Ford, Dünya Ralli Şampiyonası'na (WRC) 2028'de tam fabrika programıyla dönme kararı aldı. Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun açıklamasına göre marka, mevcut ortağı M-Sport ile çalışacak; yeni teknik kurallara göre geliştireceği otomobili ise 2029'da yarışa çıkaracak. Ali Türkkan'ın Gençler Dünya Ralli Şampiyonası başarısı gibi gelişmelerle Türkiye'de de izlenen WRC için bu, Ford'un 2012'den beri ilk tam fabrika katılımı anlamına geliyor. Ford'un dönüşünü iki ayrı tarih üzerinden okumak gerekiyor. Fabrika düzeyindeki doğrudan katılım 2028'de başlayacak. Tamamen yeni Rally1 otomobilinin rekabete girmesi ise bir yıl sonrasına planlanıyor. Dolayısıyla duyuru, henüz tanıtılmamış yeni aracın 2028 yarışlarında piste çıkacağı anlamına gelmiyor. Ford Racing, geçiş döneminde uzun yıllardır birlikte çalıştığı M-Sport'un tecrübesinden yararlanacak. FIA, Ford'un 2027'de yürürlüğe girecek WRC27 teknik kurallarına uygun otomobil geliştirmeyi taahhüt eden dördüncü üretici olduğunu belirtiyor. Kurallar üst düzey ralli otomobillerinin maliyetini sınırlamayı, güvenliği artırmayı ve farklı gövde tasarımlarına alan açmayı hedefliyor. FIA'nın verdiği bilgiye göre asfalt düzenindeki yarışa hazır bir otomobil için 345 bin avroluk fiyat tavanı bulunuyor. Bu rakam, yarış programının tüm işletme maliyetini kapsamıyor; yalnızca araç için belirlenen üst sınırı ifade ediyor. Ford'un WRC ile bağı tamamen kopmuş değildi. M-Sport, Ford modellerini rallilerde kullanmayı sürdürdü. Ancak fabrika programı, otomobil üreticisinin geliştirme ve yarış operasyonuna doğrudan kaynak ayırması bakımından farklı bir konum … Ford, 2028’de Dünya Ralli Şampiyonası’na fabrika takımıyla dönecek haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments