Yapay zeka, sanayiden sinemaya, oyun sektöründen haberciliğe, araştırmacılıktan lojistiğe kadar onlarca alanı kökten değiştirirken, çoğu kişi hala bu teknolojinin gerçek kabiliyetlerini yeterince bilmiyor, küçümsüyor veya görmezden geliyor. Verimlilik artışı, maliyet düşüşü ve yeni yaratıcılık kapıları açan yapay zeka, aynı zamanda halüsinasyon riskleri, iş gücü dönüşümü ve etik sorunlarla da geliyor. Sektörlerdeki somut dönüşümler ve artıları ve eksileriyle birlikte, yapay zekayı doğru kullanmanın yolu daha iyi tanımaktan geçiyor.
Read the full story at the source
This story was published by Habertürk.
See other sources covering this event →
SpaceX, 2028 yılı sonrasına yönelik Falcon 9 fırlatma rezervasyonlarını durdurma kararı aldı. Şirket, tüm operasyonel odağını devasa Starship roketine çevirmeye hazırlanıyor.
Xiaomi 10.000 mAh powerbank modeli, geliştirilmiş güvenlik testleri ve entegre kablo yapısıyla yenilendi. İşte yeni cihazın teknik detayları.
6,2 inç ekranlı telefon, büyük modeller yerine tek elle kullanımı önemseyenlere sesleniyor. Sony’nin gürültü engellemeli kulaklığı ve M5 işlemcili MacBook Air da günün ürünleri arasında yer alıyor. Galaxy S25’in 256 GB sürümü 44.499 TL’ye indi: Kompakt telefon arayanlara seçenek haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Rainer Zietlow'un kullandığı elektrikli Volkswagen ID. Buzz Pro, 445 günlük yolculuğun sonunda 92 ülke ve 99.767 kilometreye ulaştı. Guinness Dünya Rekorları tarafından onaylanan kayıt, bir bataryalı elektrikli araçla kesintisiz yolculukta ziyaret edilen en fazla ülke sayısına ilişkin. Araç 14 Eylül 2026'da başlangıç noktası Hannover'e döndü ve rekor belgesi IAA Transportation fuarında verildi. Volkswagen'in resmî açıklamasına göre yolculuk 1 Temmuz 2025'te başladı. Uzun dingil mesafeli ID. Buzz Pro altı kıtadan geçti; 300'den fazla şarj döngüsü ve 16 deniz geçişi yolculuğun parçasıydı. Deniz geçişleri konteyner gemileriyle yapıldı. Dolayısıyla yaklaşık 100 bin kilometrelik toplamın her metresinin otomobil tarafından karada sürüldüğü gibi bir yorum yapılmamalı. Üretici, araçta yol boyunca teknik arıza yaşanmadığını söylüyor. Dönüşte TÜV Nord tarafından yapılan kontrolde yüksek voltajlı bataryanın sağlık durumu yüzde 95,75 olarak ölçüldü. Bu tek aracın belirli kullanım koşullarındaki sonucu; aynı modelin her örneği için 100 bin kilometre sonunda aynı batarya sağlığını garanti etmiyor. Şarj alışkanlığı, sıcaklık ve kullanım biçimi uzun dönem sonucu değiştirebilir. Rekor aracının teknik bilgilerinde 86 kWh net batarya kapasitesi ve donanıma göre yaklaşık 483-498 kilometre WLTP menzili veriliyor. Volkswagen, doğru akımda azami 200 kW şarj gücü ve yüzde 10'dan 80'e 30 dakikanın altında şarj süresi belirtiyor. Bunlar standart test ve uygun istasyon koşullarına bağlı üretici … Volkswagen ID. Buzz, 92 ülkelik yolculukla rekor kırdı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments