Vivo, X500 serisini yeni bir modelle genişletmeye hazırlanıyor. Geçtiğimiz temmuz ayında tanıtılan Vivo X300 E’nin devamı olması beklenen Vivo X500E, Bluetooth SIG sertifikasyon kayıtlarında görüldü. Henüz resmi olarak duyurulmayan telefonun önümüzdeki birkaç ay içerisinde tanıtılabileceği belirtiliyor. Sertifika kaydı cihazın geliştirme ve onay süreçlerinin sürdüğünü gösterirken, teknik özelliklerine ilişkin ilk bilgiler de daha önce ortaya atılan iddialarla şekilleniyor. Özellikle işlemci, kamera sistemi ve pil kapasitesi bakımından X500E’nin üst segmentte konumlandırılması bekleniyor. Bluetooth SIG veri tabanında yer alan bilgilere göre Vivo X500E, V2656 model numarasıyla listeleniyor. Ne var ki sertifikasyon kuruluşunun yayımladığı kayıtlarda cihazın donanım özellikleri, tasarımı veya tanıtım tarihi hakkında herhangi bir ayrıntı bulunmuyor. Bluetooth sertifikası, telefonun kablosuz bağlantı standartlarına uygunluğunun değerlendirilmesi bakımından gerekli süreçlerden biri olarak öne çıkıyor. Bununla birlikte bu tür kayıtlar, ürünlerin ticari olarak kullanıma sunulmasından önce ortaya çıkabildiği için yaklaşan duyurulara ilişkin ipucu verebiliyor. Yine de sertifikanın alınmış olması, cihazın kesin tanıtım takvimini ortaya koymuyor. Vivo X500E’nin beklenen teknik özellikleri arasında Dimensity 9500 ve 7500 mAh pil bulunuyor Vivo X500E hakkında ortaya atılan iddialar, telefonun MediaTek Dimensity 9500 işlemcisinden güç alacağını gösteriyor. Üst segment telefonlar için geliştirilen bu yonga setinin kullanılması durumunda X500E, günlük işlemlerin yanında yüksek işlem gücü gerektiren uygulamalar ve mobil oyunlar için de güçlü … Vivo X500E tanıtıma yaklaşıyor, 7500 mAh pil iddiası dikkat çekiyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Anthropic'in bir yapay zeka modeli, test sırasında Philadelphia'daki çözülmemiş bir cinayet için asılsız ihbar gönderdi. Başvuru spam filtresine takıldığı için polis tarafından görülmedi. Şirketin olayı aylar sonra fark etmesi ise polis departmanının tepkisini çekti.
İtalyan otomobil üreticisi Lancia, 120. kuruluş yıl dönümünde Gamma modelini yeniden ürün gamına dahil ediyor. İlk kez 1976 yılında tanıtılan ve Pininfarina imzalı tasarımıyla markanın geçmişinde kendine özgü bir yer edinen Gamma, 2026 model yılı için hazırlanan yeni neslinde fastback gövde yapısına sahip bir crossover olarak karşımıza çıkıyor. Stellantis grubunun STLA Medium platformunu temel alan otomobil, hafif hibrit ve tamamen elektrikli motor seçenekleriyle farklı kullanıcı ihtiyaçlarına yanıt vermeyi amaçlıyor. Elektrikli versiyonlarda 740 kilometreye ulaşan menzil sunulurken HF Integrale adı taşıyan dört tekerlekten çekişli performans seçeneğinde güç 375 HP seviyesine kadar çıkıyor. Yeni Gamma, Lancia’nın Ypsilon ile başlattığı ürün gamını genişletme çalışmalarında daha üst sınıfta konumlanan bir alternatif oluşturuyor. Gamma adının geçmişi, Lancia’nın otomobil tasarımında alışılmış kalıpların dışına çıktığı yıllara uzanıyor. Pininfarina tarafından tasarlanan 1976 model Gamma, dönemin geleneksel sedanlarından farklılaşan fastback çizgileri ve dört silindirli boxer motoruyla dikkat çekmişti. Bununla birlikte modelin mekanik yapısı, özellikle hidrolik direksiyon pompasının eksantrik mili kayışından hareket alması nedeniyle ciddi dayanıklılık sorunlarını beraberinde getirmişti. Direksiyonun sonuna kadar çevrilmesiyle ortaya çıkabilen mekanik yük, bazı durumlarda motorun supap mekanizmasında ağır hasarlara neden olabiliyordu. Yeni nesil Gamma ise geçmişteki bu alışılmadık mühendislik yaklaşımını sürdürmek yerine, güncel Stellantis teknolojilerini Lancia’ya özgü tasarım ve sürüş karakteriyle bir araya getirmeye odaklanıyor. … Lancia’nın 50 yıllık efsanesi Gamma elektrikli olarak geri dönüyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Satın alma süreçleri için yapay zeka ajanları geliştiren Magentic, 18 milyon dolar yatırım aldı. Şirketin 18 milyon dolarlık A serisi yatırım turuna Felicis liderlik etti. İngiltere merkezli şirketin ...
Peugeot, 816 beygirlik elektrikli konsepti E-T16’yı tanıttı. 0-100 km/s hızlanmasını 2,5 saniyede tamamlayan model, yeni nesil E-208’in tasarımına ve direksiyon teknolojisine ilişkin ipuçları sunuyor.
Citroën, 1948 model 2 CV'yi elektrikli olarak geri getiriyor. 15 bin Euro fiyat hedefiyle geliştirilen otomobilin 2028'e kadar satışa çıkması planlanıyor.
Citroen, efsanevi 2 CV’yi elektrikli bir konseptle geri getirdi. 15 bin euro fiyat hedefiyle dikkat çeken model, retro tasarımı ve pratik kabiniyle uygun fiyatlı elektrikli otomobillere yorum sunuyor.
Comments