“Programlama zor iş. O yüzden mevcut sürümden çok daha hızlı / akıcı çalışan ve görünümü de yenilenen yeni Epic Games Başlatıcısı’nı (Epic Games Launcher) yapay zekadan yardım alarak hazırladık.” diyen Epic’in açıklamasına göre Windows, Mac ve Linux sürümleri bulunan yeni yazılım çok daha çabuk açılıyor, kütüphane ile mağaza arasında daha akıcı geçişlere olanak tanıyor ve arka planda çalışırken sistemi daha az yoruyor. Yeni sürümde kullanıcılar Fortnite, Epic Games Store ve Epic Games uygulamasında arkadaşlarıyla parti kurup sesli sohbet edebiliyor. Her oyunun durumu, etkinliği, ayrıntıları ve oynama kontrolleri ayrı bir sayfada toplanıyor, PC’deki diğer kütüphaneler bağlanarak da tüm oyunlar tek yerden görülebiliyor. Koleksiyonlar, ızgara ve liste görünümü, özelleştirilebilen üst menü çubuğu, yazarken sonuç veren arama ve filtreleme seçenekleri de yenilikler arasında yer alıyor. İndirme ekranında indirme, okuma ve yazma hızlarının yanı sıra etkin, sıradaki, zamanlanmış ve başarısız indirmeler tek yerden takip edilebiliyor. Epic, önizleme sürümü bugün itibarıyla buradan indirilebilen yeni başlatıcının […] “Vibe coding” ile hazırlanan yeni Epic Games Başlatıcısı kullanıma sunuldu yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Read the full story at the source
This story was published by LOG.
See other sources covering this event →
YouTube çöktü mü neden açılmıyor? sorusu bazı kullanıcılar tarafından merak ediliyor. YouTube 14 Ekim hata bildirim raporlarına da yansıyan bu sorun ile ilgili detaylar nedir? İşte YouTube'da son durum...
Xpeng, G9L’nin Avrupa tanıtımını Paris Otomobil Fuarı’na taşıdı ve yeni elektrikli SUV için bölgedeki ön sipariş sürecini başlattı. IRON robotunu üretim hattına çıkaran şirket, otomobil tarafında da yapay zekâ ve yerel üretim planlarını genişletiyor. G9L, altı ya da yedi koltuklu kabini, 800 volt mimarisi ve yüzde 10’dan 80’e yaklaşık 12 dakikalık şarj süresiyle büyük aile otomobili arayanlara sesleniyor. G9L, 5.120 mm uzunluğu ve 3.100 mm aks mesafesiyle mevcut G9’un üstüne yerleşiyor. Bunun yanında Xpeng, Avrupa ürün sayfasında 591 kilometreye kadar WLTP menzili belirtiyor. Ancak bu üst değer bütün sürümleri kapsamıyor. Örneğin altı koltuklu, dört tekerlekten çekişli Performance Ultra için teknik tablo 553 kilometre menzil ve 540 kW doğru akım şarj gücü gösteriyor. Aynı sürüm, 0’dan 100 km/sa hıza 4,9 saniyede ulaşıyor. Öte yandan hızlı şarj süresini değerlendirirken yüzde 10 başlangıç seviyesini ve yüzde 80 bitiş seviyesini birlikte okumak gerekiyor. Bu değer, boş bataryayı tamamen doldurma süresini anlatmıyor. Şarj istasyonunun gücü, batarya sıcaklığı ve yolculuk koşulları da gerçek sonuçları değiştiriyor. Kabinde üç sıra koltuk, 12,5 litrelik soğutucu, tavana yerleştirilmiş 21,4 inç eğlence ekranı ve arka bölüm için 8 inç kontrol ekranı bulunuyor. Bunlara ek olarak model, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısını destekliyor. XOS 6.0 arayüzü, Google Maps altyapısını kullanan haritaları … Xpeng G9L Avrupa’ya üç sıra koltuk ve 12 dakikalık şarjla geliyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Anthropic, yapay zekanın aylar içinde kendi kendini kopyalayarak akıllı TV ve diğer internete bağlı cihazlar üzerinden yayılabileceği, durdurulması zor bir ağa dönüşebileceği uyarısında bulundu.
Comments