Copilot’un tüm yeteneklerini bir araya getiren yani genel sohbet, kodlama ve ajan özelliklerini harmanlayan yeni uygulama, “Home”, “Code” ve “Autopilot” olmak üzere üç farklı bölümden oluşuyor. Home ekranında Copilot ile normal şekilde yazılı veya sesli iletişimin yanı sıra Cowork’e odaklanılıyor. Farklı şirketlerin yapay zeka modellerinin kullanılabildiği Code ekranında doğrudan kodlama çalışmaları yapılırken, Autopilot ekranında ise daha önce Scout olarak adlandırılan kişisel asistanla etkileşime geçiliyor. 7/24 görev yapabilen ve kendi bulut bilgisayarına sahip olan asistanın özellikleri, şirketler tarafından da kullanılabilecek şekilde tasarlanmış. Şirketin Word, Excel ve PowerPoint gibi popüler servislerinden gerçek zamanlı olarak veri çekebilen ve takımların ortak çalışmalar gerçekleştirmesine imkan tanıya yeni uygulama, Microsoft’u yapay zeka yarışında ciddi oranda öne çıkarabilir. Microsoft, Copilot’un tüm yeteneklerini tek uygulamada birleştirdi yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Read the full story at the source
This story was published by LOG.
See other sources covering this event →
Dünyanın tek EUV litografi tedarikçisi ASML, yeni nesil High-NA makinelerine gelen rekor taleple 2027'ye kadar tüm siparişlerini doldurdu. Şirket artık asıl zorluğun müşteri bulmak değil, üretimi yetiştirmek olduğunu söylüyor.
Nissan Kuzey Amerika’nın operasyonlarından sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Ponz Pandikuthira, The Drive’a verdiği özel röportajda araçlardaki “piano black” kaplamalar ve krom detaylar hakkında konuştu. Pandikuthira, yeni Rogue Hybrid’in iç mekanında “piano black” kaplamaya yer verilmemesinin doğrudan tüketici geri bildirimlerinden kaynaklandığını belirterek, bu yüzeylerin yeni durumdayken oldukça kaliteli göründüğünü ancak gerçek kullanım koşullarında parmak izleri ve diğer izler nedeniyle sürekli temizlik gerektirdiğini söyledi. “Bu kaplamalar başta güzel duruyor ancak kısa sürede çok kötü görünmeye başlıyor.” diyen yönetici, yeni Rogue’un dış tasarımında krom ızgara veya krom süslemelerin bulunmamasına da değindi. Pandikuthira, krom kullanımının zamanla aşırıya kaçtığını ve bu nedenle sofistike görünümün kaybolduğunu ifade etti. Pandikuthira’ya göre Nissan, yeni tasarım anlayışında göze sokulan büyük krom ızgaralar ve jantlardaki krom detaylar yerine daha incelikli ve sade tasarım öğelerine yönelecek. Nissan, yeni araçlarının içinde artık “piano black” kaplamalara yer vermeyebilir yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Toyota pazardaki değişimlere ayak uydurmak için elektrikli araç stratejisinde yeni bir sayfa açıyor. Şirket 2027'de menzil uzatıcılı ilk elektrikli aracını piyasaya sürerek EREV pazarına giriş yapacak
Formula 1, 2030 veya 2031 için 3.0 litrelik V8 hibrit motorlara geçişi değerlendiriyor. Yeni plan elektrik gücünü azaltırken araçların 50 kilogramdan fazla hafiflemesini sağlayabilir.
Türkiye’de satılma ihtimali de bulunan yeni uzun şasili Volkswagen ID. Buzz Cargo (LWB), ikonik elektrikli ticari aracın yükleme kapasitesini yaklaşık 500 litre seviyesinde artırıyor. Yükleme alanının standart versiyona göre 250 mm daha uzun olduğu belirtilen model, 700 kg yük taşıma kapasitesine sahip. 86 kWh batarya paketiyle donatılan araç, tek motorlu versiyonunda 282 beygir, çift motorlu versiyonunda ise 335 beygir güç sunuyor. 1.800 kg çekme kapasitesinin açıklandığı ID. Buzz Cargo (LWB), ideal şartlar altında tek şarjla 482 km kadar yol yapabiliyor. ID. Buzz Cargo’nun standart şasili versiyonu için 25 Eylül itibarıyla Türkiye’de 2 milyon 907 bin TL’lik fiyat listelenirken, ID. Buzz Cargo (LWB) modelinin Almanya başlangıç fiyat 48 bin euro seviyesinde. Elektrikli Volkswagen ID. Buzz Cargo’nun uzun şasili versiyonu da geldi yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Anthropic'in yapay zeka modeli Claude, bakteriyofaj DNA'sında daha önce tanımlanmamış ART enzim sistemini keşfetti. Detaylar haberimizde.
Comments