USB-C artık telefonlardan dizüstü bilgisayarlara, monitörlerden harici SSD’lere kadar çok geniş bir ürün grubunda karşımıza çıkıyor. Fakat aynı bağlantı noktasını kullanan her cihaz aynı özellikleri sunmuyor. USB-C yalnızca fiziksel konnektörün ve portun biçimini tanımlıyor. USB4 ise bu bağlantının ne kadar hızlı veri taşıyacağını, görüntü aktarımını nasıl yöneteceğini ve farklı veri türlerini aynı hat üzerinde nasıl kullanacağını belirliyor. Bu nedenle bir cihazda USB-C portu görmeniz, o portun USB4 sunduğu anlamına gelmiyor. Bu ayrım özellikle yeni bir dizüstü bilgisayar, monitör, dock, harici SSD veya kablo satın alırken önem kazanıyor. Dışarıdan birbirinin aynısı görünen iki USB-C portundan biri yüksek hızlı veri aktarımı ve görüntü çıkışı sunarken diğeri çok daha sınırlı özelliklerle çalışabilir. Kablolarda da aynı durum geçerli. Elinizdeki iki kablo aynı konnektörü kullansa bile veri aktarım hızları arasında ciddi fark bulunabilir. USB4 burada bağlantının kapasitesini belirleyen tarafı oluşturuyor. İlk nesil USB4 bağlantıları 40 Gbps seviyesine kadar çıkıyor. USB4 Version 2.0 ise teorik bant genişliğini 80 Gbps’ye kadar taşıyor. Bu fark, özellikle büyük dosyalarla çalışan, yüksek hızlı harici depolama kullanan veya dizüstü bilgisayarını tek kablo üzerinden monitör ve dock’a bağlayan kullanıcılar için doğrudan günlük kullanıma yansıyor. USB-C bağlantının şeklini anlatıyor, USB4 ise o bağlantının ne yapabildiğini belirliyor. Her USB4 bağlantısı USB-C konnektörü kullanıyor, fakat … USB-C ile USB4 aynı şey değil, çoğu kullanıcı burada yanılıyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen ve ezber bozan yapısıyla dikkat çeken Zeekr 9X, hibrit dünyasında çıtayı akıl almaz bir seviyeye taşıyor. Hem içten yanmalı motoru hem de devasa bataryayı bir arada sunan bu heybetli SUV, alışılagelmiş plug-in hibritlerin çok ötesinde bir mühendislik vaat ediyor. Gövdesinin her detayında adeta bir mücevher işçiliği barındıran araç, 22 inçlik jantları […]
Visionpark, Atlas güneş enerjili otopark serisini Ocak 2027’de pazara sunmayı planlıyor. Fransa merkezli şirket, yeni sistemi konutların yanı sıra işletmeler ve hizmet tesisleri için hazırlıyor. Otomobillerde güneş enerjisi kullanımını araç üzerindeki panellerle sınırlamayan çözüm, park alanına gölgelik, elektrik üretimi ve isteğe bağlı şarj olanağı ekliyor. En dikkat çekici tarafı ise ayrı bir temel kazısı yerine yapının kendi ağırlığından yararlanması oluyor. Atlas, tek kollu prefabrik beton taşıyıcı kullanıyor. Kendi ağırlığı yapıyı dengede tutuyor ve böylelikle sistem, geleneksel temel ya da zemine sabitleme işlemini gerektirmiyor. Beton parçalar fabrikada hazırlanıp kurulum yerine taşınıyor. Bunun yanında Visionpark, iki montaj çalışanıyla bir günde kurulabilecek, önceden donatılmış bir enerji istasyonu oluşturmayı hedefliyor. Bu süre, üreticinin kurulum hedefini anlatıyor. Yeni aile üç modelden oluşacak. Güneş paneli gücü 3 ile 15 kW arasında değişecek, yapı yüksekliği de 4 metreye ulaşabilecek. Panelleri Fransız üretici Voltec Solar sağlayacak. Öte yandan alüminyum bağlantı sistemi de bu gölgeliğe özel tasarım kullanacak. Şirket, taşıyıcı ve panel bağlantı sistemini Avrupa yapısal tasarım standartlarıyla birlikte teknik değerlendirme çerçevesine dayandırıyor. Kurulumda seçilecek donanımlar arasında elektrikli araç şarj ünitesi, güneş enerjisi eviricisi ve enerji yönetimi yer alıyor. Bunlara ek olarak müşteriler 3 ile 20 kWh arasında batarya kapasitesi seçebilecek. Ancak bu aralık, her modelin aynı bataryayla geleceği … Visionpark Atlas güneş enerjili otoparkı temel kazmadan kurmayı hedefliyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Bugün (14 Ekim) X uygulamasını açanlar zaman zaman aksaklıklar yaşandığını bildiriyor. Hem mobil uygulamada hem de web sitesinde görülen kesintilerin ardından raporlar artıyor.
Facebook çöktü mü? 14 Ekim günü Facebook kullanıcıları erişim sorunları bildirdi. Downdetector verilerinde şikayet sayısı yükseldi. İşte son durum ve detaylar.
Claude çöktü mü? Downdetector verilerinde 14 Ekim'de son saatlerde dikkat çeken artış yaşandı. Kullanıcılar erişim sorunları, bağlantı hataları ve gecikmeler bildirmeye başladı.
YouTube çöktü mü neden açılmıyor? sorusu bazı kullanıcılar tarafından merak ediliyor. YouTube 14 Ekim hata bildirim raporlarına da yansıyan bu sorun ile ilgili detaylar nedir? İşte YouTube'da son durum...
Comments