Toyota’nın 2028’den başlayarak dünya genelindeki fabrikalarında yaklaşık 400 bin robot kullanmayı planladığı öne sürüldü. Nikkei kaynaklı haberi aktaran Seoul Economic Daily, şirketin kendi geliştirdiği makineleri üretim hatlarına kademeli biçimde yerleştireceğini yazıyor. Toyota’nın mevcut resmî belgelerinde 400 bin sayısını doğrulayan açık bir açıklama bulunmadığı için bu hedefi şirket kararı değil haber iddiası olarak değerlendirmek gerekiyor. Planın merkezinde Eli adı verilen tekerlekli robotun bulunduğu belirtiliyor. Yaklaşık 50 kilogram yük taşıyabilen makine, iki parmaklı tutucu sayesinde parça kaldırma ve aktarma gibi tekrar eden işlere uyarlanabiliyor. Tekerlekli taban, iki ayaklı insansı robotlara göre fabrika zemininde daha düşük enerji tüketimi ve daha kararlı hareket sağlayabilir. Güç bağlantısının batarya veya kabloyla karşılanabileceği aktarılıyor. Toyota’nın robotları doğrudan çalışanların yerini alan tek amaçlı makineler olarak değil, insanlarla aynı üretim ortamında görev yapan yardımcılar biçiminde konumlandırdığı belirtiliyor. Ağır parçaların taşınması, ergonomik açıdan zor hareketlerin azaltılması ve tehlikeli bölgelere erişim ilk kullanım alanları olabilir. Bu yaklaşım iş güvenliğini geliştirebilir, ancak görev dağılımı ve eğitim süreçlerinin dikkatle tasarlanması gerekiyor. Haberde Toyota’nın fabrika yenilemeleri için yılda yaklaşık 1 trilyon yen ayırdığı bilgisi de yer alıyor. Bu bütçe yalnızca robot satın alımını değil üretim hatlarının sensör, ağ, enerji ve güvenlik altyapısını da kapsayabilir. Yüz binlerce makinenin aynı anda çalışması; bakım yazılımı, yedek parça … Toyota fabrikalarında 400 bin robot kullanabilir haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Microsoft, Eylül 2026 güvenlik güncellemelerinin ardından Excel kullanıcılarını etkileyen kopyala-yapıştır sorununu çözdü. Hata nedeniyle kullanıcılar Excel’de hücreleri kopyalayamıyor, otomatik doldurma işlemini gerçekleştiremiyor ve formülleri sürükleyerek çoğaltamıyordu. Sorun, aralarında KB5002914 güncellemesinin de bulunduğu Eylül ayı güncellemelerinin yüklenmesinin ardından ortaya çıktı. Microsoft Excel 2016, 2019, 2021 ve 2024 sürümleri ile Office Online Server üzerindeki Excel Online kullanıcıları …
Hyundai Motor Türkiye, üniversite öğrencilerine yönelik HGenius uzun dönem staj programının yeni dönem başvurularını açtı. Program sayfasına göre adaylar 18 Ekim 2026’ya kadar başvuru yapabilecek. Seçilen öğrenciler, şirketin İstanbul ofisi veya İzmit fabrikasındaki ekiplerde gerçek projelere katılacak. Program yalnızca kısa süreli gözlem değil, akademik dönem boyunca devam eden çalışma deneyimi sunmayı amaçlıyor. Başvuru için üniversitelerin dördüncü sınıfında okumak ya da yüksek lisans öğrencisi olmak gerekiyor. Adayların ileri düzey İngilizce kullanabilmesi ve haftada en az üç gün iş yerinde bulunabilmesi bekleniyor. Bölüm şartı pozisyona göre değişiyor; mühendislik alanlarının yanında finans, insan kaynakları, pazarlama, satın alma ve bilgi teknolojileri gibi işlevler için de kontenjan açılabiliyor. Programın İstanbul ve İzmit olmak üzere iki çalışma noktası bulunuyor. Fabrikadaki görevler üretim, kalite, bakım ve tedarik süreçlerine daha yakın ilerlerken İstanbul ofisindeki pozisyonlar satış, marka, finans ve kurumsal işlevlere odaklanabiliyor. Adayın başvuru sırasında konum ve ekip tercihlerini dikkatle belirtmesi, değerlendirme sürecinde uygun eşleşme yapılmasına katkı sağlayabilir. Hyundai; konaklama desteği, rekabetçi ücret ve çalışan yan haklarına erişim gibi olanaklar sunulduğunu belirtiyor. Bu koşullar pozisyonun süresine ve çalışma yerine göre farklılık gösterebilir. Uzun dönem stajın önemli avantajı, öğrencinin tek bir teslimat yerine projenin farklı aşamalarını görebilmesi. Haftada üç günlük zorunluluk ise ders programıyla birlikte planlanmalı. HGenius öğrencileri gerçek … Hyundai HGenius staj başvurularını açtı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Boomcloud 360 adındaki girişim ses teknolojilerini izinsiz kullandığı gerekçesiyle Samsung ve Apple cihazlarının ABD’de satışına kısıtlama getirilmesini talep ediyor.
