Apple, M6 çipli 14 inç MacBook Pro’yu duyurdu ve Türkiye fiyatını 137.999 TL olarak açıkladı. Yeni model için ön siparişler 28 Ekim Çarşamba günü saat 20.10’da başlayacak, satış ve teslimatlar ise 6 Kasım Cuma günü açılacak. Güncelleme, MacBook Pro ailesinin tamamını değil, standart M6 işlemcili 14 inç seçeneği kapsıyor. Apple’ın Türkiye mağazasında M5 Pro ve M5 Max seçenekleri de listelenmeye devam ediyor. Apple Türkiye’nin satış sayfası, fiyatın yanı sıra yerel ön sipariş saatini de doğruluyor. M6’lı MacBook Pro’da işlemci ve grafik çekirdeklerinin sayısı artarken kablosuz bağlantı tarafına Wi-Fi 7 ve Bluetooth 6 ekleniyor. Bununla birlikte satın alma kararını etkileyebilecek önemli bir ayrıntı, yalnızca işlemcinin adında saklı değil. 16 GB bellekli başlangıç modeli ile 24 GB ve 32 GB seçeneklerinin bellek bant genişliği farklı. Dolayısıyla M6 için belirtilen en yüksek bant genişliği, bütün yapılandırmaların ortak özelliği değil. M6 MacBook Pro Türkiye fiyatları ve bellek seçenekleri Apple, başlangıç modelinde 16 GB birleşik bellek ve 1 TB SSD sunuyor. Standart ekranlı 24 GB ve 32 GB yapılandırmalar da aynı depolama kapasitesiyle listeleniyor. Uzay siyahı ve gümüş renk seçenekleri bulunuyor. Resmî mağazadaki doğrulanmış yapılandırmaların fiyatları şöyle: Yapılandırma Türkiye fiyatı 16 GB bellek, 1 TB SSD, standart ekran 137.999 TL 24 GB bellek, 1 TB … M6’lı MacBook Pro Türkiye’de 137.999 TL’den başlıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Apple, Türkiye pazarındaki ürün gamında kapsamlı bir fiyat güncellemesine gitti. Giriş seviyesi dizüstü bilgisayarlardan profesyonel masaüstü sistemlerine kadar neredeyse tüm Mac ailesi zam dalgasından nasibini aldı. Yapılan son güncellemeyle birlikte hem popüler MacBook Air serisinde hem de performans odaklı MacBook Pro ve Mac Studio ailelerinde ciddi fiyat artışları gerçekleşti. Yeni fiyat düzenlemesiyle birlikte tüketicilerin bütçelerini […]
OpenAI, geliştirdiği modellerin üç bilimsel problemde yeni sonuçlar ürettiğini açıkladı. Şirket, bu çıktıları ham araştırma verisi olarak tanımlarken bilimsel bilgiye dönüştürülmeleri için farklı yayı...
iPhone Duo’daki ekran çatlağı şikayetleri sonrası Fine M-Tec, parçalarında kusur olmadığını savundu ve yanlış bilgiler için hukuki adım uyarısı yaptı.
Apple bugün yeni ürünlerine ek olarak Apple Creator Studio deneyimini dönüştürecek güncellemeler de duyurdu. Şirketten bu konuda yapılan detaylı resmi açıklamada, “Görsel efektler, eklentiler, geçiş stilleri, şablonlar ve hareketli grafiklerden oluşan kapsamlı bir koleksiyon içeren MotionVFX, şimdi doğrudan Mac için Final Cut Pro’da yerleşik olarak bulunuyor. Üstelik Pixelmator Pro da kusursuz düzenleme deneyimi sunuyor. Apple tarafından özenle seçilen içeriklerden oluşan Content Hub’a şimdi video materyalleri de dahil ediliyor ve tamamı Final Cut Pro’da kullanılabiliyor. Mac için Logic Pro’yu kullanan müzik yapımcıları ise birçok yeni özellikle tanışıyor. Bunların arasında beta sürümünde sunulan yeni akıllı asistan, şimdi davul sesi kanallarını da ayırabilen gelişmiş Stem Splitter ve tüm seslerin dahil olduğu, müzik anlama özelliği ve hatta Splice kütüphanesine sahip yeniden tasarlanan Browser var. Pixelmator Pro’nun yeni Generate Fill özelliği ise kullanıcıların bir görselin seçili alanlarını doğal bir dil kullanarak dönüştürmesine imkan tanıyor. Keynote, Pages ve Numbers’da ise kullanıcılar beta sürümünde sunulan yeni yapay […] Apple Creator Studio için yeni yapay zeka özellikleri ve araçlar duyuruldu yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.
Çin’de kaza yapan Xpeng X9’un sahibi, araç pert olmasına rağmen hava yastıklarının açılmadığını söyledi. Markaya göre çarpışma, hava yastıklarını devreye sokacak tetikleme koşullarını karşılamadı.
BMW, elektrikli M3’te yapay ses ve sanal vites geçişleriyle sürücüye otomobilin tepkilerini daha belirgin biçimde hissettirmeyi hedefliyor. BMW M CEO’su Frank van Meel, bu özelliklerin özellikle pistte sürücü ile otomobil arasındaki bağı koruyacağını söylüyor. Ancak şirket, benzinli bir motorun sesini veya mekanik şanzımanın bütün davranışlarını elektrikli modele taşımak istemiyor. Electric Vehicles’ın aktardığına göre, IMSA’nın 26 Ekim’de yayımladığı videoda van Meel, IMSA Başkanı John Doonan’ın sorularını yanıtlıyor. Söyleşi, ağustostaki Rolex Monterey Motorsports Reunion etkinliğinde kaydedildi. Yönetici, frenleme ve kademe düşürme sırasında duyulan sesin sürücüye gaz kullanımını ve otomobilin durumunu anlamasında yardımcı olacağını anlatıyor. Van Meel, 25 Ağustos tarihli Motor1 röportajında bu yaklaşımın sınırını daha açık çizmişti. İstediği sistem, farklı sürüş kademeleri ve gaz pedalı tepki haritaları kullanacak. Sürücü böylece sürekli hız göstergesine bakmadan hızını ve yük değişimlerine verilen tepkiyi değerlendirebilecek. Yönetici, yalnızca vites değişimini hissettirmek için güç aktarımını kesmeyi ise anlamlı bulmuyor. Ses tasarımında da aynı ayrım geçerli. Van Meel, mevcut V8 veya V10 sesini elektrikli otomobile kopyalamak yerine, elektrikli güç aktarım sisteminin karakterine uygun bir ses geliştirmek istediklerini belirtiyor. Dolayısıyla yapay sesin görevi, otomobili başka bir motor taşıyormuş gibi duyurmaktan çok, sürücünün mevcut tepkileri takip etmesini kolaylaştırmak olacak. BMW, vites hissini yazılım ve sesle oluşturacak Buradaki sanal vites ifadesi, geleneksel … Elektrikli BMW M3 sanal vites sunacak, V8 sesini kopyalamayacak haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments