ROKETSAN Genel Müdürü Murat İkinci, TAYFUN Blok-4’ün “çok kısa zaman içerisinde” seri üretime geçmesini beklediklerini söyledi. 30 Eylül’de yayımlanan video açıklamasında Blok-2 ile Blok-3’ün üretimde olduğunu, Blok-3 teslimatlarının süreceğini ve ardından Blok-4’ün devreye gireceğini anlattı. ROKETSAN’ın ŞİMŞEK fırlatma projesi de şirketin gündeminde; TAYFUN açıklaması ise doğrudan askerî füze ailesinin üretim takvimine ilişkin. İkinci’nin kullandığı ifade kesin bir üretim başlangıç günü vermiyor. Blok-4’ün bugün seri üretimde olduğu veya ilk teslimatının yapıldığı sonucunu çıkarmak için henüz resmî duyuru bulunmuyor. Bunun yanında Blok-3 için bu yıl içinde envantere giriş hedefi dile getirildi. Üretim, teslimat ve envantere kabul farklı aşamalar olduğu için her birinin tarihini ayrı değerlendirmek gerekiyor. ROKETSAN, Blok-4’ü 2025’teki IDEF savunma fuarında tanıtmıştı. Şirketin resmî tanıtımında bu sürüm, TAYFUN ailesinin daha uzun menzilli ve yedi tonun üzerindeki büyük üyesi olarak anlatılıyor. Çok maksatlı harp başlığının farklı stratejik hedeflere karşı kullanılabilmesi hedefleniyor. Fakat fuarda sergilenen ürünle seri üretim hattından çıkacak nihai sistemin bütün teknik ayrıntıları kamuya açıklanmış değil. Açıklanan takvim ve bilinmeyenler birbirinden ayrılmalı Şirket daha önce Blok-4 için 2026’da üretime geçme hedefinden söz etmişti. Eylül ortasında envanter aşamasının yaklaştığı belirtilmiş, son açıklamada seri üretimin “çok kısa” sürede başlayacağı söylenmiş oldu. Bu ifadeler programın ilerlediğini gösteriyor; fakat kaç füzenin hangi dönemde üretileceği veya … TAYFUN Blok-4 için seri üretim hazırlığı ilerliyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Türkiye’nin balistik füze programındaki TAYFUN için bugün yeni bir test atışı gerçekleştirildi. ROKETSAN ve Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen faaliyet kapsamında füze, Rize-Artvin Havalimanı’ndan ateşlendi. Test öncesinde havalimanının içerisinde ve çevresinde geniş güvenlik önlemleri alındı. Hazırlıkların tamamlanmasının ardından gerçekleştirilen atışın başarıyla sonuçlandığı bildirildi. Yeni testin görüntüleri de kamuoyuyla paylaşılırken, füzenin Rize-Artvin Havalimanı’ndan gerçekleştirdiği kalkış yeniden […]
Google, yapay zeka destekli arama özelliklerinde içerikleri kullanılan yayıncılara ödeme yaptığı pilot programı test ediyor. Programda yaklaşık 100 yayıncının bulunduğu bildirildi.
Almanya’da Hansjörg von Gemmingen-Hornberg’in kullandığı 2013 model Tesla Model S P85+, kilometre sayacında 3 milyon eşiğine ulaştı. Sahibi bu kilometreyi sosyal medya hesabında duyururken, kendisiyle doğrudan görüşen PiataAuto’nun aktardığı servis geçmişi sayının arkasındaki bakım sürecini de gösteriyor. Geçen hafta yayımladığımız yüksek kilometreli elektrikli otomobiller araştırması ise tek bir aracın hikâyesi ile geniş araç verilerini ayrı değerlendirmek gerektiğini hatırlatıyor. Bu otomobilin kilometresi, tek bir bataryanın ve tek bir elektrik motorunun 3 milyon kilometre boyunca sorunsuz çalıştığı anlamına gelmiyor. Gemmingen-Hornberg’in Model S’i dördüncü batarya paketini kullanıyor. Arkadaki büyük tahrik ünitesi de ilk 1,8 milyon kilometrede birçok kez değiştirildi. Bu nedenle araç, elektrikli otomobilin bütün parçalarının aynı ömre sahip olduğunun kanıtı olarak gösterilemez. Asıl ilginç nokta, önemli parçaları yenilenen bir otomobilin uzun yıllar hizmet vermeyi sürdürmesi. Araç 2013’te üretildi ve sahibi onu 2014’te ikinci el aldı. İlk 1 milyon kilometreye Kasım 2019’da, 2 milyon kilometreye 2024 baharında ulaştı. Son 1 milyon kilometreyi yaklaşık iki buçuk yılda tamamlaması da kullanım biçiminin sıradan bir aile otomobilinden çok farklı olduğunu ortaya koyuyor. Sürekli uzun yol yapmak, hem kilometre sayacını hızla yükseltiyor hem de aracın bakım ihtiyacını artırıyor. Batarya ve tahrik ünitesinin geçmişi ne söylüyor? İlk yıllarda en büyük sorun arka tahrik ünitesiydi. Soğutma sıvısının motora sızmasına … Tesla Model S 3 milyon kilometreye ulaştı: Parçalar kaç kez değişti? haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Birinin sizden hoşlanıp hoşlanmadığını anlamak için yalnızca söylediklerine bakmak yeterli değil. Dört dakikalık hızlı buluşmaları inceleyen bir araştırma, beden hareketlerinin senkronize olmasının özellikle uzun vadeli ilişki ilgisiyle bağlantılı olabileceğini gösterdi.
Christopher Nolan’ın 2010 yapımı Inception filminde Dom Cobb ve ekibinin görevi, bir insanın zihnine rüya yoluyla fikir yerleştirmekti. Reklam dünyasında benzer bir soru daha dar bir hedefle gündeme geldi: Bir ürün, kişi uyurken gördüğü rüyaların parçası yapılabilir mi?
Comments