VMware, veri merkezi ağlarını hızlandırmak için geliştirdiği SmartNIC yaklaşımında kapsam daraltırken bu donanımlar üzerinde çalışan dağıtık güvenlik duvarının satışını sonlandırdı. Broadcom bünyesindeki şirket, AMD ile Nvidia donanımlarında çözümünü çalıştırmasına rağmen Intel platformunda yaşanan teknik zorluklar ile sınırlı müşteri talebi nedeniyle ürün geliştirme çalışmalarını yeniden değerlendirdi. VMware’in Cloud Foundation içindeki SmartNIC desteği ise devam ederken şirket …
Anthropic tarafından geliştirilen bir güvenlik aracını kullanan üç araştırmacı, OpenAI’ın topluluk forumundaki yapılandırma hatasından başlayarak şirket içi kodlara erişebilen bir ChatGPT hesabını ele geçirdi. Açık kapatıldı, araştırmacılara 6.500 dolar ödendi.
Volkswagen, Çin pazarı için geliştirdiği ID. AURA T6 modelini satışa sundu. FAW-Volkswagen ortaklığının AURA ürün ailesine katılan araç, markanın Çin’de LiDAR sensörü taşıyan ilk tamamen elektrikli SUV’u olma özelliğini taşıyor. CnEVPost’un aktardığı lansman bilgileri, modelin yerel ihtiyaçlara göre geliştirilen yazılım ve sürüş destek donanımına ağırlık verdiğini gösteriyor. Tavan bölümüne yerleştirilen LiDAR, kameralar ve radarlarla birlikte aracın çevresini üç boyutlu algılamasına yardımcı oluyor. Sistem otoyol ve şehir içi sürüş yardımında şerit, araç, yaya ve yol sınırlarını daha tutarlı biçimde belirlemeyi hedefliyor. Bununla birlikte LiDAR’ın bulunması, aracın her koşulda sürücüsüz hareket ettiği anlamına gelmiyor. Sürücünün dikkat ve sorumluluğu yürürlükteki mevzuata göre devam ediyor. ID. AURA T6’nın tasarımı, Volkswagen’in küresel ID. ailesindeki sade yüzeyleri Çin’e özel daha keskin ayrıntılarla birleştiriyor. Kapalı ön panel, ince aydınlatma çizgisi ve geniş aks mesafesi elektrikli altyapıyı vurguluyor. Kabinde büyük merkezi ekran ve yerel dijital hizmetlere uyumlu arayüz kullanılıyor. Çinli kullanıcıların hızlı yazılım güncellemesi ve kapsamlı bağlantı talepleri geliştirme sürecinde doğrudan etkili olmuş. Model, Volkswagen’in Çin’de karar alma ve ürün geliştirme süresini kısaltma planının da bir parçası. Şirket yerel ortaklar ve Çin’deki mühendislik ekipleriyle daha fazla çalışma yürütüyor. Bu yöntem, küresel platformları doğrudan uyarlamak yerine yerel uygulama, şarj altyapısı ve sürüş alışkanlıklarını tasarımın başında hesaba katmayı sağlıyor. Volkswagen … Volkswagen ID. AURA T6 LiDAR ile satışa çıktı haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Comments