndüğünü belirtiyor. Bu yaklaşım, park ve dönüş manevralarında elleri yeniden konumlandırma ihtiyacını azaltmayı amaçlıyor. Geleneksel direksiyonun birden fazla tam turunu gerektiren … Peugeot, kare direksiyon için 2027 planını Paris’te yeniden öne çıkarıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Trend Micro Worry-Free Business Security kullanan bazı sistemlerde, Exchange Server yönetiminde kullanılan PowerShell adreslerinin engellenmesi yönetim komutlarının çalışmasını aksatabiliyor. 12 Ekim 2026 tarihli bir kullanıcı bildirimine göre güvenlik yazılımının yapay zekâ destekli koruma bileşeni, */powershell adreslerini engelleyerek Exchange Management Shell ile yönetim konsolundaki işlemleri etkiliyor. Sorunun yalnızca genel URL izin listesine adres eklenerek çözülememesi, sunuculara …
Comments