Ugreen 67W Travel Charger şarj adaptörü ABD, Birleşik Krallık, Avrupa ve Avustralya bölgeleri için farklı priz kafaları ve voltaj desteği ile seyahat severler için geliyor.
Read the full story at the source
This story was published by DonanımHaber Tüm.
See other sources covering this event →
İrlanda Veri Koruma Komisyonu, Google’a kullanıcı konum verilerini işleme biçimi nedeniyle toplam 403 milyon avro idari para cezası verdi. DPC’nin 21 Eylül 2026 tarihli kararına göre şirket, Avrupa Birliği Genel Veri Koruma Tüzüğü kapsamındaki hukukilik, adillik, hesap verebilirlik, şeffaflık ve saklama süresi yükümlülüklerinin birden fazlasını ihlal etti. Soruşturma Şubat 2020’de başlatıldı ve 25 Mayıs 2018 ile 4 Şubat 2020 arasındaki uygulamaları inceledi. İncelemenin merkezinde Web ve Uygulama Etkinliği, Konum Geçmişi ve Konum Doğruluğu ayarları bulunuyor. Bu hizmetler arama, harita ve cihaz işlevlerini kişiselleştirmek için konum sinyallerini kullanabiliyor. DPC, kullanıcıların hangi ayarın ne tür veri ürettiğini yeterince açık biçimde anlayamadığı sonucuna vardı. Karar yalnızca izin ekranındaki ifadeleri değil, verilerin hangi hukuki dayanakla işlendiğini de ele alıyor. Kullanıcı onayı, özgürce verilmiş, belirli, bilgilendirilmiş ve açık olmalı. Farklı hizmetlerden gelen verilerin tek ayar altında toplanması veya seçeneklerin etkisinin anlaşılmaması, geçerli rıza değerlendirmesini zayıflatabiliyor. Düzenleyici ayrıca Google’ın aldığı kararları belgeleyerek hesap verebilirliği göstermesi gerektiğini vurguluyor. Saklama süresi de dosyanın önemli parçalarından biri. Konum verisi kişinin günlük rutini, sağlık hizmeti ziyareti veya inanç yeri gibi hassas çıkarımlara kapı açabiliyor. Bu nedenle verinin amaç için gerekenden uzun tutulmaması gerekiyor. DPC, incelenen dönemdeki saklama uygulamalarının GDPR beklentilerini karşılamadığına karar verdi. Karar geçmiş döneme ilişkin olsa da düzeltme … İrlanda, Google’a 403 milyon avro ceza verdi haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Tesla, ikinci nesil Roadster için çevrim içi rezervasyon sayfasını yeniden açtı. ABD’de talep edilen toplam ödeme 50 bin dolar olarak belirlenmiş durumda. Rezervasyon sırasında ilk 5 bin dolar kartla alınıyor; kalan 45 bin doların 10 gün içinde havale edilmesi gerekiyor. Yüksek tutar, kullanıcıya üretim sırası sağlayabilir ancak tamamlanmış araç siparişi veya kesin teslim tarihi anlamına gelmiyor. Roadster ilk kez 2017’de tanıtılmış, üretim tarihi daha sonra birkaç kez ertelenmişti. Tesla geçmişte temel model için 200 bin dolar, sınırlı Founder’s Series için 250 bin dolar seviyesinden söz etmişti. Güncel ürün sayfası rezervasyon düğmesini gösterse de nihai satış fiyatını açıklamıyor. Bu nedenle 50 bin dolarlık tutar aracın fiyatı değil, ön ödeme niteliği taşıyor. Şirketin yıllardır kullandığı hedef değerler arasında 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 2,1 saniyede çıkış, 400 km/s üzeri azami hız ve 1.000 kilometre menzil bulunuyor. ABD sayfasında ölçümler 0-60 mil için 1,9 saniye, 250 mil/s üzeri hız ve 620 mil menzil biçiminde veriliyor. Bu değerler henüz seri üretim otomobili üzerinde bağımsız olarak doğrulanmadı. Roadster dört kişilik oturma düzeni ve bagajda saklanabilen çıkarılabilir cam tavanla tasarlanıyor. Tesla aracı aerodinamik verimlilik ile süper otomobil performansını bir araya getiren bir model olarak tanımlıyor. Bununla birlikte 2017’de gösterilen prototipten bu yana batarya, motor, iç mekân … Tesla Roadster rezervasyonlarını 50 bin dolara açtı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Honda'nın konsept otomobil arşivi rakipleri kadar kalabalık değil ancak içinde MotoGP motorlu Project 2&4, NSX'in olası halefi HSC ve S2000'in temelini atan SSM gibi sıra dışı çalışmalar bulunuyor. Bazıları üretime yaklaştı, bazıları ise yalnızca fikir olarak kaldı.
Volkswagen, MEB+ platformu üzerine yükselen dördüncü uygun fiyatlı elektrikli modeli ID. Cross’un seri üretimine İspanya’da başladı. Araç, 27.995 euroluk başlangıç fiyatıyla dikkat çekiyor.
Yapay zeka modelleri sadece komutları yerine getiren sıradan bir araç olmaktan çıktı. Son dönemde güvenlik testlerinden kaçan üst düzey modeller kendi başlarına neler yapabileceğini kanıtladı. Fakat bu olaylar ABD’de hukuki tartışmaların iyice parlamasını sağladı. İşte...
Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ, Milli Elektrikli Hızlı Tren projesinde seri üretim aşamasına geçti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2026 bütçe açıklamasında üretimin başladığı belirtiliyor. Program, ilk prototipin ardından 2026 ile 2028 arasında 14 yeni tren setinin daha tamamlanmasını öngörüyor. Böylece filoda yerli tasarım ve üretimin payı kademeli olarak artacak. İlk set mart ayında raylara indirilerek hız, fren, sürüş ve yol uyumu testlerine başladı. Bakanlığın nisan ayındaki açıklamasına göre tren dinamik fren testlerinin ikinci gününde 225 km/s hıza ulaştı. Bu değer projenin hedeflenen işletme hızını doğrulayan önemli bir aşama olsa da ticari seferden önce bütün sertifikasyon ve dayanıklılık testlerinin tamamlanması gerekiyor. Tren setlerinde yolcu bilgilendirme ekranları, kablosuz internet, yiyecek içecek alanı ve tekerlekli sandalye kullanıcıları için ayrılmış bölümler bulunuyor. Erişilebilirlik için lift ve uygun tuvalet düzeni de tasarımın parçası. Uzun mesafeli yolculuklarda koltuk ergonomisi, gürültü düzeyi ve iklimlendirme performansı, teknik hız kadar yolcu deneyimini belirleyecek. Projenin üretim merkezi Sakarya. TÜRASAŞ bünyesinde yaklaşık 18 bin metrekarelik yeni Hızlı Tren Fabrikası kuruluyor ve tesisin 2026 içinde tamamlanması planlanıyor. Ayrı üretim hatları, prototipten seri üretime geçerken iş akışını düzenleyecek. Tedarik zincirinde kullanılan yerli alt sistem oranı ile kritik bileşenlerin bakım kabiliyeti, projenin uzun vadeli ekonomik etkisini belirleyecek. TÜRASAŞ üretim kapasitesini yeni fabrikayla büyütüyor … Milli Hızlı Tren için seri üretim başladı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments