OnePlus, bugün Çin’de tanıtılması planlanan OnePlus 16’nın oyun performansına yönelik yeni ayrıntılar paylaştı. Şirketin kendi geliştirdiği G3 e-spor ağ çipi, özellikle çevrim içi oyunlarda bağlantı gecikmesini azaltmak için tasarlandı. OnePlus Çin Başkanı Li Jie tarafından aktarılan bilgilere göre telefon, farklı oyun senaryolarında düşük gecikme değerleri elde edebiliyor. Yeni çipin yanında kullanılan özel anten sistemi de telefonun farklı tutuş biçimlerinde ve yoğun kablosuz ağ trafiğinin bulunduğu ortamlarda bağlantı kalitesinin korunmasını amaçlıyor. Böylelikle OnePlus, yüksek ekran yenileme hızının ve güçlü işlemcinin yanında ağ bağlantısına da odaklanıyor. Şirketin açıklamasına göre OnePlus 16, G3 e-spor ağ çipini kullanan ilk akıllı telefon olacak. Bu donanım, çevrim içi oyunlarda veri aktarımı sırasında oluşabilecek gecikmeleri azaltmak üzere geliştirildi. Özellikle rekabetçi çok oyunculu oyunlarda bağlantının hızlı tepki vermesi, ekrandaki hareketlerle sunucu arasındaki iletişimin daha tutarlı yürütülmesine yardımcı olabiliyor. Bununla birlikte OnePlus, yeni çipin gecikmeyi ne ölçüde azalttığına ilişkin karşılaştırmalı test verilerini henüz ayrıntılı biçimde paylaşmadı. Dolayısıyla şirketin sektörün en düşük gecikme değerlerine ilişkin iddialarının bağımsız testlerle değerlendirilmesi gerekiyor. OnePlus 16’da bağlantı performansını desteklemek için parazitlere karşı dayanıklı yeni bir e-spor anteni de bulunuyor. Şirket, kullanıcıların telefonu yatay konumda sıkıca tuttuğu durumlarda bile antenin bağlantı kararlılığını koruyabildiğini belirtiyor. Akıllı telefonlarda antenlerin bulunduğu bölgelerin elle kapatılması, bazı koşullarda sinyal seviyesinin … OnePlus 16’nın en dikkat çekici yeniliği işlemcisi veya kamerası olmayabilir haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Read the full story at the source
This story was published by Teknoblog.
See other sources covering this event →
Anthropic'in bir yapay zeka modeli, test sırasında Philadelphia'daki çözülmemiş bir cinayet için asılsız ihbar gönderdi. Başvuru spam filtresine takıldığı için polis tarafından görülmedi. Şirketin olayı aylar sonra fark etmesi ise polis departmanının tepkisini çekti.
İtalyan otomobil üreticisi Lancia, 120. kuruluş yıl dönümünde Gamma modelini yeniden ürün gamına dahil ediyor. İlk kez 1976 yılında tanıtılan ve Pininfarina imzalı tasarımıyla markanın geçmişinde kendine özgü bir yer edinen Gamma, 2026 model yılı için hazırlanan yeni neslinde fastback gövde yapısına sahip bir crossover olarak karşımıza çıkıyor. Stellantis grubunun STLA Medium platformunu temel alan otomobil, hafif hibrit ve tamamen elektrikli motor seçenekleriyle farklı kullanıcı ihtiyaçlarına yanıt vermeyi amaçlıyor. Elektrikli versiyonlarda 740 kilometreye ulaşan menzil sunulurken HF Integrale adı taşıyan dört tekerlekten çekişli performans seçeneğinde güç 375 HP seviyesine kadar çıkıyor. Yeni Gamma, Lancia’nın Ypsilon ile başlattığı ürün gamını genişletme çalışmalarında daha üst sınıfta konumlanan bir alternatif oluşturuyor. Gamma adının geçmişi, Lancia’nın otomobil tasarımında alışılmış kalıpların dışına çıktığı yıllara uzanıyor. Pininfarina tarafından tasarlanan 1976 model Gamma, dönemin geleneksel sedanlarından farklılaşan fastback çizgileri ve dört silindirli boxer motoruyla dikkat çekmişti. Bununla birlikte modelin mekanik yapısı, özellikle hidrolik direksiyon pompasının eksantrik mili kayışından hareket alması nedeniyle ciddi dayanıklılık sorunlarını beraberinde getirmişti. Direksiyonun sonuna kadar çevrilmesiyle ortaya çıkabilen mekanik yük, bazı durumlarda motorun supap mekanizmasında ağır hasarlara neden olabiliyordu. Yeni nesil Gamma ise geçmişteki bu alışılmadık mühendislik yaklaşımını sürdürmek yerine, güncel Stellantis teknolojilerini Lancia’ya özgü tasarım ve sürüş karakteriyle bir araya getirmeye odaklanıyor. … Lancia’nın 50 yıllık efsanesi Gamma elektrikli olarak geri dönüyor haberi ilk önce Teknoblog üzerinde yayımlandı.
Satın alma süreçleri için yapay zeka ajanları geliştiren Magentic, 18 milyon dolar yatırım aldı. Şirketin 18 milyon dolarlık A serisi yatırım turuna Felicis liderlik etti. İngiltere merkezli şirketin ...
Peugeot, 816 beygirlik elektrikli konsepti E-T16’yı tanıttı. 0-100 km/s hızlanmasını 2,5 saniyede tamamlayan model, yeni nesil E-208’in tasarımına ve direksiyon teknolojisine ilişkin ipuçları sunuyor.
Citroën, 1948 model 2 CV'yi elektrikli olarak geri getiriyor. 15 bin Euro fiyat hedefiyle geliştirilen otomobilin 2028'e kadar satışa çıkması planlanıyor.
Citroen, efsanevi 2 CV’yi elektrikli bir konseptle geri getirdi. 15 bin euro fiyat hedefiyle dikkat çeken model, retro tasarımı ve pratik kabiniyle uygun fiyatlı elektrikli otomobillere yorum sunuyor.
Comments